kociu_22

Hmmm ...

Pytanie skad wziasc taki głośniczek ???tzn gdzie mozna takowy zakupic ???

Pozdrawiam Łukasz

No i po wczorajszej walce udało mi sie wkoncu uruchomic pilota przyczyna ??? uszkodzony kluczyk + bateria ktora miała 3.0v zamiast 3.3v najlepsze jest to ze w vagu było widac ze przyciski dzialaja... wielkie dzieki za pomoc wszystkim

pozdrawiam Łukasz

Hmmm tylko pamietam ze ktos na forum tez po wymianie modułu nie mogł dopisac kluczyka i sposob z dwoma kluczykami pomogł problem jest taki ze ja mam tylko jeden ...... hmmmm moduł komfortu jest pod dywanem w nogach kierowcy tak ?? Postaram sie podmienic na moduł kumpla i zobacze .....

pozdrawiam Łukasz

Hmmm Dzieki za sugestie ale zadne ze sposobow podanych powyzej nie działaja ani recznie ani według poradnika filmowego tzn musze dorwac jeszce jakis inny kluczyk od b6 .... cały czas mam blad 0955 - key 1 hmmm ..... najdziwniejsze jest to ze w vagu widac ze pilot działa ...

pozdrawiam Łukasz[br]Dopisany: 26 Marzec 2010, 12:27_________________________________________________No wiec dorwalem dzisiaj innego pilota i to samo vag widzi ale nie mozna zapisac ..... hmmm moduł komfortu do wymiany ???

Witam

Mam mały problem z elektryka w swoim audi tzn od początku jak kupiłem autko nie działa pilot tzn centralny działa ok ale pilot nie w vagu widać ze przyciski pilota działają a jak chce dopisać kluczyk to nie mogę zapisać ustawień cały czas widnieje 0 i po chwili pojawia się bląd - Key 01 Incorrect dodam tylko ze mam jeden kluczyk ... [mod]jeden temat-jeden wątek,bo sie bałagan zrobi i nie będzie wiadomo,co odpisywać[/mod]

proszę o pomoc kolegów fachowców

pozdrawiam Łukasz[br]Dopisany: 22 Marzec 2010, 13:02_________________________________________________Hmmm naprawde nikt nie spotkał sie z takim problemem ... ????

Hmmm panowie Kogo polecie z wielkopolski/lubuskiego ????? kto ma hamownie 4x4 i robi dobry sofcik ??? chodzi o A4 2.5 TDI 180KM AKE ......

Pozdrawiam Łukasz

Witam mam pytanko odnosnie halogenow do S4 czy pasuja do tego zderzaka halogeny od a4 cabrio bo numer jest prawie ten sam tzn

S4

8EO-941-699-A – halogen lewy

8EO-941-700-A – halogen prawy

A4 Cabrio

8HO-941-699-A – halogen lewy

8HO-941-700-A – halogen prawy

hmm moze ktos wie bo w serwisie 350zł sztuka nowa .....

Pozdrawiam Łukasz

Hmmm innym czyli jakim probowalem 704 i wczesniejszymi zawsze to samo .... hmmm teraz jeszcze tak patrze ze nie moge dopisac vinu do modułu centralnej elektryki moze dlatego nie moge tez dodac klucza ?? jak chce dopisac vin podaje pin 46992 i test w tabelach u gory pojawia sie disabled i 20 i nie chce przyuczyc vinu jutro wstawie screen moze moduł jest uszkodzony ....

pozdrawiam Łukasz

Witam

Ja mam podobny problem z tym ze mam tylko jeden kluczyk ktory nie dziala tzn centrala w vagu go widzi ale jak chce go zaadoptowac to nie zapisuje zmian w bloku 21 caly czs jest 0 i pokazuje blad Key 1 35-00 hmmmm ma ktos jakis pomysl ?????

Witam mam pytanko czy do dzialania lopatek w kierownicy potrzebuje jakiegos dodatkowego modulu czy tylko kodowania dodam ze mam moduł z koncowka Q no i naturalnie skrzynia tiptronic ....

