Maczas

Miałeś racje, po wpięciu brakujących elementów system zaczął działać. Dzięki

A może jest szansa, że inna część zakodowana w sterowniku zakłóca? Np. Poprzedni sterownik był w angliku, albo zakodowane jest pole martwe(a fizycznie go nie ma), bądź 12 pdc?

Hmm.. no dobrze, nie wiem więc co dalej zrobię, czy wymieniać BCM czy szukać problemu z wiązką, ale dziękuje bardzo za całą pomoc i poświęcony czas. PS: A teraz tak jeszcze sobie myśle bo nie mogę usunąć powiadomienia o zbyt niskim ciśnieniu powietrza w kołach(system próbuje, po czym wyskakuje informacja ze teraz nie można tego wykonać), czy to też może być spowodowane zakłóceniami?

Ale to tak dla jasności, wiązki od czujników do sterownika muszą być ok skoro w pomiarach pokazują odległość. Czyli problemem może być wiązka która łączy licznik lub radio z BCM? Czy inna uszkodzona wiązka w samochodzie może wywoływać takie objawy?

Udało mi się jeszcze znaleźć auto scan z momentu w którym już były założone światła ledowe, ale samochód jeszcze nie był u elektryka i nie wymienił BCM. W sumie już tam znajdywał się błąd związany z magistralą. Hmmm... skan.txt

Hmmm, a czy jeśli uszkodzony byłby BCM to w VCDS'sie w pomiarach rzeczywistych widoczne by były parametry każdego z czujników? Można to jeszcze może jakoś zweryfikować, czy pozostaje tylko wymiana? Czy jest szansa, że zestaw danych odpowiadający za coś innego jest nieprawidłowy i on koliduje?

adpmap-5F-8W0-035-036-R_WAUZZZF42GA090488-20260910-1931.CSV

Tak, na virtualu wyskakuje błąd, a na panelu z przyciskiem zaczyna mieląc dioda. Teraz też sprawdziłem, że wchodząc w radiu w ustawienia jak klikam w zakładkę od czujników parkowania to wyskakuje, że asystent jest niedostępny

Niestety nie wiem, od razu był wymieniany Tak, właśnie wtedy wyskakuje błąd i na panelu z przyciskiem miga dioda Nic więcej

Dodam też w sumie, bo może mieć to znaczenie, że z tyłu wymienianie były również światła na ledowe, sterownik natomiast został stary.

Sprawdziłem raz jeszcze w Vcds wartości poszczególnych czujników w pomiarach rozszerzonych, z przodu i z tyłu pokazują wartości w centymetrach. Co w takim razie co może być nie tak, skoro czujniki działają i kodowanie jest prawidłowe?

Dzisiaj zmierzyłem raz jeszcze, jednak jest napięcie na pinach 2,3,4,5 oraz 1

Tak samochód był uszkodzony, czujniki są oryginalne wiązka natomiast z vagsystem

U mnie na 4 pinie brak napięcia, czy to może oznaczać że czujnik jest uszkodzony? Wiązka była uszkodzona, więc została wymieniona na nową

Tak samochód, seryjnie wyszedł bez sline, ale zmienione zostały zderzak+zawieszenie na ślinę. Wgrałem parametryzacje 063af dla wersji zwyklej niestety czujniki nadal nie działają choć zgasł błąd o niewiarygodnym sygnale. Log-WAUZZZF42GA090488-151678km2.txt Z ciekawości zmierzyłem napięcia na wtyczce od przednich czujników i generalnie na pinach 1,2,3,5 napięcie oscylowało w granicach 8-12v, a na pinie 4(niebiesko fioletowym) napięcie wynosiło 0 - czy również nie powinno wąchać się w granicach 8-12?