Skocz do zawartości

stanlej

Pasjonat
  • Postów

    69
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez stanlej

  1. Kaczy wszystko dokładnie tak jak w poscie pierwszym na stronie :) tylko odejmij zdanie o klimatroniku:) bo go nie posiadam:)

    głowica była badana na szczelnosc jest dobra i szczelna, teraz autko ma wymieniana uszczelke :)

    a no mnie na kompie pokazało jeszcze TEMP. WODY i miałem zpierdzielony włacznik wentyla elektrycznego:)

  2. teraz tylko zawias, lampy,większa fela, lusterka i klamki pomalować w kolor nadwozia

    i jak juz wszystkie beda takie to co bedziecie mowic ??? :cheesy: :cheesy: :polew:

    fajne ma auto i tyle:) a po kiego jej wieksze fele, lampy inne myslicie ze to cos zmienia?

    pewnie teraz mi sie dostanie ale niech te auta maja i pozostana ze swoja indywidualna dusza:) a nie zrobione wszystkie tak samo jak koszyki w super- markecie:)

  3. Nagły wzrost temperatury i ciśnienia w układzie chłodzenia
    ten na 100% ale na wskazniku jest max 95st a po zgaszeniu auta i po kilku min właczenie zapłonu max 100st. ale czuc ze auto sie grzeje!!bo wystarczy przejechac niecały km i juz jest 90 st. i pika kontrolka z miarka oleju 3 razy i gasnie i za kilka km znowu???

    [ Dodano: 12-05-2007, 12:19 ]

    no to jakie sa jeszcze te objawy ??? najbardziej inetresi mnie peknieta głowica??? i czy pekniata uszczelka wyjdzie na takim mierniku co zabarwia sie na kolor pomaranczowy????

    [ Dodano: 12-05-2007, 12:20 ]

    a i czy na kompie wyjdzie rozwalona pompa wody i jak to sie bedzie objawiac????

    [ Dodano: 12-05-2007, 16:25 ]

    oki temat mozna zamknac albo wywalic do kosza skoro brak jakis info:)

  4. szlag by to trafił :) niedosc ze nie moge zorklimic przyczyny bardzo grzejacego sie silnika !!!!

    to jeszcze jakis sk.......................n rozwalił mi lampe butem!!!!!!!!!!!! co za pech!!!!!!!!!ucinac giry tam deb...... po samej d....>!!!!!!!!!!!!!!!! :bicz:

  5. oki dzieki za schemat :) teraz jeszcze pytanko : musze wywalic radio i te pokretła zeby sie tam dostac i co jeszcze?

    mam rozumiec ze jesli sie zablokowały te klapki to odblokuje je bez jakis specjalnych problemow?

    [ Dodano: 08-05-2007, 16:59 ]

    i skad wy macie ta ETKE???????

  6. mam taki problem:( wymieniłem termostat, wymieniłem cały płyn chłodzocy na nowy, czujniki jakie tylko mozna, krociec w głowicy wodny bo ciekło , układ jest odpowietrzony, doł chłodnicy i waz chłodny , gorne weze gorace tak jak piszecie:) korek w zbiorniku nowy:)

    drugi wiatrak sie załacza nareszcie:)

    a mimo to leci chłodne powietrze:(

    mechanik mowi ze to sie klapki zablokowały !!!(i tyle)!!!

    wy piszecie o zablokowanych klapkach :) tylko jak je odblokowac ? czy ktos to robił ? gdzie szukac info i instrukcji do odblokowania klapek?

    dzieki za info i pozdrawiam :biggrin:

  7. zaden link nie działa :) a mechanicy do ktorych jade ze skrzynka powiadaja ze co 25-30 tys wymiana filterka , oleju, i uszczelki:) a robia tylko automaty zwłaszcza amerykanskie:) od reszty automatow tez nie uciekaja:) od 17 lat w rodzinie automaty i tez wymieniaialismy oleje w skrzyniach co 30 tys.- szkoła amerykanska:)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...