Wiktor Kruku

Czyli tak: pacjent to audi a4 b9 2.0 tfsi CYMC 252km 2017r. 0. Sporadycznie pojawiajacy się blad p255600 od początku zakupu zalozmy 15tys km - czujnik poziomu plybu chłodniczego (zdjecie) 1. Pewnego dnia na drodze szybkiego ruchu: zaczely wyswietlac się bledy w czasie jazdy: usterka: Czujnik poziomu oleju 2. Zatrzymalem sie odczekałem na wszelki doalem troche oleju i zaczely problemy z odpalaniem, kreci nie wlacza dopiero za ktoryms razem 3. Dojazd do domu znowu bledy: Czujnik poziomu oleju i usterka naped 4. Samochod zostawiony nie mogl odpalić problemy z odpaleniem bledy, dopiero po kablach za ktoryms razem odpalil 5. na następny dzień normalnie rano odpalil, wymiana akumulatora na nowy- stary sprawność 40%, bledy zniknely, normalny powrot do domu 6. Tego samego dnia przejazd autem do mechanika na wymiane opon- tryb awaryjny, choinka na desce, ciezka praca silnika, sam gasł 7. Okazalo się, ze zwarcie na pinach komputera silnika j623 - wyczyszczone i ogarnięte (zdjecie) 8. Blad p255600 teraz jest stały nie kasuje się - po pierwszej jeździe samochod nie nabiera temperatury plynu, choć w jak stoi w miejscu to nabiera? 9. Wymiana czujnika g62 był zepsuty -temperatura dla deski rozdzielczej- sam wypadl był pokruszony - ciagle p255600 i problemy z nagrzewaniem sie 10. Wymiana przewodu odpowietrzającego zbiorniczk bo był pekniety - on zrobil zwarcie, ciagle p255600 i problemy z nagrzewaniem sie 11. Wymiana pompy wody z termostatem, ale - ciagle p255600 i problemy z nagrzewaniem się, tam nie była sprawdzana instalacja od strony kostki do termostatu 12. Sprawdzenie czujnika poziomu plynu w zbiorniczku g32, podpięty nowy - ciagle p255600 i problemy z nagrzewaniem się 13. Wymian czujnika g2 temperatura dla ECU - ciagle p255600 i problemy z nagrzewaniem sie 14. Wiazka od czujnika g32 przejzana wchodzi ona na j519 pod kierownica - ciagle p255600 i problemy z nagrzewaniem sie Ogolnie to juz nie mam pomyslu co robic...