sahipp

nie wiem o którym silniczku dokładnie mowa.... ale interesowałem się potencjalnie tym tematem i wyczytałem że ,,podobno,, z tą podmiana potencjometrów jest ok i wszystko pięknie ładnie  z wyjątkiem silniczka z ,,kółkiem,, - tam rzekomo podmiana potencjometru zamiennika nie zadziała bo jest niby inny zakres....    ----nie wiem czy to pewna informacja, ale parę razy już i to w oczy wpadło....

ja nie pamiętam jakie powinny iść węże z jakimi końcówkami w tym modelu.... może ktoś zrobił przeróbkę, a może po prostu masz pecha i nie ma akurat dostępności tej części... popatrz jeszcze w etce czy masz prawidłowy przewód czy nie...
 
natomiast jeżeli same śrubunki i przyłącza są ok, a masz tylko uszkodzony elastyczny fragment,, to ja kiedyś dorobiłem sobie w hansaflex - czy jakoś tak... miałem za bardzo dobre pieniądze nowiutki przewód i właściwie już na dożywocie...

nie podpowiem bo nie wiem.... jednak miałem problemu z imo i zamiast naprawiać ( dla złodzieja to i tak żadne zabezpieczenie ) wywaliłem... tzn zakład który usuwał to wstawił mi jakieś małe gówienko elektroniczne w miejsce gdzie są przekaźniki a sam moduł imo został wypięty... żadna kontrolka imo się nie paliła, w ogóle - było to nie aktywne... natomiast jak ty obszedłeś sam imo a problem jest tylko palącej się kontrolki to wykręć po prostu żaróweczkę w liczniku, chyba najprostsze wyjście...

faktycznie jest jeden taki moment, chodzi o to taki krótkie wrrr ?
 
Ja na Twoim miejscu sprawdziłbym czy aby on się gdzieś nie zapowietrza... może to to takie wrrr ( jeżeli o to chodzi ) to nic innego jak bańka powietrza po nocy... sprawdzić wężyki, filtr, termostat na filtrze czy przypadkiem gdzieś sobie nie zaciąga powietrza przez noc