Skocz do zawartości

wudz

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez wudz

  1. Panowie mam problem z MK myślę że po zalaniu.

    Gdy się pojawiła woda i pochodne- miganie lampki i strzelanie zamkami wyjąłem MK osuszyłem nie szczędząc spirytusu na czyszczenie. Sprawował się 2 miesiące ok aż nagle przestał - nie otwiera tylnych drzwi, bagażnika nie ma zapalania lampki przy otwartych drzwiach i nie zawsze otwiera z pilota. Dodam że to już drugi MK który mam w aucie po zalaniu, poprzedni "załatwiłem" w ubiegłym roku i wymieniłem na bieżący.

    Obecnie mam taki stan (używam kabla i programu VAG CAN PRO) :

    Numer Sterownika  8E0959433CB
    Nazwa  Komfortgert TBF
    Kodowanie  0 0006768
    SW  333
    Znalezione bledy
    1330($0532):B5 Centralny sterownik systemu Komfort Zasilanie napieciowe za niskie
    1699($06A3):9D Silnik centralnego zamka pokrywy tylnej Zwarcie z masa
    1357($054D):9D Silnik blokowania pokrywy wlewu paliwa Zwarcie z masa
    1370($055A):23 Właczenie alarmu przez układ ochrony wnetrza samochodu lost23
    962($03C2):23 Właczenie alarmu przez czujnik pochylenia lost23
    1371($055B):23 Właczenie alarmu przez przełacznik stykowy drzwi kierowcy lost23
    1572($0624):23 Właczenie alarmu przez przełacznik stykowy drzwi przed.pasa¿era lost23
    1561($0619):BA Tylne lewe drzwi Nie blokuje
    1561($0619):BB Tylne lewe drzwi Nie odblokowuje
    1561($0619):BC Tylne lewe drzwi Nie zabezpiecza
    1562($061A):BA Tylne prawe drzwi Nie blokuje
    1562($061A):BB Tylne prawe drzwi Nie odblokowuje
    1562($061A):BC Tylne prawe drzwi Nie zabezpiecza
    1357($054D):9D Silnik blokowania pokrywy wlewu paliwa Zwarcie z masa
    1366($0556):23 Otwarcie na skutek sygnału zderzenia lost23
    532($0214):25 Napiecie zasilania Uszkodzenie
    1331($0533):B1 Sterownik drzwi kierowcy Brak komunikacji
    1332($0534):B1 Sterownik drzwi przedniego pasa¿era Brak komunikacj

    Alarmu fabrycznego w aucie nie mam i nie kodowałem go.

    Kupiłem MK z końcówką CA od anglika ale nie umiem się z nim skomunikować, Po podłączeniu przy otwartych drzwiach kierowcy wyświetla w liczniku otwarte drzwi pasażera. Moduł nie nosił śladów otwierania ani wilgoci jak do niego zaglądałem. Tu mam problem czy można jeszcze coś próbować robić z tym MK czy raczej rozglądać się za innym

    I pytanie mam jeszcze jedno - moduł CA wg opisu obsługuje elektryczne szyby z tyłu a ja mam korby, czy jest to duży problem i może być przyczyną sytuacji?

    _______________________________________________________________________________________________________________________________________

    Problem rozwiązany dzięki pomocy Bart-S

    Podmieniłem moduł komfortu na  CN 

    jednak i tu miałem cały czas błędy:

    Numer Sterownika 8E0959433CN
    Nazwa Komfortgert TA7
    Kodowanie 0 0007008
    SW 433
    ---
    Znalezione bledy
    1332($0534):B1 Sterownik drzwi przedniego pasa¿era Brak komunikacji
    532($0214):25 Napiecie zasilania Uszkodzenie
    1331($0533):B1 Sterownik drzwi kierowcy Brak komunikacji
    1332($0534):B1 Sterownik drzwi przedniego pasa¿era Brak komunikacji

    Kluczowe porady Bart-S:

    Sprawdź bezpieczniki nr 24 i 38.

    oba były ok ale następna porada rozwiązała mój problem:

    bezpiecznik 38 leci kabelkiem czerwono/zielonym (przekrój 1,5) na pin 8 w 12-pinowej czarnej kostce. Bezpiecznik 24 leci kabelkiem czerwono/niebieskim na pin 11 tej samej kostki. 

    Na kostce miałem tylko zasilanie na kablu czerwonym z zielonym paskiem na pinie 8.

