Dasiek

dzieki Macieek. bede mogl spokojnie zasnac:) no racja lepiej zeby sie nie dogrzewal jak sie ma przegrzewac:)

dzieki Kolego za podpowiedz. jakby mial taka mozliwosc to bym podpial ale jutro o 4 wyjezdzam tak ze nic z tego. moze ktos z was mial podobny problem?

witam! mam nastepujący problem. Podczas jazdy temperatura spada mi z 90 stopni tak do 70 i po kilkunastu sekundach sie podnosi. dzieje sie to srednio co 10 minut jazdy niezaleznie od obrotow, predkosci i tego czy mam wlaczona klime. do tej pory nie martwilo mnie to bardzo ale dzisjaj temperatura zatrzymala sie na okolo 80 stopniach i dalej w gore juz isc nie mogla. Co moze byc tego przyczyna? termostat czy czujnik temperatury? a i czy mozna z takim problemem jezdzic bo jutro musze odbyc dluga trase(jakies 700 km) i troche sie obawiam. widzialem juz podobne tematy na forum ale zaden nie dotyczyl akurat takiego problemu. prosze pomozcie!

caly czas ciagne temat:) dzisjaj moj ojciec mial znow stluczke tym samym samochodem. pechowy musi byc bo to juz 2 w przeciagu miesiaca za tamta kolizje pzu zabralo 10% znizki. wiecie moze ile zabiora przy drugiej kolizji??? bo chyba jeszcze nie calosc??

Przylanczam sie do tematu. Mialem dzisjaj stluczke. samochod jest na ojca. ubezpieczenie w PZU. ma on 60% znizki za bezszkdowosc. czy straci tylko 10% czy calosc. ma na siebie 4 samochody. czy straci znizki ze wszystkich samochodow??

Zniżki przyporządkowane są do ubezpieczonego (taty), więc straci min. 10% dla wszystkich polis, ale egzekwowane to będzie dopiero przy zawieraniu umów na kolejny rok (tych, które się skończą), gdyż będziesz musiał poinformować o szkodzie, jeśli to będzie inne TU niż PZU. Warto ubezpieczać swoje zniżki - opcja dostępna np. w MTU.

Pozdrawiam

arielka

Jak będą chcieli zabrać zniżki ze wszystkich samochodów, to od razu pisz wymówienia dla wszystkich polis. Istnieje możliwość zabrania zniżek tylko na ten jeden samochód, ale wszystko zależy od indywidualnych ustaleń.

czyli moge negocjowac z PZU? Arielka moze wiesz od czego zalezy ile procent znizki mi zabiorą???

Przylanczam sie do tematu. Mialem dzisjaj stluczke. samochod jest na ojca. ubezpieczenie w PZU. ma on 60% znizki za bezszkdowosc. czy straci tylko 10% czy calosc. ma na siebie 4 samochody. czy straci znizki ze wszystkich samochodow??

Przylanczam sie do tematu. mam identyczny problem kasowanie bledow nic nie daje.

u mnie jak juz wczesniej napisalem aku w 3 dni rozladoeuje sie do tego stopnia ze nie da sie juz odpalic. A z tym paliwem to jest tak ze w ogole nie opada mi wskazowka ani sie nie podnosi po tankowaniu. Wiem ile jest paliwa tylko wtedy jak odepne i znowu podepne kleme. Na kompie nic nie wykazuje, bezpieczniki w porzadku. Ja to na razie dalem za wygrana i jak mam dluzszy przestuj to odpinam jedna kleme. bylem juz u wielu elektrykow i tylko jeden powiedzial mi ze to problem zegarow ale podjecia pracy juz sie nie chcial. Do ASO sie boje jechac bo znajac tych "fachowcow" to beda wszystko po kolej podmieniac na nowe az dojda a to troche kosztuje. Jak bys jednak wyjasnil ta sprawe to napisz w tym temacie.

kolego a zegary wskazują ci wszystko dobrze? bo u mnie aku na 0 potrafi sie w 3 dni rozladowac a na kompie nic nie pokazuje. jednak paliwo mi zle wskazuje bo wskazowka stoi w 1 miejscu dopiero po odpieciu i przypieciu klemy to sie zmienia wiec obstawiam ze to wina zegarow.

