Skocz do zawartości

master_mariusz

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez master_mariusz

  1. Jedynym elementem którym może klekotać z twojej listy to popychacze bo tam się mogą luzy wytworzyć, zawory same w sobie to raczej nie klekotają a już napewno wysłużony łańcuszek nie wydaje dźwięku który można by nazwać klekotaniem. Zresztą zwal pokrywę zaworów i sprawdź organoleptycznie napięcie łańcuszka.

    Kolega jest w błędzie,

    Jestem Świeżo po wymianie Napinacza łańcuszka rozrządu. 1.8 20V ADR

    Objawy: klekot na wolnych obrotach i stukanie (łańcucha)pod maską po dodaniu gazu.

    Koszt w serwisie 2200zł! na allegro 900ori Febi. Doda ze tylko do ADR są takie drogie :/

    Polecam sprzedającego MICHAELO_OM

    Do tego łańcuch 120zl, uszczelka 40zł. Koszt robocizny 100zł

  2. Mam problem z klekotem w moim A4 1.8 20V 97r

    Samochód zaczął klekotać jak diesel.

    Zauważyłem ze mój audik prócz klekotu przy rozruchu (ok 1-2 sekund) Klekocze po rozgrzaniu silnika, tzn jak przejadę ok 30km słyszę delikatnie klekot(tylko na niskich obrotach),

    usterka naprawiona, okazało się że padł Napinacz łańcuszka rozrządu. Serwis audi chciał 2200zł, nigdzie nie umiałem dostać taniej. W końcu kupiłem na allegro u MICHAELO_OM za 900zł!!!

    polecam tego sprzedającego.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...