Daniel0007

Witam proszę o pomoc Pracuje jako początkujący mechanik i w moim audi wymieniłem ostatnio uszczelkę pod głowicą. Po czym miałem bląd czujnika wałka rozrządu. Kod P0341 (range/performance) okazało się że czujnik był do wymiany. Auto oprócz tego że długo kręciło to prowadziło normalnie. Pare dni temu po przejechaniu dłuższej trasy auto straciło moc, dymi na czarno i szaro oraz silnik szarpie miedzy 2-3k obrotów Dzisiaj wymieniłem ten czujnik i błąd P0341 znikł. Ale problem z szarpaniem i dymieniem nie Warto dodać że auto brzmi jakby się dusiło, też z dolotu jak zdejmę rure słychać takie jakby dudnienie, wcześniej tego nie było Silnik także po przekroczeniu 3k obrotów zaczyna stukać jakby była za wysoka kompresja Żadych błędów nie ma czy to może być pompa tandemowa? Wygląda na to że troszkę cieknie z niej diesel Rury od turbo wyglądają na szczelne