mozesz wrzucic fotke swoich zegarow??

u mnie problem polega na tym ze wskaznik paliwa stoi w miejscu np na 1/4 baku nawet jak zatankuje do pelna lub juz nie mam paliwa. gdy odlacze kleme od aku i podlacze to pakazuje ile mam obecnie paliwa ale potem znowu to samo. dobrze pokazuije wache jak odlacze i z powrotem podepne kleme. nie wiedzie moze co jest grane??

jam mam nie co inne. mam 2 ekrany jeden pod drugim i nie mam napiecia aku i temp oleju.

mam wersje po lifcie. zegary mam cos w podobie do tych

http://images22.fotosik.pl/169/cb7d129024067a7a.jpg

no wlasnie tez mysle ze to cos w zegarach bo raz komp mi pokazal blad sporadyczny w zegarach. ale pozniej juz nie wiec nie rozkrecalem. w tych zegarach sa dwa ekrany. na dolnym sie wyswietlaja otwarte drzwi i klapa bagaznika oraz inne takie. a na tym gorym jeszcze nigdy mi sie nic nie wyswietlilo. A jak jest u Ciebie???

kolego mam taki sam problem. aku na postoju w 3 dni tak sie rozladowuje ze nie idzie odpalic. co gorsza komp nic nie pokazuje i sam juz nie wiem gdzie szukac przyczyny. wiec jak bys wyjasnil juz Swoj problem to poisz go tu. bede bardzo wdzieczny.

ja bym raczej problemu szukal w kostce stacyjki.

niesprawny alternator może powodować rozładowywanie akumulatora, a konkretnie powoduje to zwarcie w którejś z diod dodatnich, dlatego powinieneś zawieść go do elektryka w celu sprawdzenia

no i wlasnie o taka odpowiedz mi chodzilo.

a czy ten dzwiek nie przypomina rownierz jak by powietrze syczalo i nie pojawia sie gdy puscisz gaz i spada z obrotow?

a tak w ogole temat lepiej bylo umiescic w watku Elektryka to by byl latwiej dostepny dla ludzi sie zajmujacych wlasnie elektryka.

mozesz troszke rozjasnic???

ale szczotki byly ok. nawet szkoda ich bylo wymieniac na nowe. problem stanowila ta pokrywa nad szczotkami. wychodza z niej takie 2 bolce i przez 1 z nich nie przechodzi prad od szczotki.

a probowales przejechac kawalek na tych wylaczonych zegarach??

no ale komputer nic nie pokazuje. zadnego spiecia nie wykazal. chodzi mi o to czy przyczyna tego rozladwujacego sie aku mogl byc alternator.

Wracalem ostatnio z podrozy i nagle zaczela mi sie zarzyc kontrolka akumulatora. po przejechaniu ok 2 km zaczely przygasac zegary, zapalil sie abs a po chwili immo. zegary zgasly i samochod poszedl w ich slady ;( okazalo sie ze alternator padl. wyjalem go i zdjalem ta pokrywa co jest nad szczotkami no i sie okazalo ze z jdenej szczotki w ogole nie idze prad. po wymianie wszystko wrocilo do normy. Mialem wczesniej inny problem ze aku rozladowywalo mi sie na postaju a komputer nic nie pokazywal. czy jest mozliwe ze to wina alternatora czy raczej nie wchodzi to w gre?

kolego a dlugo Twoja furka byla bez aq?? ja tak mam ze jak wyjmuje aku a potem podlaczam to mam takie same objawy ale po przejechaniu paru Km zaraz wszystko wraca do normy. najpierw migaja a potem swieca juz w porzadku.

A ja nie sądzę żeby to było turbo, widać by było to na VAGu, przyczyny szukałbym w nastawniku, był regenerowany kiedyś ? VAG nie pokaże nic jeżeli któryś kabel, lub styk będzie przerwany.

tez wydaje mi sie ze to nie wina turbo.

mialem to samo. szczerze to bylo to nawet troche niebezpieczne gdy jechalem za jakim samochodem albo po miescie a tu nagle obroty z 2 tys na 4 przeskoczyly wtedy okazalo sie ze jest dziurawy przeplywomierz. po wymianie wszystko ok.