DomynyK

tdzieki za info pozdrawiam [br]Dopisany: 19 Styczeń 2010, 10:02_________________________________________________A jeszcze jedno z kim można gadać z wawy lub okolic by mi na to vagiem zerknoł z klubowiczów!!!!

ok to jeszcze jedno tak z ciekawości bo ja osobiście na vagu sie nie znam a z ciekawości "zrobić logi" tzn. Domyślam sie ale chciał bym sie upewnić

ok tak zrobie tylko pytanko czy jak będe podłączał vaga to ta 1 usterka ma być aktywna w tym momencie czy niekoniecznie!!!

Witam mam pytanko mianowicie gdy jade sobie powiedzmy ok120km\h to czasami gdy wciskam mu w deche to tak jak by sie turbina wyłączała i strasznie muli do puki nie wyłącze zapłonu a gdy to uczynie i włącze autko jeszcze raz jest ok. Czy on w ten sposób wchodzi w stan awaryjny jeśli takl to czym jest to spowodowane a jeśli to nie to to w czym szukać problemu. Druga sprawa czasami jak wsiadam do autka i włączam zapłon to miga kontrolka samochodzik z kluczem i odpala na chwile i gaśnie ale po kolejnej próbie już nie miga ta kontrolka i pali ok Czym to może być spowodowane. Będe niezmiernie wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam Dominik

Ok będzie trzeba tak zrobić. A jak odłącze akumulator na 24h to komputer sie nie zresetuje ???

Witajcie ostatnio zauważyłem że gdy pocisnę mojej audice to czasami potrafi stracić moc np. gdy jej cisne to dajmy przy 140km/h potrafi stracić moc że gdy wciskam pedał gazu do oporu to wcale nie przyspiesza i utrzymuje prawie że równą prędkość a wystarczy tylko że wyłącze samochód i włącze i wszystko ok. I tu moja prośba co może być przyczyną takiego zachowanie A i jeszcze jedno czasami jak go odpalam to zapala sie pomarańczowy kluczyk pomryga chwile i auto gaśnie i zaraz kolejny raz odpalam i jest ok Czym może być spowodowane jedno i drugie !!! Bardzo bym był wdzięczny za pomoc Pozdrawiam.

Zgadzam sie w 100% ja na razie nie chce wymieniać bo mam drugą skarbonke znaczy sie budowe domu i chce go zdjąć i dać żonce by go pucowała tylko nie wiem jaki preparat zastosować i tu moja prośba do kogoś kto próbował z tym walczyć. Pozdrawiam.

ok i ostatnie pytanko mam z tunelu wyciera mi sie guma ochronna plastiku i wnerwia mnie to strasznie i chciał bym ją wytrzeć całkowicie tylko nie wiem jaki preparat zastosować by to ładnie poschodziło co byście mi doradzili!!!

boczek to ja wiem jak zdjąć ja potrzebuje ten plastik zdjąć co jest wkoło przycisków od szyb i regulacji lusterek i pytam czy musze cały boczek zdejmować by to zdjąć a jak nie to jak go wyciągnąć

Dzięki [br]Dopisany: 26 Maj 2009, 18:20_________________________________________________A i jeszcze jedno a jak zdjąć panel z drzwi kierowcy trzeba zdejmować boczek czy wyciska sie jakoś bo chciał bym go wymienić bo żonka ma duże pazurki i jak zamyka zawsze drzwi to gume z niego zdrapuje i wygląda

Dzięki za info ale nie mogłem i tak znaleść albo tak szukałem Niestety nie mam tyle czasu by prześledzić forum więc jak byście mi link wysłali to było by super z Góry dzięki za pomoc.

Witam, Chciałem zapytać jak zdejmuje sie tunel w moim audi bo potrzebuje go całkiem wyjąć z autka nie uszkadzając go bo i tak będzie wracać na swoje miejsce bardzo bym był wdzięczny za pomoc. Ps. Jeśli admini postanowią ten temat zamknąć bo był już wałkowany to proszę o link z tym tematem bo ja nic co mi by pomogło nie mogłem znaleść Pozdrawiam Serdecznie Dominik.

Jakoś klape wcześniej podnosiłem i było to samo :/ może to i to ale dokońca nie jestem pewien.

Przy otwarciu pokazuje że jest otwarta a jak zamykam to pokazuje że jest zamknięta. Ale dziś rano wsiadłem i samo z siebie sie naprawiło więc dziękuje za pomoc Pozdrawiam Tema Do Zamknięcia

Znaczy sie klape od silnika bo jesli tak to otwierałem i komputer pokazuje otwartą maske jesli o to chodzi ?? I czy to znaczy że moge spokojnie jeżdzić???

za bardzo czasem nie dysponuje by przyjechać ale jak bede musiał to przyjade Ale może coś mi podpowiecie jak już na angelski zmieniłem to łatwiej dojść ale mi osobiscie to nic nie mówi [br]Dopisany: 26 Luty 2009, 11:38_________________________________________________Może jak zacznie odliczać do następnego przegladu to wróci wszystko ok ??

