Haimon
-
Postów
170 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Haimon
-
-
Cześć, poniżej wrzucam błędy z silnika, niestety nie miałem dostępu do VCDS, odczyt błędów robiłem przez autocom'a. Widzę problem z modułem świec żarowych, klapami kolektora dolotowego, ale pozostałych błędów nie znam i nie wiem gdzie szukać
P302C00 Low heat output relay Short-circuit to ground
P302D00 Relay for Preheating Coolant, High Heat Output Short-circuit to ground
P101500 Bypass Flap Filter Valve -N275- Short-circuit to ground
P165F00 Oil pressure regulation valve Short-circuit to ground
P201500 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance
P210100 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/performance
P067000 Glow Plug Module Control Short-circuit to ground
EDIT:
P101500 Bypass Flap Filter Valve -N275- Short-circuit to ground
Tu już wiem żeby sprawdzić wtyczkę pod puszką filtra powietrza -
1 godzinę temu, Hugo napisał:
Chciałbyś taki na stałe do jeżdżenia czy serwisowy do sprawdzenia poziomu co jakiś czas?
W zasadzie obojętne, jeśli nie ma przeciwwskazań to może być na stałe.
48 minut temu, olivierofm napisał:Obczaj to: ja do swojej b8 kupiłem, tylko musisz obciąć to oczko do chwytania do połowy i będzie git
Miarka, bagnet poziomu oleju - ORYGINAŁ - 06J 115 611 L - AUDI / SEAT/ SKODA / VW :: MOTOPLATFORMA.COM
MOTOPLATFORMA.COM
ORYGINAŁ - miarka poziomu olejuTen który podesłałeś jest pod 2.0. Długość i wskazania min/max będą jednakowe ?
-
Witajcie, czy ktoś może mi pomóc w doborze bagnetu oleju do w/w silnika ?
Mam miejsce do włożenia z zaślepką, w etce na rysunku występuje bagnet (17) , ale brak nr części.
-
Tak w obu projektorach mam tą samą przesłonę i w obu są kropeczki na soczewce. Projektory różnią się jedynie odbłyśnikiem.
Jeszcze jedno pytanie:
Chcąc wrzucić do projektorów z b8 żarniki d2s jakich pierścieni będę potrzebował ?
-
Przesłony obie takie same, nr 055 i 192. Chyba ktoś tam wkładał już łapy ?
Przy okazji tą śrubką na boku odbłyśnika reguluje się wysokość odcięcia? Bo mam różne ustawienie w obu projektorach.
-
Panowie, czy ktoś z Was pomoże mi w identyfikacji projektorów ? Kupiłem je ze trzy lata temu z myślą o rezaniu lamp, w poprzednim a4 nie zdążyłem i teraz nie pamiętam kompletnie co kupiłemWklepując nr w google ruskie strony podpowiadają że to bosch AL. Dopatrzyłem się też że jeden odbłyśnik jest całkowicie gładki a drugi na górze i na dole ma "prążki"
Mogę to pakować jako jeden zestaw ? ? -
Masz jakieś stronę, wizytówkę, whatever ?
-
Jest ktoś kto mógłby rzucić okiem na autko w Szczecinie? Mam 700km i chętnie oparł bym decyzję o wyjeździe na czyjejś wstępnej inspekcji ;-)
-
Panowie amator potrzebuje Waszej rady, trochę się rozbiegałem, niestety głównie twarde nawierzchnie, jest ochota na więcej ale stawy dokuczają troszkę. Pomyślałem o zwiększeniu amortyzacji. Obecnie mam jakieś biegówki joma, patrząc po wytarciu podeszwy to chyba mam skłonności do supinacji, (przetarcia po zewnętrznej stronie)
Zastanawiam się między Adidas supernova boost glide 6 a Asics gel cumulus 16, ktoś doradzi między tymi dwoma a może poleci coś innego ?
-
Może jest zaspany ?
-
U mnie też tak się zaczynało, później świecił już non stop, bez względu na czujnik pod maską. Wymieniłem czujnik na ori używkę i było git.