Pozdrawiam Łukasz

Hmmm mam pytanko ma ktos moze jakies namiary na koncowki tłumikow pod zderzak S4 ??? tzn jaka srdnica i dlugosc ???

pozdrawiam Łukasz

Hmmmmm Bubers ta przejsciowka jest do B7 w B6 tez jest taka potrzebna ????masz gdzies schemat tej wtyczki ???? samemu proscizna zrobic .... z reguły jezdze w 2 tak wiec samopoziom nie potrzebny nie wykluczone ze moze kiedys sie doreza .....

pozdr Lukasz

Witam

Jako ze chce zakupic xenonki do mojej audi nasuwaja sie mi dwa pytania .... Czy pod zwykla instalacje jaka mam teraz czyli zwykła soczewka nie bedzie problemu z podlaczenie bixenonow ???? czy lepiej xenony ????? wiadomo samopoziomu nie bedzie ale czy same lampy beda dzialac jak nalezy ?????? i po czym poznac czy lampa to xenon czy bixenon poniewaz na allego jest mnustwo ludzi ktorzy tak naprawde nie wiedza co sprzedaja ......

wiem ze pytanie bylo pewnie zadawane x razy .......

pozdrawiam Lukasz

Hmmmm kutro posprawdzam jeszce wszystko najlepsze jest to ze tempomat teraz dziala bez zarzutu .....

dzieki za pomoc proton2

dzieki za sprzet czaki .....

Mam jeszce jedno pytanie czy potrzeba jeszcze cos do kiery z lopatkami???? tzn jakis osobny sterownik czy ten z B7 z koncowka Q ogarnie ?????

pozdrawiam Łukasz

No wiec tak kodowanie poszlo tempomat sie aktywowal teraz w bloku 6 mam wartosci 100 caly czas mam jedynke ale przy automacie to chyba normalne ?????? jak wcisne hamulec mam 111

teraz mam blad .....

17977 - Cruise Control Switch (E45): Implausible Signal

pozdrawiam Łukasz

Witam ....

Mam maly problem kupilem komplecik moduł + manety oc czakiego wszystko ladnie dzis podakladalem zvagowalem i lipa tempomat nie działa moduł z literka Q tzn w blokach pomiarowych wszystko git pokazuje kazdy ruch tempomatem ale na zegarach nic sie nie uaktywnia o co kaman ??????????

pozdrawiam Łukasz

Przemik :

Dzis Wieczorkiem postaram sie zrobic korekte kata i wstawic logi .......

dlaczego jak nie loguje tych dwoch grup tylko mam podglad to wartosci sa na + tzn + 2 a jak tylko wcisne log to zmieniaja sie na - 2 ?????

ps.dynamicznych nie robilem literowka a tak btw sa potrzebne dynamiczne ?????

Witam

Odkad temperaturki spadły mam problemy z odpaleniem furki rano ( tylko jak jest zimna ) wyczytalem ze jednym z powodow moze byc zle ustawiony kat wtrysku ponizej logi statyczne i dynamiczne wydaje mi sie ze kat jest rozjechany w droga strone ... hmmmmmmm

pozdrawiam Łukasz

[br]Dopisany: 10 Październik 2009, 09:04_________________________________________________Hmmmmmm ...

Panowie PROSZE podpowiedzcie czy kat wtrysku do poprawy czy nie ????????

pozdrawiam ?????????????????

Hej

Ma ktos do oddania moduł + manetke w dobrych pieniadzach do B6 ????? bo na alledrogo to ciezko od jakiegos czasu ....

pozdrawiam Łukasz

jakie karty obsługuje rsn-e tzn chodzi mi o pojemnosc ???????????????????????????? 8gb napewno odpada bo testowalem dzis niestey nie iałem pod reka innej karty .....

pytanie tylko co mozna jeszcze zrobic aby nie przycinało dawki paliwa jak pisze marewel ?????

