seegi
-
Postów
74 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez seegi
-
-
tanie paliwo: 4,66 za ON , dzisiejsza cena stacji Auchan Gliwice ul Rybnicka:
lać puki tanio:
-
-
ile dałeś $$ ?
czyli raczej do AVANTA? w sumie to pisze na jednej belce że do AVANT'a - ale nie chce robić ludzi w ciula i wole sie upewnić.
-
Witam,
koledzy, jako że "przypadkiem" stałem się posiadaczem bagażnika do B5 (niby miał być do B7, ale wyszła pomyłka)., chciałbym Was zapytać czy jest to bagażnik do SEDANA czy AVANTA ?
nr części:
belka przód: 8D5 071 120 004
belka tył: 8D5 071 120 005
wrzucę go na sprzedaż do działu ogłoszeń, ale żeby nie było więcej pomyłek proszę o identyfikację?
pozdr
Kuba
-
uszczelki kolego uginają się o kilka, a może kilkanaście mm - to po pierwsze primo, a po drugie primo: to języczek zamka jest powlekany tworzywem, bolec o który łapie zamek też jest powlekany tworzywem, i właśnie te elementy się odrobinę wyrobiły, do tego trochę mrozu i brakuje ułamka mm i trzeba pierd[---]ć klapą żeby załapało.... albo podnieść minimalnie regulacje bolca w progu bagażnika - chyba zresztą po to właśnie jest regulacja....
pozdr
Kuba
-
-
koledzy, problem nie leży w zamku ani we wkładce zamka. Psikanie nic nie da.
Trzeba wyregulować bolec, o który łapie języczek zamka. Bolec znajduje się "w progu bagażnika".
Potrzebne nam będą :
-klucz 10tka - nasadka najlepiej,
i czteropak piwa;)
1. Wyciągamy koło zapasowe (i otwieramy pierwsze piwo)
2. Zdejmujemy plastikową osłonę progu bagażnika (dwie śruby 10tki we wnęce na koło) i 4 zatrzaski w progu.
3. I widzimy mechanizm regulacji wysokości bolca o który łapie zamek. w miejscu gdzie trzymają śruby widać kreseczki do regulacji.
4. popuszczamy lekko śruby (nie odkręcamy!!!), żeby cały mechanizm nam nie opadł, i podnosimy o jedną kreseczkę do góry, dociągamy śruby i składamy wszystko do kupy w odwrotnej kolejności, potem dopijamy pozostałe 3 piwa;) ,i cieszymy się że zaoszczędziliśmy 100pln na nową wkładkę do zamka.
pozdr
Kuba
-
BLB nie ma DPF
-
a jakie ciśnienie powinno być normalnie?
-
głupoty piszesz:
Na każdej stacji diesel występuje z dodatkiem biopaliw (estrów) rzędu 5%, 10%, dotyczy to także paliw typu verva, vpower itp, z tym że do nich akurat dozowany jest dodatkowo uszlachetniacz. Diesel w czystej postaci to już rzadkość i na stacji to jak loteria.
Tak więc nasze biedne autka skazane są na paliwa delikatnie mówiąc niepewne
(pominę już fakt jakości zbiorników na stacjach).zwykły ON jak również wszystkie Vervy, Ultimejty itp - mają w swoim składzie równo 5% BIO, bo taki obowiązek na producentów paliw nakłada polskie prawo.
-można kupić ewentualnie paliwo B20 - czyli ON z 20% zawartością BIO,
-lub BIO100 - czyli 100%Bio.
jest jeszcze: ONM - czyli OLEJ NAPĘDOWY MIEJSKI (nie zawiera w ogóle BIO, dodatkowo jest odsiarczony, ma niższą temp blokady filtra) - ale nie jest sprzedawany na stacjach - kupią go klienci hurtowi - Miejskie Zakłady Komunikacji , kopalnie i inne duże zakłady przemysłowe zlokalizowane w aglomeracji miejskiej.
-
jakby ktoś chciał przód i tył 320/288:
http://www.allegro.pl/item1052417093_audi_a4_a6_2001_2008_zacisk_zaciski_duze_tarcze.html
Koleś ma 2 kompletne przody i tyły. Ja kupiłem od niego jakiś czas temu,
(nic z tego nie mam, jak kupowałem od gościa zaciski, to poprosiłem żeby dał znać jak będzie miał kolejny zestaw no i się parę dni temu odezwał).
-
H4mm3R - ta rura jest przykręcona do chłodnicy spalin? czy jest to jeden scalony element razem z chłodnicą ?
