netshdw

Ciężko było, ale sprawdziłem przed chwilką i jest wszystko ok. Dziekuje bardzo wszystkim za pomoc w tej sytuacji a zwlaszcza za zdjecie Coz kazdy sie kiedys zaczyna uczyc mam nadzieje ze niewiedza zostanie wybaczona i ze niedlugo jak tylko troszke poczytam i sam pomajstruje przy autku bede mogl sluzyc pomoca innym P.S. Za wymiane rozrzadu i napinacza zewnetrznego paska klinowego + wymiana dwoch lacznikow i jednego wahacza z przodu (wyszlo w trakcie) zaplacilem 500 robocizny + okolo 800 za czesci... Mam nadzieje ze teraz bedzie przez dluzszy czas mozna korzystac bez inwestycji takiego kalibru Pozdrawiam wszystkich uzytkownikow forum

Witam, Mam prosbe do znawcow A4... Moje A4 to moj pierwszy diesel i stad (dla mechanikow i starych wyjdaczy:)) glupie pytanie. Wymienilem rozrzad niby u zaufanego mechanika, kupilem pasek Gates, a po wymianie widac ze zalozony jest pasek Contitecha. Mechanik twierdzi z uporem ze wstawil moj ktory kupilem i ze to co widze jest zupelnie innym paskiem... Ja niestety nie znam sie na tyle zeby sie z nim sprzeczac:( I tu pytanie czy ktos moglby powiedziec czy pasek rozrzadu jest widoczny po otworzeniu maski lub ewentualnie wstawic zdjecie silnika z gory z zaznaczonym paskiem rozrzadu(albo opisac w ktorym miejscu jest ten pasek widoczny)? Z gory dziekuje i przepraszam za byc moze strasznie glupie pytanie...

Czego jak czego, ale przebiegu i tego że autko nie było bite jestem pewien na 100%

Będę wymianiał rozrząd i tu pytanie czy coś jeszcze trzeba kupić poza częściami na zdjęciach? Czy są to dobre (jakość) części? Dodatkowo w sklepie poradzono mi żebym wymienił zewnętrzny napinacz(?) gdyż jest przekrzywiony i może spowodować podobne straty jak awaria rozrządu, czy to prawda czy można jeszcze poczekać z wymianą(koszt to 520 PLN za sam napinacz + 400 za robociznę przy wymianie wszystkiego). Jak widać na zdjęciach jest też olaj Mobile1 czy to dobry wybór czy wymienić na inny? P.S. Audi z rocznika 97, przebieg 158kkm silnik 90 KM Dzięki za radę i opinię Pozdrawiam [ Komentarz dodany przez: pre_pl: 01-03-2007, 18:56 ] parę linii niżej miałeś taki sam post ! Po co tworzysz nowy wątek ! Scaliłem...

Jas - dziekuje za porade z pewnoscia tak zrobie, poszukalem troszke glebiej i znalazlem pare podobnych postow na ten temat (jestem nowy, wiec nastepnm razem najpierw bede dlugo szukal zanim cos napisze :redface: ). Ide walczyc z usterka jesli sie uda to z pewnoscia napisze co bylo przyczyna i jak ja usunalem, moze kiedys sie komus przyda. [ Dodano: 27-02-2007, 20:31 ] Awarie dalo sie usunac w przydomowym warsztacie Goraca woda na poczatek, pozniej odkamieniacz do zmywarek i wylacialo wszystko - a bylo tego calkiem sporo. Efekt - klima dziala bez zarzutu Gdyby ktos mial podobny problem to polecam sprobowac, pozwoli to oszczedzic okolo 300 PLN jakie zazyczyli sobie u mnie w miescie mechanicy...

Witam wszystkich, Kupiłem Audi A4 rocznik 1997 1,9 TDI i mam następujący problem: Klimatronic sie wlacza i wszystko pieknie slicznie z tym wyjatkiem ze nie leci cieple powietrze tylko bez wzgledu na nastawiona temperature zimne... Rozrecony zostal caly, sprawdzona elektronika oraz plyn i szczelnosc - wszystko ok. Co jakis czas (po dluzszej przerwie) przy ponownym uruchomieniu klimy na moment zaczyna leciec cieplejsze powietrze. Z tego co zaobserwowalem to zbiornik na plyn jest pokryty jakims osadem i czy jest mozliwe ze to wlasnie ten osad w jakis sposob zapchal nagrzewnice? Bede wdzieczny jesli ktos juz sie z tym spotkal lub potrafi poradzic jak usunac ta usterke jakze przykra w te mrozne dni Z gory serdecznie dziekuje i pozdrawiam