    Kabel czerwony z niebieskim paskiem przegnił (zmurszała miedź przepalona końcówki zielone i kruche) pod gumową osłoną obudowy modułu komfortu, miejsce zupełnie niewidoczne i trzeba było się natrudzić żeby tam dotrzeć. Znalazłem je dźgając końcówkami omomierza kabel od wtyczki w coraz dalszych miejscach.

    Wyciąłem fragment kabla ze względu na utlenioną kruchą miedź i wstawiłem fragment innego kabla. Polutowałem i sterownik CB zadziałał. Błędy po skasowaniu już nie wróciły. Jaka błogość jak mogłem otworzyć bagażnik od zewnątrz.

    błąd 532 też mocno podpowiedział. Nie było napięcia zasilania na kostce na pinie 11.

  2. Dotarła taśma, zamontowana kierownica ale ogrzewania nie ma. Błędy wszystkie pokasowane. Próbowałem włączać równocześnie podgrzewanie foteli i tylnej szyby nadal nic.

    Głównym podejrzanym jest teraz posiadany sterownik 8E0953549 Q który to już, z wyżej otrzymanych informacji, odmówił współpracy u dominikt1.

    Dodam że sterownik nie przyjął kodowania 04242 (STG 16 Lenksäulenelektronik) - komunikat -błędne kodowanie

    Obecnie mam 04042 i jedyna możliwa zmiana jaką przyjmuje to 04142 czyli obsługę tiptronic która zupełnie mnie nie interesuje ze względu na manualna skrzynię.

    Dodam że używam programu VAG CAN PRO. Jak ktoś ma bardziej rozbudowaną instrukcję do tego programu też będę wdzięczny za przesłanie.

    Jaki ewentualnie sterownik kupić do siebie. Dodam że mam Audi A4 B7 2005r silnik BKE

    Da się sprawdzić ogrzewanie kierownicy omomierzem - jaką powinno pokazywać rezystancję?

    Tak, wiem, mogę też sprawdzić czy na pinach do podgrzewania pojawia się napięcie po wciśnięciu guzika. Muszę też to zrobić...

    ---------- Post dopisany 16-04-2012 at 10:40 ---------- Poprzedni post napisany 14-03-2012 at 08:21 ----------

    Ponowna prośba, od kilku tygodni szukam na allegro modułu kierownicy 8E0953549 R (lub M lub P) ale nikt nie ma. Będę wdzięczny za info gdzie można kupić.

  3. Dzięki ponowne. Taśma zamówiona. Z przesyłką 150zł.

    Mam pytanie odnośnie programowania. Po zmianie taśmy też trzeba do niej sterownik przyuczyć czy jest ona "przezroczysta" dla systemu i przyuczamy tylko do nowej kierownicy.

    I kolejne pytanie - kierownicę kupiłem z łopatkami da się je wykorzystać do czegoś innego niż przewiduje instrukcja? Skrzyni w automacie pewnie już więcej nie kupię, przynajmniej taką mam nadzieje. Ale fajnie by było wprogramować w łopatki inną funkcjonalność.

  4. Quźwa 3 dzień wiszę na necie i szukam, 100 tel a na forum w godzinę wszystko dostaję na tacy :) Wielkie dzięki Panowie

    Jeszcze pytanie - na ostatnim zdjęciu doszukuje się w gnieździe o kształcie hm.. "zjawiskowym" 2 pinów do których się ponoć podłącza podgrzewanie kierownicy, a których w mojej taśmie nie ma, i widzę ciemność. Rozumiem że tam są tylko niewidoczne na foto?

    Co do sterownika Q.. mam dużą nadzieję że u mnie zagada z kierownicą. Tempomat radośnie zagadał bez większych fochów. Się okaże, nie to będę polował na innego highlinea. Na lato będzie jak znalazł ;)

    Jeszcze pytanie czy jak do B7 wstawię sterownik z B6 to zagada?

  5. Witam

    Zakupiłem podgrzewaną kierownicę do swojej B7 jednak mam problem z taśmą.

    Doczytałem że elektronika kierownicy obsługuje taką funkcjonalność - 8E0953549Q; jednak taśma którą mam zamontowaną w samochodzie - 4E0953541A nie ma wyprowadzonych pinów do ogrzewania kierownicy.

    W serwisie powiedzieli że elektrycznie będzie działać ale w A4 nie były montowane kierownice podgrzewanie i nie podano mi numeru taśmy jaką potrzebuję.

    Przeglądam fora ale nie mogę się doszukać takiej informacji, będę wdzięczny za pomoc w temacie taśmy oraz informacje jakie jeszcze mogę napotkac problemy przy programowaniu ewentualnie wymianie. Inne wątki na temat wymiany kierownicy już przeczytałem ;)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...