eller

bardzo chętnie

Rownież serwisuje autko u Adama od 2lat i człowiek jest naprawde swietny,polecam w 100%,a jesli chodzi o elektryke to rowniez tam,tylko tym zajmuje sie Marcin.

Dokładnie,wczoraj wieczorem wrócilismy ze szczawnicy :> km schodzą tylko teraz czas na któryś z wachaczy

Przejechalem ok 3tys km i jak narazie wszystko ok,zero ubytku,ogrzewanie wróciło do normy.mam nadzieje że nic sie nie zmieni :>

Jeżeli chodzi o śruby to nie były zmieniane,pytałem mechanika czy nie trzeba zmieniac,bo któryś z kolegów już wczesniej o tym wspominał.Powiedział że nie trzeba. Faktycznie jezdzilem dlugo i to był moj blad,ale naszczeście zdazylem zebrac pieniądze i to naprawic. Teraz jest ok,tylko po odlaczeniu akumulatora zmienily mi sie stopnie na fahrenheita,musze jakos to zmienic. Moze któryś z kolegow podeslac linka do tematu,bo nie moge znalezc

Dojechaliśmy musieliśmy zrobione autko

Wszystko elegancko jak do tej pory.

A teraz troche o kosztach.Za wsztstko zaplaciłem 900zł

Robocizna - 300zł

Koszt zrobienia głowicy- 350zł

uszczelka pod głowice - 150zł

Zmienił jeszcze popychacze,zalał nowy płyn adadur o czymś zapomniałem?

Auto wczoraj zostawiłem w Elblagu u mechanika którego adadur mi polecił,po południu już dostałem telefon ze to uszczelka i że głowicę zabierają do serwisu gdzię ją zrobią.Jutro mam odebrać,opiszę dokładniej ile mnie wyniosło i co zostało zrobione.adadur widzimy się przy odbiorze ok 16-17

Tak sie zastanawiam,bo podlancza mi zawsze taki tester http://moto.allegro.pl/item301315865_tester_audi_vw_vag_1552_nowy_vag1552_gw_12_m_sc.html

W sumie ma normalnie lapka z interfejsem ale zawsze tym sie podlancza. Czy taki tester jest lepszy od zwyklego zestawu lapek plus interface?

a kto napisał że mechanik skasował ode mnie 100zł?To jest zaprzyjazniony mechanik i mam podlączenie za darmo. Na AKP każdy go poleca jako mechanika z Olsztyna i faktycznie jest bardzo dobry.Jeśli problem sie powtórzy mam podjechać i wtedy będzie szukał głębiej.

Nie,za darmo mi podlaczył

Byłem na komputerze,stwierdzili ze jest za duże ciśnienie na kolektorze? Ale wykasował mechanik błąd i mówił ze juz powinno być dobrze

Przestraszony jestem to fakt,jak bym sam szedł do lekarza

Jestem umówiony to i pojadę,niech szukają usterki,łudzę się tylko nadal ze to nie będzie uszczelka,a znajdą w tym krućcu jakąś dziurkę jeszcze 4dni i będzie wszystko wiadome.

Jutro muszę podjechać na komputer i zmianę klocków tarcz.Coś ostatnio w awaryjny tryb mi wskoczyl.Mam nadzieje ze nie będzie następnych kosztów...[br]Dopisany: 24 Styczeń 2008, 20:50 _________________________________________________* klocków i tarcz

I ja się w końcu zabrałem,podzwoniłem,się umówiłem i w poniedziałek odstawiam auto do Elbląga.Jeśli chodzi o cenę to wstępnie wyjdzie mniej więcej jak moondkowi.100km się przejade,ale zaoszczędzę parę stówek dzięki adadurowi

[br]Dopisany: 23 Styczeń 2008, 15:20 _________________________________________________Nie wiem czym to jest spowodowane,ale jak ostatnio musiałem codziennie dolewać płyn,tak teraz od poniedziałku kontrolka jeszcze nie pika... a jezdze codziennie jak zawsze...

Pikuś,

wiec w takim wypadku cena którą podał mój mechanik 1200zł ze wszystkim nie jest taka zła...

i mam pewnosc ze robi to człowiek który sie na tym zna,namiary do niego dostałem z AKP i jestem bardzo zadowolony,tylko

chciałoby sie trochę zaoszczędzić...