-
mogę z tym pojeździć kilka dni?
weekend majowy, wybieram się do rodzinki - do zrobienia jakieś 300km - co się stanie jak rura całkiem pęknie ?
-
helo,
mam pytanko:
co to jest za element na zdjęciu? jak to się nazywa? ile kosztuje i czemu tak drogo?
niedawno klekocik zaczął dziwnie terkotać, widać że TEN element uległ uszkodzeniu, po przegazowaniu auta, ulatniają się z niego spaliny
-
siemka,
kurcze, mam problem, wczoraj moja A4 zaczęła wydawać dziwne odgłosy z silnika, terkotanie w szczególności na zimnym silniku, ale na rozgrzanym też przy przyśpieszaniu, może jakieś łożysko z rozrządu itp. ale chętnie bym sie przeVAGował. Może ktoś z okolic Bytom/Katowice/Gliwice/Tarnowskie Góry pomoże?
-
a ja mam takie pytanie.
W miarę zużywania się klocków - sam zacisk będzie chował się głębiej w felgę? tak?
Od zacisku do ramion felgi mam może 2mm luzu - naprawdę ciasno to wygląda.
-
helo,
ja już po wymianie spowalniaczy na klubowy zestaw : przód 320mm, tył 288.
przejechane dziś 100km - szału jeszcze nie ma, ale zapowiada się ciekawie, wszystko się musi jeszcze dotrzeć i poukładać.
ale pytanko, jak głęboko wam łapie hamulec?
u mnie jest tak:
na początku nic, do połowy delikatnie, a dopiero głęboko wciśnięty pedał - mocno hamuje.
nie wiem czy się coś nie zapowietrzyło - w sumie przed wymianą podobnie to wyglądało, ale wolałbym jakby łapał ciut wcześniej, da się to podregulować?
Wszedł równo 1l nowo płynu ATE SL6.
-
http://www.motoneo.pl/t/z1/LUCBDA559
LUC BDA559 - brutto: 77.80zł
ale co to za sklep - to nie mam pojęcia
w Intercarsie jest za 102pln brutto sztuka
----------------------------------------
nie wiem czy ten sklep to nie jakaś ściema, nigdy tam nic nie kupowałem, radze najpierw zadzwonić i popytać.
-
hehe , nieaktualne, ten komplet leży już u mnie w garażu. zaciski poszły za 550 z tarczami i klockami w stanie prawie nowym
cena powiedzmy - "do przyjęcia - ale żaden hit", ból w tym że tył już mi się praktycznie skończył - przód już świeci od 2,5kkm, czas mnie gonił.
już mam przód 320 i tył 288, teraz tylko montaż, może w weekend będzie czas
-
ciekawe czy po wydupczeniu wałków przestanie telepać budą?
-
helo,
ja się koledzy zapisałem, i na pewno się wybieram na wirusa. ale narazie jeszcze nie (do)dzwonilem , żeby umawiać termin, pasuje mi koniec maja, początek czerwca, ale umawianie się na "za dwa miesiące - dnia xx, o godz yy" to dla mnie abstrakcja, chyba nie będzie to problem dla P.Witka jak się za za jakiś czas odezwę ? jest jakiś dead-line ustalania terminów ?
-
Panewki do wymiany, wał nie uszkodzony, słynny juz walek (ten za 15zł w aso) do wymiany, łancuszek od popmy oleju do wymiany (113 zł w aso). Reasumujac: Głowica ( z rocznika 2008) - wymieniona, wałek - wymieniony, łanuszek od pompy oleju - wymieniony.
szczerze współczuje kolego Seth25, sorry że taki dociekliwy będę ale jaki masz przebieg ?
-
-
1. biały smar Ate do hamulców 03.9902-1002.2
czy może: 03.9902-0501.2 - Smar do hamulców -: ATE smar,pasta montażowa tłoczka cylinderka ?
a smaru litowego do czego się używa ?
(pominę już fakt jakości zbiorników na stacjach).
problem - siadła cała elektryka tylnej klapy bagażnika
w Audi
Opublikowano
helo,
siadła cała elektryka klapy bagażnika , lampy na klapie, oświetlenie rejestracji, sterowanie siłownikiem centralnego w klapie (bagażnik można otworzyć tylko kluczykiem), oraz lampka wewnątrz bagażnika?!
ma ktoś jakiś pomysł??
po przekręceniu kluczyka wyświetla po kolei błędy tylnych lampek - prawa, lewa, oraz oświetlenie rejestracji.
autko 100% bezwypadkowe
dzięki za pomoc.