M3fju98

chyba źle określiłem.. mam nawiercony kolektor i w tym są prawdopodobnie króćce od gazu które były już wcześniej wkręcane na klej.. ale prawdopodobnie już zaczęły puszczać.. szczególnie jeden, jak ruszam węzykiem to lata na prawo i lewo..

Znalazłem nieszczelność w dolocie.. gniazda które są wkręcone w kolektor latają luźno.. po sprawdzeniu kompresorem ucieka stamtąd powietrze, Mam nadzieje że zdjęcie kolektora oraz ponowne wkręcenie gniazd na kleju pomoże. Myślisz że może to powodować błąd ubogiej mieszanki ?

Edit: Sprawdzałem sprężarką dolot, jest szczelny.. później próbowałem sprawdzić odme.. ku mojemu zdziwieniu przy ok. 0,3/0,5 bara sam grzybek odmy zaczął puszczać ciśnienie z obudowy.. dodam że grzybek ori audi z lat produkcji samochodu... teraz pytanie.. tak powinno być ? Miałem również możliwość przetestować szczelność odmy w innym 1.8t, też BFB, w tym egzemplarzu tak samo puszczało z obudowy.

Zapomniałem dodać że turbina prawdopodobnie to jakaś hybryda, takie informacje otrzymałem od poprzedniego właściciela. Zastanawiają mnie jeszcze te spore wahania sondy logach statycznych. Prawdopodobnie zakupię dymiarkę i spróbuję nią wyłapać jakieś nieszczelności. Jeśli to nie jest nieszczelność to co można typować jako następne ? MAF, Sonda ?

Udało się, zrobiłem logi statyczne i dynamiczne, przed każdym logiem kasowałem błędy ( nie było żadnego ) Statyczne: 1.(załącznik). Statyczny 2+33 PB 2.(załącznik).Statyczny 2+33 LPG Statyczne logi robiłem przez ok 45sec. wyłączone światła+climatronik+radio Dynamiczne: 3.(załącznik). Dynamiczny 2+33 PB 4.(załacznik). Dynamiczny 2+33 LPG Zamówiłem dzisiaj jeszcze świece NGK PFR6Q i tak miałem to robić bo auto od prawie 2 lat w moich rękach a nie były ruszane.. poprzedni właściciel nie dał mi żadnego info. czy je wymieniał i kiedy.. także nie zaszkodzi a być może pomoże. LOG-01-002-033-stat.pb.CSV LOG-01-002-033-stat.lpg.CSV LOG-01-002-033-pb.CSV LOG-01-002-033-lpg.CSV

Zaczerpnąłem troche wiedzy, podejrzewam sonde tą przed katem, jutro zrobie logi na LPG.. Jeśli wartości sondy na LPG będą niepokojące, prawdopodobnie ona będzie do wymiany.

Błędy przed logowaniem kasowałem, logowałem go na PB, instalacja była ustawiana ok pół roku temu bo padł mi reduktor.

Witam, Od pewnego czasu jestem posiadaczem A4 B7 1.8t BFB, od przeciągu tygodnia pojawiał mi się błąd 17536 (zbyt uboga mieszanka). Sprawdzałem do tej pory odme ( wszystkie przewody), dolot i nic niepokojącego nie znalazłem ( żadnych nieszczelności). Postanowiłem zgrać logi i podzielić się nimi tutaj.. żeby to naprawić a nie wymieniać bez celu. Logi : Grupa 002+033 Grupa 003+020 Grupa 115+118 Robiłem parami bo tak wyczytałem na forum, auto ma instalacje gazową ( BRC ). Pomiary robione na PB 95 ( od 1.5 do odcięcia, prawie ) jeśli to ważne. Proszę o weryfikację lub ew. poprawki co do logowania samochodu z góry dziękuję oraz pozdrawiam. LOG-01-002-033-xxx.CSV LOG-01-003-020-xxx.CSV LOG-01-115-118-xxx.CSV