Fantomas tez Cie lubie ale czasami to Cie ponosi...
Ad.1. poprzednia 2.0tdi całe dwa razy była holowana...raz jak zaswiecila mi się kontrolka oleju, drugi raz jak padło mi turbo - koszty? 1sytuacja 2000zł - w tym nowa z ASO pompa oleju (na wszelki zaś), drugi raz 1500zł - nowe turbo CAHA plus przeróbka flanszy - bo inaczej zamknalbym sie z regeneracja w 1000zł
Ad. 2 najlepszym dowodem na to ze jednostka nie jest taka tragiczna jest to ze Siemian jezdzi i ma 2.0tdi i jakos ono wytrzymuje...wszystko mu sie sypie z wyjatkiem silnika...no dobra moze szczescie AUDI
Ad.3. 2.0tfsi do 2010 dobrze wiesz ze mialy problemy z braniem oleju w kosmicznych ilosciach i nie jest to kwestia tylko EOSa...rzegorzace łancuszki mnie nie interere bo to głupota nie naprawa - aczkolwiek tez bolaczka 2.0tfsi
Ad.4. jaki nem tu dom by Twoj kolega nie był to ja go pozdrawiam bo kontrolka byla CZERWONA a nie ŻÓŁTA...tutaj chyba nie będziemy polemizować...bo raczej nie ma o czym...jakbym się nie znał i zobaczyłbym CZERWONĄ to bym zjechał natychmiast i zadzwonił do kolegi takiego jak TY skoro to Twoj kolega... komentować nie ma co zachowania w takiej sytuacji i kolega powinien się przesiąść na MPK bo tam nie ma kontrolek, chyba ze te w kasownikach - ale skoro dla niego bez roznicy czy zielona czy czerwona to i to bedzie mu bez roznicy...
Ad.5. no właśnie ilu było??? Ja, Boseron, David i Ty...
Ad.6. 2.0tdi po 2008? - pogadamy jak te auta beda mialy tyle lat i przebiegu co te 2005...oby były poprawione...ale jakoś nie wierze w dobre checi inzynierow z Inglostadt
Ad'ów jest jeszcze wiele ale szkoda pisać/mowic rzeczy ktore są logiczne...
p.s. najbardziej mnie dziwi ze to Ty piszesz...
---------- Post dopisany at 17:52 ---------- Poprzedni post napisany at 17:52 ----------
pewnie też była w 2.0tdi :]