Prze__mek

do wymiany prawej trzeba zdemontować obudowę filtra powietrza. Ale da się zrobić bez demontażu lamp.

Sprawdzone przed chwilą - do wymiany żarówki w lampie od strony pasażera nie potrzeba demontować obudowy filtra powietrza.

Miejsca jest bardzo mało (jedynie nieco więcej niż grubość dłoni), ale możliwa jest wymiana żarówki świateł mijania.

Kilka tygodni temu kupiłem swoje pierwsze audi. Planuje trochę odnowić felgi jeśli jest to możliwe. Alusy mają dosyć mocno wpalone opiłki:

http://zapodaj.net/b69a47a321a9a.jpg.html

Jakiś środek poradzi sobie?

Z droższych - IronX, nieco tańszy TENZI Prix. Ostatnio chwalą jeszcze tańszy K2 Roton.

[

sorry, że odgrzewam kotleta ale mam właśnie problem z odczepieniem górnych zatrzasków. Przyznam się ze wstydem, że początkowo odpinałem metalowe spinki ale po przeczytaniu Waszych postów wiem, że trzeba zacząć od plastikowych spinek.

Moje pytanie to czy "tajemniczym przyrządem" trzeba zahaczyć te zatrzaski czy "szarpiemy" wyłącznie plastikową część tapicerki? Boję się, że ją jakoś uszkodzę.

Dziś to przechodziłem. Nie jest łatwo.

Spróbuj pociągnąć za ten plastik blisko brzegów, bo tam właśnie te zatrzaski trzymają się metalowych rowków klapy. Ja próbowałem wiele razy, aż w końcu przy kolejnym szarpnięciu tapicerka się poddała

Od jakiegoś czasu mam problem z odpaleniem auta po kilkugodzinnym postoju.

Wtedy potrzeba dość długo kręcić i dopiero po dłuższym czasie samochód odpala.

Ciekawostką jest to, że problem ten pojawia się wyłącznie wtedy gdy samochód stoi pod górkę (przód nieco wyżej).

Zauważyłem także, że w chłodniejsze dni (lub raczej noce) problem pojawia się częściej.

Macie jakieś pomysły, co to może być ?

ale tego nie widać :gwizdanie:

haka ?

Chyba Cuber miał na myśli wycięcie

Dzięki chłopaki za szybkie odpowiedzi.

Muszę się jeszcze dokładnie temu przyjrzeć i sprawdzić czy warto wycinać ten fragment, bo hak użyję tylko sporadycznie.

A tył autka bez wycinanego zderzaka napewno wygląda ładniej.

I podejrzę też dokładnie inne B6, które mają zamontowany oryginalny hak.

A może ktoś ma zdjęcia tyłu swojej B6 z założonym hakiem i chciałby mi pokazać ?

Pozdrawiam,

Przemek

Witam,

czy w Audi A4 B6 Avant były inne zderzaki do samochodów wyposażonych w

fabryczny (odpinany) hak holowniczy a inne w przypadku braku haka ?

Pytam dlatego, że aby zapiąć hak w moim Audi to trzeba byłoby wyciąć dolny

fragment zderzaka, gdyż się nie mieści.

Natomiast widzę sporo tych autek z założonymi hakami, bez wycinanego

zderzaka.

Od poprzedniego właściciela wiem, że zderzak był wymieniany. Ale on haka nie używał.

Pozdrawiam,

Przemek

Kurde no byłem w ASO i powiedzieli mi 120zł, czyzby polecieli ze mna w ch*ja

Proszę bardzo 83zł w wysyłką http://www.allegro.pl/item390797325_nowa_instrukcja_obslugi_audi_a4_b6_najtaniej_.html

A czy mógły ktoś, kto posiada taką instrukcję, zeskanować i udostępnić ???

Chyba nie ma sensu płacić za coś co można pożyczyć na jeden dzień i skserować lub ściągnąć w wersji elektronicznej - bez szkody dla udostępniającego życzliwego

Tym bardziej, że wiele osób posiada taką instrukcję, ża którą nie musieli płacić, bo otrzymali ją już przy kupnie auta.

Pozdrawiam.

Cześć,

Mam na imię Przemek i od tygodnia jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 B6 Avant 130 KM z 2002 roku.

Cieszę się, że znalazłem to forum - na początku, żeby szukać odpowiedzi na moje pytania, a z czasem może samemu coś komuś pomóc :>

Pozdrawiam.