Skocz do zawartości

dziako

Pasjonat
  • Postów

    487
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez dziako

  1. Trzeba licznik zdemontować. Komuś by się chciało ją demontować ale wydaje mi się gdyby nawet żarówka była spalona to ESP powinno działać.

    Mi tez sie wydaje, ze spalona zarowka to nie to. Moze jakis czujnik, rozlaczony kabelek itp.

  2. dziako ja mam właśnie tak podłączone, że dzienne się zapalają dopiero po zapaleniu auta, a gasną po włączeniu pozycji nie mijania:)

    Żeby oszukać FIS to dałem oporniki na zasilanie halo

    A połączenie dziennych to w moim przypadku z automatu od dziennych były 3 kable :

    -czarny masa znalazłem pod maską

    -czerwony dałem z alternatora pin 1 (tylko ze dałem tam przekaźnik )

    -biały sterowanie podpiołem pod pozycję z lampy podajże kolor szary

    Kolego, a co z luźnymi kabelkami od starych halo - nie wyskakuje błąd spalonej żarówki?

    Czy da się te kable jakoś podłączyć, żeby dzienne działały też jako halo? :eusathink:

  3. Podróżować na boku może zanim dojedzie do sklepu, tego nikt nie wie

    Wysłane z mojego LG-P710 przy użyciu Tapatalka

    ---------- Post dopisany at 22:29 ---------- Poprzedni post napisany at 22:26 ----------

    A ja wybrałem wysyłkowo,ponieważ w mojej okolicy jest dużo drożej i nie trzeba oddawać starego aku

    Wysłane z mojego LG-P710 przy użyciu Tapatalka

  4. Panowie, czy kable rozruchowe 400A nadają się do 1,9TDI, czy za cienkie?

    Nadają się;) ja bodajże mam 250A i kilkanaście razy używałem i nic się nie dzieje:) a zakupiłem kiedyś w Real-u za 10 zl

    Kiedyś kupiłem pewnie 200A (na mrozie pękła mi osłona, że druty były na wierzchu) i niestety nie mogłem na nich odpalić.

    Dzięki za odp. w takim razie jutro kupuję ostatnią szt. w biedronce

×
×
  • Dodaj nową pozycję...