Dziurawy

Witam! wiem zeten temacik szeroko byl opisywany ale mam pytanko bardziej szczegolowe.

Mianowicie jestem po wymianine oleju i zalalem mobil 10w40 (polsyntetyk).

A podobno do tego silnika trzeba 0w40 albo 5w40...czy konieczne jest abym zmienil olejek?

mam przejechane niecale 200 tys.pozdrawiam

jestem po wymianie oleju...łatwo nie bylo poniewaz koles wlal mi grubo ponad 4 litry oleju i bylo ponad wyznaczone pole na bagnecie ...wiec pojechalem odessac troche poczym z nowu zaczely mi "szklanki" dawac znac o sobie a co jeszcze dziwniejszego wczoraj jak szalalem troszke po miescie kontrolka oleju sie zaswiecila i zaraz zgasla.Dolalem troszke oleju (na bagnacie pokazuje maxa).Kontolka oleju ponownie sie nie zapalila ale popychacze ciagle daja znac ,i to zawsze na dobrze nagrzanym silniku i dluzszej jezdzie(zawsze wtedy to zaoobserwowalem) .

Olej jaki wlalem to MOBIL 10w40.

ja tez bede okolo 18 na skwerku.pozdro

silniczek chodzi rowno...tylko jedno mnie zastanawia ze jak odpalam autko rano zimne to nigdy nie chodzi na ssaniu,tzn zaszwe obroty ma na poziome ok 800!Płynu z tego co widze to nie ubywa w ogole nawet jak jest nagrzany (do chlodzenia). A olej wymienialem wczoraj wiec zaczne obserwowac co z nim bedzie:)

a co do magika z warsztatu...wygladal mi na takiego co by zaraz chcial abym u niego wymienial ta uszczelke....wrrr 4 dni mam auto a wiecej nerwow niz przyjemnosci

P.s.Dzieki za pomoc koledzy

witam!mam pytanko jakie sa objawy padnietej uszczelki pod glowcia? pytam bo bylem dzisiaj i jakiegos magika wsadzil mi w pojemnik z plynem chlodniczym z jakimis 2 klepsydramiawypelnionymi niebieskim plynem i dusil autko na jałowym.Po okolo 5-10 min takie meczenia autka jedna klepsydra delikatnie zabarwila sie na inny kolor(grubo powiedzianiane-inny odcien) i on z WIELKA DUMA I PRZEKONANIEM stweordzil ze z czystym sumieniem uszczelka pod glowica:/

Sprawdzalem dlatego poniewaz spaliny mi inaczej pachnialy. Apoza tym jak jade nagrzanym autem wieksza predkoscia do temperatura psada do okolo 70 stopni i jak zwolnie wraca na 90 stopni...no i wiecej spala samochod.

no wlasnie...spaliny nie pachna tylko czuc ze cos nie tak.

Wczoraj byl podpiety do VAG'a i zadnych bledow nie wykyto,wiem ze termostat mam najprawdopodobiej walniety...i chyba wiecejpali:/

moze przy klife w gdyni,skwer kosciuszki, przy geancie w gdyni....nie wiem czy nie zabardzo oklepane te miejsca juz ...tylko propozycje...ja sie dostosuje

a co do zapachu oleju stary to co ty chciałeś żeby lawendą pachniało, jak by ciebie rozgrzano do tej temp. i kazano ci sie ocierać o tyle rzeczy to napewno byś nie pachniał lepiej

heheh dobre

apropos dzisiaj bylem na przegladzie i wsadzil jakis czujnik do wydechu i wkyrylo ze sonda lamdzia padnieta:/ ale mowil ze na 100% nie moze stwierdzic i konieczne podlaczneie do kompa. A tu licze na Wasza pomoc :biggrin:

mam problem:

1.mianowice z komory silnika a dokladniej z pod pokrywy wydobywa sie tak jak by cykanie ale bardzo wyraznie slyszalne,nie jest to caly czas tylko czasami i mysle ze tylko na rozgrzanym silniku,np chwile temu jak dluzej jezdzilem silnik mial 90 stopni poczym stalem 10 min pod sklepem na wlaczonym silniku i zaczelo stukac(cykac)...jeszcze wazny szczegol czestotliwosc tego cykania rosnie wraz z obrotami silnika.Mam nadzieje,ze to nic powaznego...

2. druga sprawa mniej mnie przygnebiajaca tez dotyczy silnika... jest takie jakby chrobotanie z lewej strony od pokrywy silnika ,dziwek jak by cos luznego bylo...wszytko zmacalem i nicm moze ktos mial podobne przygody.

pozdrawiam

ad.1 jeszcze jak odkrecilem korek silnika olej zbyt dobrze nie pachnial:/..cos jakby przepalony byl,troszke spalinami czy cos takiego.

Mam cicha nadzieje,ze wymiana oleju pomoze:/

Jeszcze jedno zawsze jak odpalam auto czy zimne po nocce czy nagrzane ma takie same obroty(ok 800-900)-jakby wogle na ssaniu nie chodzil

[ Komentarz dodany przez: pre_pl: 06-02-2007, 21:27 ]

proszę zmień temat na zgodny z zasadami forum

Może jakiś spocik w Trojmiescie?jestem świeży i chętnie bym porozmawiał i sie doradził w kilku rzeczach:) czekam na propozycje.Pozdrawiam

Witam!wlasnie chwile temu mialem taki sam objaw tego cykania...niestety do silnika nie zajrzalem bo bylem z dziewczyna i zaraz poszlyby komentarze ze autko waznijesze(rozumiecie:D).

W wenatrz prawie w ogole nie bylo slychac tylko jak sie wyszlo na zewnatrz albo stalem przy bandzie i szybke uchylilem,ale jak dojechalem do domku przestalo:/ .

Mam nadzieje,ze tonic powaznego.

ok dzieki!poczytalem troszke i najpierw musze sprawdzic co jest przyczyna czujnik czy termostat-czas zakupic VAG'a :biggrin:

Dzieki za pomoc-bede skrupulatniej korzystal z opcji szukaj :confused:

A jeszcze ...czy sa duze konsekwencje jak bede z tym jezdzil okolo miesiaca?

mam pytanie,czy po nagrzaniu sie autka do 90 stopni i przy duuzym bucie(przy wiekszych predkosciach) temperatura silnika spada do okolo 60-70 stopni- tak jest normalnie czy mam cos nie tak?czy popsrtu jest chlodzenie az takie?

Witam!chciałbym troszke pogrzebac przy autku,a audi mam pierwszy raz i nie wiem gdzie uderzyc.Prosze o jakies propozycje zaufanych mechanikow.Z góry dziekuję i pozdrawiam.

p.s chcialbym zalożyc wskaznik doładowania...nie wiem w ogole jaki ,gdzie go zamontowac i jak go zamontowac?!

dziekuje za pomoc :biggrin:

Witam!zastanwiam sie kiedy wymienic pasek rozrządu?moja A4 ma przejechane 196 tys i mysle ze juz pora?

p.s zapewne ten temat juz byl ale jakos znalesc nie moge:P

Prosze o wyrozumiałość jestem świeżynka

Ciesze sie,ze sie podoba bo ja jestem zakochany w tym aucie a mam go 3 dni:] szukalem tego auta 2 miesiace ale tak ciezko dostac w dobrym stanie:/ az w koncu we Włoszech znalazlem:].

Szerokosći wszystkim.

w wyposażeniu posiada:

-klimatronik

-cztery szybki elektyki

-4 airbag

-drewnianie wykonczenie

i to co najlepsze dla mnie silniczek 1.8T:D

edit by: zdeniu