Właśnie tak sie chciałem zapytac moondka co mu za te 300zł zrobią? 70km od Olsztyna,czy to jest jakis normalny warsztat samochodowy,czy ktoś sobie przy domu robi?Jednak chyba nie bede ryzykował,dopłacę,przejadę sie 30km dalej a będę spokojniejszy.

Pikuś,juz szukam mechanika do zrobienia tej uszczelki,olsztyn mi w sumie odpada 1200zł to lekka przesada,mam juz w elblagu jednego sprawdzonego mechanika który caly czas robi koledze i chce za to 300-400zł (sama robocizna).Dzwonilem jeszcze miał sprawdzic jak tam mechanik o którym pisał adadur ile by chciał...Rozrząd w lato robilem, więc mam spokoj. Więc częsci gdzieś tak z 400zł najmniej wyjdą?

Widzisz umiem zmienić sam klocki,faktycznie to jest bardzo proste,ale nie mam do tego miejsca,pod blokiem w takiej pogodzie nie chce mi się siedzieć,czyste lenistwo :> Jeśli chodzi o klocki to z tydzień temu wymieniałem z przodu na TRW,na tył też już zamowilem tej samej firmy.Za przód zapłaciłem 140zł z wysyłką,tył 59zł,tarcza 85zł szt.plus 10zł wysyłka wszystko TRW.Chyba dobra firma?

Ale żeby nie odchodzić od tematu za bardzo to mechanik mówił ze i tak bardzo tanio mi to zrobi za te 1200zł...

Elbląg jak najbardziej mi pasuje,będzie pretekst aby przyjaciela odwiedzic

Już lecę na PW

Oj nie przeczytalem dokładnie tematu i co najwazniejesze nie wszedłem w link który Spanky zamiescił. To teraz jak najszybciej na badanko VAG'iem leciec musze

Ok,wiec zrobię tak jak piszesz,w następnym tygodniu jestem umówiony na zmianę tarcz i klocków,więc od razu poproszę żeby sprawdzili kompresję

Mi to sie również wczoraj zdarzylo do 100km/h normalnie,a pozniej zamulila,dojechalem do pracy,postał,zapalilem i wracając juz wszystko było ok.Nie przejmować sie tym?

Musashi,

widzisz,tez jestem takiego zdania ze powinien z olejem cos powinno być nie tak,a normalnie 10tys km,troche dolalem do 15tys. przesmigalem,spuszcza a tam normalny olej...Muszę własnie sie gdzies przejechac i sprawdzic uklad...

adikrakow,

nagrzewnica to to nie jest,z tego wzgledu że zeszłej zimy wymienialem na nową i jest sucho pod dywanikiem...

Pikuś, no to już mi chyba tylko pozostało sie zapytać czy 1200zł za zrobienie uszczelki to drogo?? Pływają,pływają takie plamki w zbiorniczku wyrównawczym i trochę zajeżdża spalinami...

Pikuś,

mechanik sprawdzał ten kruciec, dotknał,poczuł ze sucho i powiedział ze tam nic nie cieknie...Powiedziałem ze może silnik gorący to wysycha,ale stwierdził ze to nie jest możliwe aby nie było czuć.Może profilaktycznie wymienić?? W jaki sposób sprawdzić czy to na pewno jest uszczelka?

Tez mam problem z plynem chłodniczym.Mianowicie gdzieś mi ucieka.Wcześniej nie było jeszcze tak zle, bo dolewałem raz na tydzień lub srednio co 200km z 700ml.Chyba że na maksa cisnąłem to i po 100km juz pikało...Teraz zalałem płyn z rana,zrobiłem moze z 20km max,na drugi dzień rano już mi kontrolka pikała że nie ma...Byłem u mechanika,usilnie próbuje mi tłumaczyć ze to uszczelka pod głowicą.

Chciałbym tego uniknąć i szukam cały czas innego powodu tego znikania. W sumie gdyby byłaby to uszczelka to dymiłby mi na biało,olej byłby "zupką",czy sie mylę? Wymieniałem olej 2tyg temu i był normalny.Nie dymi na biało. Czy to oby na pewno uszczelka??

poszlo szybciej niz myslalem :biggrin: kupilem w praktikerze komplet torx za 14zł,a potem do dziela :biggrin: zmiana dwoch szyb zajela mi ok 40min,wszystko szybko i sprawnie i to dzieki Wam koledzy,wielkie dzieki