akurat specjalnie do mokotowa nie muszę jechać zmienić języka zmieniłem na angelski u znajomego elektronika i stwierdził że nic na vagu nie ma błedów i nie dał rady przywrucić jak było wcześniej a wiec teraz następująco sie sprawy przedstawiają. Wcześniej jak włączałem zapłon robiło test automatycznie a teraz włączam zapłon i wyskakuje oil a jak wciskne chech pokazuje "Switch OFF Engine Check Oil Level" z mojego tłumaczenia znaczy to Przełącznik wyłaczony Silnik sprawdz poziom oleju tylko z angelskim też u mnie kulawo a jak włanczam silnik wszystko jest ok i nawet jak chech przy właczonym aucie wciskam robi test i jest ok. Mogłem coś zmienic jak kasowałem recznie serwis z deski??? bo mnie to drażni i wolał bym żeby było jak kiedyś. podkreślam że stan oleju jest OK Jeśli potrafisz naprawić albo ktoś To z chęcią sie umówię na wizytę i wskazówki też mile widziane. [br]Dopisany: 25 Luty 2009, 18:47_________________________________________________A może skasowały sie tylko kilometry z serwisu a olej nie ?? ale na vagu by to zapewne pokazało

Może ktoś z głową i z vagem z klubowiczów w okolicach wawy jest i by mógł mi ten problem rozwiązać ??? Pozdrawiam

Nie mam Vaga Ale jak by było ciśnienie złe to jak bym włączył samochód to tez przy sprawdzaniu by migało OLDRUCK a nie tylko miga przy włączonym zapłonie.. Przydało by sie by ktoś z głową mi to sprawdził.

Tłumacze że wcześniej było po włączeniu zapłonu sprawdzanie stanu auta a teraz po skasowaniu z deski serwisu po włączeniu zapłonu jak wszystkie kontrolki znikną i chwile sie poczeka pokazuje Oldruck i pika kilka razy a po paru sekundach przechodzi znaczek oldruck w miejsce gdzie wyświetla komputer stacje radiowe a gdy włącze auto wszystko jest ok i jak robie test przyciskiem check przy odpalonym aucie lub przy włączonym zapłonie pokazuje OK. Więc zmiana jest taka że przy włączeniu zapłonu zamiast robić automatycznie przeglad auta pokazuje ten OLDRUCK i nie wiem czym jest to spowodowane!!!

no to na 1 znamy odpowiedz teraz ktoś by mi coś napisał na 2 pytanie bo nie wiem czy mogę jeżdzić bo ten oldruck może znaczyć za małe ciśnienie oleju jeśli sie nie mylę ale z drugiej strony jeśli biorę test to wszystko pokazuje ok. Sam nie wiem może na vagu trzeba sprawdzić i ustawić jak wcześniej bo może poprzestawiałem coś jak myślicie panowie.

Witam Ostatnio chciałem odpalić autko i po włączeniu zapłonu migało mi na zmiane "BREMSE" i "OLDRUCK" więc skasowałem ręcznie z deski serwis bo mi powiedzieli że to czas na serwis i tu moje pierwsze pytanie obecnie mi pokazuje po skasowaniu na komputerku SERVICE IN ---KM---TAGEN i czy teraz bedzie mi cały czas pokazywać zamiast cyferek te kreski--- czy po przejechaniu jakiejś ilości km będzie znowu odliczać czas do serwisu??? 2 pytanie mam następujące bo zawsze po zapaleniu zapłonu miałem automatycznie sprawdzany stan auta przez komputer a gdy teraz skasowałem serwis z deski to zamiast sprawdzania stanu auta zapala sie tylko OLDRUCK i pika 3 razy i po krótkim czasie znaczek OLDRUCK przenosi sie w miejsce gdzie wyświetla komputer stacje radiowe a gdy włanczam samochód to wszystko jest normalnie i jak biore sprawdzanie stanu auta pokazuje że jest "OK" Mogłem coś poprzestawiać na desce gdy próbowałem skasować serwis jak tak jak to odkręcić czy to coś mu sie popierdzieliło i czy odpiecie akumulatora coś ewentualnie pomoże i zresetuje jakiś błąd, bo znajomy podłanczał kompa i powiedział że nie ma błędów tylko że on moim zdaniem na tym zabardzo sie nie zna. Co mi Radzicie??? Prosze Modków o nie usuwanie tematu bo szukałem coś na ten temat i nie znalazłem odp która by mi na mój problem odpowiedziała Pozdrawiam

esp naprawiłem nie łączyło przy hamulcach kostka. A co do powyższego tematu to gadałem znajomym i powiedział bym skasował serwis i będzie ok jak sie myle poprawcie mnie A co do tych mil podjedz do mechanika niech ci komputer podłączy i vagiem ci zmieni i będzie jak ta lala

panowie powiedzcie mi cos na ten temat z linku co zamieściłem będe niezmiernie wdzięczny [br]Dopisany: 22 Luty 2009, 18:47_________________________________________________a propo co do powyższego linku co pisałem to nie wspomniałem że jak włanczam zapłon to wyświetlacze od godz i przebiegu nic nie pokazują tylko są poświetlone na czerwono Co to może być skasowanie serwisu vagem lub recznie pomoże ??? Czekam na jakieś sugestie Pozdrawiam serdecznie[br]Dopisany: 22 Luty 2009, 21:11_________________________________________________ http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_problem_z_komputerem_bremse_i_oldruck-t67314.0.html

Witam panowie pomożecie mi bo moderatorzy usuneli mi temat z niewyjaśnionych przyczyn. Szukałem tematu ale nie mogłem znaleść zresztą za bardzo nie wiem co jest przyczyną Prosił bym o pomoc. Pozdrawiam Serdecznie http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_problem_z_komputerem_bremse_i_oldruck-t67314.0.html