lifter

rozumiem ze dla siebie ale fotki robicie bardzie profesjonalnym aparatem. pogoda doskonala na robienie zdjęć. to ja jutro wypucuje auto i postaram się zawitać. ostatnio mnie nie było. czywiście mam kilka pytań do Adama.

co?? spota jutro robicie? rozumiem ze specjalnie na potrzeby fotografa

http://www.cyfronika.com.pl/kontaktchemie.htm adadurchodzi o coś takiego. który będzi lepszy kontakt 60 czy 65?

moim zdaniem filtr powietrza jest ok. a co z ERG?

filtr był wymieniony w październiku jakieś 4 tyś km temu

jakieś konkretne rady co z tym zrobić? czyścić przepływomierz czy ewidentnie nadaje się do wymiany? poprawilem cytaty-spanky

nie myślałem o strumienicy. w temacie o wydechach pisali żeby wstawić zwykłą rurę o odpowiedniej średnicy

trochę tjuningów trzeba zrobić w aucie. siradadur :notworthy: :notworthy: licze na reszte burżuazji

Ładnie mrugają.... ja z pytaniem gdzie można wyciąć katalizator?? ile taka usługa kosztuje w Elblągu?

ok zastosuję się do waszych rad i postaram się zrobić ponownie zrobić logi. Dzięki Pozdrawiam

Dzięki 000 basic settings sie nie zapisały. palowanie auta niezbyt pomaga. czy koś ma jeszcze jakieś spostrzeżenia? będe wdzięczny za wszystkie rady

Silnik jest mało dynamiczny. Brakuje mocy przy niskich obrotach (nasila się przy wyższych biegach). W okolicach 1800-2400 obr/min silnik się ożywia. przy 3000obr/min traci zupełnie moc. Na trasie rozpędza sie tylko do 160 km/h. Podczas wyprzedzania np; na 4 biegu silnik dostaje zadyszki po przekroczeniu 2500-3000obr/min. logi statyczne: 000 http://img259.imageshack.us/my.php?image=000sta.png 001 http://img413.imageshack.us/my.php?image=001sta.png 003 http://img406.imageshack.us/my.php?image=003sta.png 004 http://img3.imageshack.us/my.php?image=004sta.png 007 http://img5.imageshack.us/my.php?image=007sta.png 013 http://img3.imageshack.us/my.php?image=013sta.png bs 000 http://img242.imageshack.us/my.php?image=000bs.png 003 http://img148.imageshack.us/my.php?image=003bs.png 004 http://img257.imageshack.us/my.php?image=004bs.png 011 http://img413.imageshack.us/my.php?image=011bs.png dynamiczne 000 http://img258.imageshack.us/my.php?image=000dyn.png 002 http://img3.imageshack.us/my.php?image=002dyn.png 003 http://img256.imageshack.us/my.php?image=003dyn.png 004 http://img256.imageshack.us/my.php?image=004dyn.png 008 http://img249.imageshack.us/my.php?image=008dyn.png 010 http://img408.imageshack.us/my.php?image=010dyn.png 011 http://img7.imageshack.us/my.php?image=011dyn.png

adadur czytałeś wiadomość można zakładać temat??

tez bym pomajstrowal z wami jutro :>

najpierw sam chcę się z tym pomęczyć później wrzucę wszystko na forum

adadur wielkie dzięki ze poświęciłeś mi swój wolny czas. jak najszybciej postaram się przeanalizować logi i wrzucić na forum. jeszcze raz dziekuje [br]Dopisany: 17 Marzec 2009, 18:32_________________________________________________chyba nie będzie łatwo to wszystko ogarnąć. Jak patrze na te pliki z logami to czuje bezsilność. trzeba troche posiedzieć przy kompie

:polew: :polew: dobre ale lepiej nie ciągnijmy tematu.

gąbki???[br]Dopisany: 15 Marzec 2009, 21:56_________________________________________________i sciereczki

mam pytanko. gadżety do mycia auta kupujecie na spółkę??

ale zaśmiecacie forum. wymieńcie numerami gg :polew: :polew:

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=682d9f459350d818 http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=3ea8591f5b2bbc0d to auto mojego kolegi. poświęca mu naprawdę dużo czasu ale efekt jest piorunujący [br]Dopisany: 15 Marzec 2009, 19:09_________________________________________________http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=908eec494296b3ad

te kosmetyki to moje marzenie. widziałem co potrafią jak byłem na zlocie vw. na ciemnym lakierze robi się lustro którego nie można zobaczyć na żadnym zdjęciu. fakt są drogie ale wydajne i robią robote.

zima była to nie pałowałem. poprzedni właściciel nie był młody to pomoże chociaż trochę?

mam sprawę do Adama. mianowicie chodzi o logi. już mnie to denerwuje, silnik nie ciągnie tak jak powinien na niskich obrotach do 1800 obr/min później jest Ok ale kręci się to 3000obr/min i robi się straszny muł. Dużo czytałem na forum podobnych przypadków zazwyczaj są to zapieczone kierownice turbiny. Chcem to dokładnie sprawdzić. Adam jesli masz czas to możemy się umówić na logi np: we wtorek?

ja musze odswieżyć wydecha na wiosne. chyba wiem co to za pasta