Skocz do zawartości

ookon

Pasjonat
  • Postów

    41
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez ookon

  1. hey.pojechałem do trzeciego z kolei mechanika a On mi ''pęknięta prawdopodobnie tarcza''myślę sobie''kolejny magik''ale co mi zależy.gość ściąga koło zlukał tarczę i .....pęknięta :thumbdown: popękały żebra łączące dwa dyski w jeden(tarcza wentylowana)dodam że tarcze ATE kupione na allegro :kox: teraz mam TRW mam nadzieję że będą lepsze.teraz jest spokój i cisza.pozdrawiam

  2. witam.wiem że temat był już poruszany ale może opiszę swój przypadek:

    w maju postawiłem auto do garażu ponieważ wyjechałem za granicę,w ostatni piątek wróciłem,wsiadam do auta i jadę.pierwsze hamowanie i o k.... ,pedał tak skakał że myślałem że mi go wyrwie a do tego trzęsło całą budą.pojechałem do mechanika,diagnoza:przednie tarcze krzywe,wiec bez zastanowienia sie dałem mu te przednie tarcze do przetoczenia +nowe klocki.niestety dalej jest to samo z tym że teraz jest dużo mniej to czuć,praktycznie pedał skacze przy hamowaniu z większej prędkosci.rozebrałem wszystko,przeczysciłem piasty i nic.gdzie dalej szukac przyczyny?czy krzywa i trochę blokująca prowadnica zacisku moze miec na to wpływ?przed wyjazdem było ok i nic sie nie działo,może to wina zawieszenia(jest do wymiany)help[br]Dopisany: 06 Wrzesień 2009, 16:31_________________________________________________zawieszenie wymienione,zero poprawy,wymiękam...

  3. witam forumowiczów,mam pytanie:

    posiadam wzmacniacz Alpine V12 MRV-F300S i radio alpine 9885r + pb S-6C .

    chciałem się zapytać jakiego suba pod to dobrać i gdzie go umieścić w sedanie?myślałem o montażu pod tylną półkę ale nie wiem czy zda to egzamin,chodzi mi o to żeby jak najwięcej basu dochodziło do wnętrza autka.

    do wydania około 500-600 zł.pozdrawiam

  4. witam.dziś chciałem zaadoptować przepustnicę ale bez powodzenia,za to wywaliło mi coś takiego?

    Address 01 -------------------------------------------------------

    Controller: 8D0 907 557 S

    Component: 1,8L R4/5V MOTR HS D03

    Coding: 04001

    Shop #: WSC 06335

    4 Faults Found:

    17916 - Idle Control Sys: Upper Regulation Limit Reached System jałowego biegu, osiagnięta górna granica wartości wyuczonych.

    P1508 - 35-10 - - - Intermittent

    00561 - Mixture Adaptation

    15-10 - Adaptation Limit (Add) Not Reached - Intermittent Kontrola dodawania mieszanki

    16706 - Engine Speed Sensor (G28): No Signal Obwód wejścia silnika prędkości zapłonu / dystrybucji – brak sygnału

    P0322 - 35-10 - - - Intermittent

    17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings

    P1559 - 35-10 - - - Intermittent

    Readiness: N/A

    czy jestescie w stanie powiedzieć co to takiego?

    dodam ze ostatnio auto jest przymulone i dużo pali.od czego zacząć sprawdzanie?dzięki za każdą pomoc

  5. a mogłbyś mi powiedzieć co w tych logach jest nie tak?wydaje mi sie że zrobiłem je zgodnie z instrukcją.mam jeszcze pytanie:w instrukcji jest napisane żeby logować grupe000 przez około 20s,a grupe 003 przez około 50s.co z pozostałymi grupami?jaki czas je trzeba logować?pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...