PIOTREK1111

jest to laptop. Wczesniej mi wszystko smigalo a po reinstalacji windowsa nie widze menadzerze lpt i com po to zeby zmienic port. nie mam pojecia o co biega. prawdopodobnie potrzebuje sterownika ktory wlasnie w magiczny sposob zrobi tak zebym widzial te zakladki. macie jakies stery?

nie rozumiem o co chodzi. Jakie rs232?

Nie pokazuje mi w xp pozycji porty lpt i com. Nie wiem co jest grane. Mial ktos kiedys taki problem?

,5km mam 90 stopni

a ja po wrzuceniu jedynki mam 90

czyjnik od wody KAPUTT, wymiana ale tylko ori

po wymianie trzeba sprawdzic Vag-iem jak sie nagrzewa silnik i jak pracuje lambda

wymienialem i to nic nie dalo. Ile jest czujnikow temp.cieczy? Jesli jeden to odrazu bysmy widzieli bledne wskazania na zegarach.

Tez mam taki problem ale tylko gdy silnik jest zimny. Wogole jak jest zimny to dzieja sie rozne dziwne rzeczy

Widze ze duzo ludzi ma taki problem wlacznie ze mna. Czy jest ktos kto sobie poradzil z ta usterka?

Tez mialem i mam taki problem tyle ze teraz auto zaczyna sie dusic i gasnie po kilka razy z rzedu. Wymiana czujnika nic nie dala

Sprawdź czujnik temp do ECU byc moze oszukuje i dostaje za mała dawke paliwa, ale sprawdx tez ta cewke o której pisałes.

Chodzi Ci o czujnik temperatury wody? Jesli tak to nie ma z tym nic nic wspolnego. W jaki sposob bys go sprawdzil?

ciekawe jak to sie stalo ze pasek sie przestawil?

Moj problem polega na tym ze w okresie zimowym (w lato jest lepiej ale nie za dobrze) auto ciezko pali. Po odpaleniu natychmiat gasnie (trzeba trzymac pedal gazu na stalych obrotach). Przy szybkim wcisnieciu gazu lub szybkim ruszeniu auto strzela parcha dusi sie a czesto zdarza sie ze gasnie. Mial ktos podobny problem?

a u ciebie na klimatroniku nie pokazuje błędów

nie sprawdzalem, szkoda ze u mnie nie ma takih specjalistow.

Moj problem polega na tym ze nie wiem dlaczego sprezarka nie startuje po wlaczeniu klimy. Po podlaczeniu na krotko dziala. Nie dawno nabilem klime i jezdzilem po mechanikach niestety nic nie zdzialali. Podalaczali sie wielekrotnie pod kompa i niby nie ma zadnych bledow. Podejrzewam ze moze byc to przekaznik ale nie wiem jak sie sprawdza czy dziala poprawnie. Druga mozliwosc to panel klimatronika ktory kiedys lutowalem bo nie dzialal jak nalezy. Jezeli ktos mial podobny broblem to prosze o pomoc

mam 1.8 gaz i tez mam taki problem. bylo wszystko ok dopoki mi rozrzadu nie zmieniali. po tej naprawie wypadla mi chlodnica z zatrzasku i od tamtej pory ubywa mi plynu.

Mam ten sam problem. Prz 120 km\h lekko drzy kierownica przy 160 jest ostro trzeba hamowac przy pomocy biegow. Mechanik powiedzial ze to moze powodowac luz w zawieszeniu. Owszem sa luzy na drazkach reakcyjnych(tak to sie chyba nazywa) bo czuc luzy na kierownicy przy skretach. Jak zdiagnozujesz co dokladnie powoduje owe drgania to podziel sie informacja

WITAM WSZYSTKICH!!!