Jak masz nowy filtr powietrza,to tylko wymiana przepływomierza na nowy.

hmmmm .... filtr jest nowy ... no to czeka mnie chyab wydatek mały :gwizdanie: postaram sie sciagnac jak najszybciej nowke i zrobie logi

ide spac bo rano do pracy

dzieki marawel i Piotrek za fachowa i szybka pomoc

p.s a co z Vmax ??????

pozdrowienia Łukasz

Hmmmm zobaczymy polatam troche przegonie maszynke na autostradzie kilka razy moze tak jak piszesz Piotrek samo przejdzie ciesze sie ze udało sie w wiekszym stopniu i wspolnymi siłami wskrzesic autko [ytanie tylko co mozna jeszcze zrobic aby nie przycinało dawki paliwa jak pisze marewel ??????????

pozdrawiam Łukasz

Jest prawie git.

Co masz na mysli marewel "piszac jest prawie git" Hmm co mozna jeszcze poprawic ???? Na co zwrocic uwage ??? a tak btw Vmax zostało takie samo czy idzie cos z tym zrobic czy poprostu ten typ tak ma bo widziałem troche filmikow jak wiara w serii spokojnie do 230km/h smiga .... u mnie do 200 smiga moment a potem jakby wall...

pozdrawiam Łukasz

pozdrawiam

Witam

jak koledzy wczesniej sugerowali podmieniłem przepływke oraz sprawdziłem caly układ pod katem ubytkow cisnienia i przyniosło to rezultaty a mianowicie dynamika auta po wymianie LMM znacznie wzrosła zadnych ubytkow nie znaleziono ... pompy niestety nie mialem gdzie sprawdzic ponizej kompletne logi po wymianie LMM

Statyczne

Statyczne BS

Dynamiczne

p.s zauwazyłem jeszce jedna rzecz kiedy dodaje gazu na postoju słychac sykniecie i okazało sie ze to z filtra powietrza czy to jest normalne ??????

pozdrawiam Łukasz

Hej dzieki za tak wyczerpujaca i fachowa odpowiedz tyle tylko ze turbina była wymieniana na nowa 20tys temu wszystkie filtry tez wymieniałem 2tyg temu wiec to chyba cos z tymi cisnieniami bedzie nie tak posprawdzam wszstkie wezyki i zawory N18 i N75 podmienie tez przepływke na inna i zobaczymy ... ps jak sprawdzic czy z pompa jest wszystko ok ???? Logi statyczne beda wieczorkiem ....

Łukaszu (kociu_22) - w żadnym razie nie kupuj nowego przepływomierza gdyż z dużym prawdopodobieństwem można powiedzieć, że źródło Twoich kłopotów leży po stronie turbosprężarki lub sterującego jej pracą układu podciśnieniowego (od vacuumpompy począwszy, poprzez zaworki N75 i N18 - na gruszce sterującej skończywszy).

Zwróć uwagę, że nie tylko turbina słabo się zbiera ale również zawór EGRa pozostaje praktycznie martwy ... .

Na temat instalacji podciśnieniowych napisano na tym forum już całe epopeje, podobnie zresztą do zagadnień związanych z EGRem i szczelnością sterującej nim instalacji. Słowem - w szukajce znajdziesz wszystko co jest potrzebne do być może całkiem bezkosztowego uzdrowienia samochodu, który aktualnie po prostu "nie jedzie" ... .

Naturalnie zakładam, ze filtr powietrza jest względnie czysty, a pompa VP44 podaje odpowiednie ilości paliwa.

Nie byłbym zdziwiony gdyby się okazało, ze turbina wymaga regeneracji ale to sie okaże najwcześniej po starannym wyczyszczeniu rury łączącej kolektory ssące (wraz z "odcinkiem" klapy gaszącej).

PS: Oczywiście dopuszczam też odwrotny scenariusz (że dawki paliwa obcina przepływomierz i dlatego turbina się ne rozpędza), lecz bez uzdrowienia EGR i "reszty podciśnień" - nie dowiemy się zbyt wiele. Tak samo jak bez (conajmniej) statycznych 001, 013, 014 i 018 ... .