-
Tak się do Was wybierałem aż sprzedałem a4
-
Weźcie pod uwagę że w tym teście obraz z 5D mk3 to crop 200%
BTW nie chciałbym mieć do czynienia z profesjonalistami którzy z braku czasu na wyciągnięcie aparatu używają N3
A co w tym dziwnego? To normalne jeśli sytuacja dzieje się kiedy nie ma się aparatu pod ręką.
Poza tym ustawienie profi aparatu z lunetą zajmuje dosyć dużo czasu. Nie mam na myśli tutaj jakiejś pseudo lustrzanki z AF, którą ty zapewne używasz
Jasne, sam zastanawiam się czy nie sprzedać swojego pseudo 5Diii i plecaka szkieł na rzecz n3
Żeby nie było off, to chyba jedyny telefon na który zmienił bym obecny NII
-
Weźcie pod uwagę że w tym teście obraz z 5D mk3 to crop 200%
BTW nie chciałbym mieć do czynienia z profesjonalistami którzy z braku czasu na wyciągnięcie aparatu używają N3
-
Obserwuję sobie ten wątek od dłuższego czasu i widzę że samsung doczekał się równie zagorzałych fanboyow jak apple, wychwalających jego wady jako wspaniałość Sam użytkuje Szajsunga NII ale nie uważam aby gówniana plastikowa obudowa była hiper wymysłem XXI wieku, a odgrzewanie kotletów u każdego producenta jest be, ale w przypadku samsunga to idealna decyzja i właśnie tak powinien nowy model wyglądać
Pozdro:wink:
-
Przy klimatrinic'u nie polecam zalewać kanałów wentylacyjnych pianą.
-
chyba jestem za mało hardcorowy na te ostatnie mody, ale nie podobają mi się te brzydkie czarne wystające trójkąty
-
Powinien wytrzymać, BTW lepiej kupić za dwie dychy na stacji:)
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
-
A jak ma się sytuacja przy odpukać jakimś dzwonku kolizji ?Też mam ciemny przód i znajomy diagnosta straszył mnie że będą problemy jak by do czegoś odpukać doszło.
Macie jakieś doświadczenie w tym temacie ?
-
Macie coś godnego polecenia do robienia backupa przed full wipe, poza titanium backup?
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
-
Nie mam czasu ale już tłumacze. Play ma 4G a inni 3G ewentualnie jakieś z plusem. Kto ma telefon z Play z dopiskiem 4G temu dobrze chodzi ale to tylko kilka samsungow. Reszta telefonów nie wspiera tej technologii i lipa.
Sony Xperia Tapatalk Pro.
4g to oferta a nie technologia chyba że nazywasz w ten sposób LTE.
Wracając do tematu w plusie nie mam tego problemu, ale miałem go w Orange. Przeczytałem wtedy gdzieś że dla odciążenia BTSow stosowali kompresję obrazów i video. Tak więc nie musi być to wina samego YT najprościej byłoby sprawdzić wrzucając testowo innego sima.
-
Jakiego macie operatora?
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
-
Wydaje mi się że do Webssto masz więcej części jak coś padnie, no i diagnostyka zwykłym kablem vag
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
-
Polecam Ogrzewanie postojowe - Webasto Thermo Top wszystko opisane przystępnie nawet dla kogoś kto wgl nie miał styczności z webasto.
Problem z DPF. Wypalanie serwisowe filtra cząsteczek stałych 3.0 TDI
w 3.0TDI
Opublikowano
Odgrzewam kotleta, żeby nie zakładać nowego wątku
Mam problem z DPF, miga kontrolka świec żarowych i zapalony check, auto nie ma kompletnie mocy, 0. Dotyczy silnika 3.0 TDi CCWA
W pamięci sterownika posiadam zapisane dwa błędy,
5188 - Filtr cząstek stałych
P2463 00 [175] - zbyt duże nagromadzenie sadzy
5189 - Filtr cząstek stałych; zespół 1
P2002 00 [047] - za mała skuteczność
Filtr cząstek stałych: zmierzona masa sadzy: 59.98 g
Filtr cząstek stałych: obliczona masa sadzy: 100.00 g
Zawartość popiołów 0,00 l
Oczywiście procedura regeneracji filtra VCDSem nie działa, na postoju wyrzuca "przekroczony limit czasu, przerwa" lub "przerwa - względy bezpieczeństwa. Przy próbie uruchomienia procedury wypalania w jeździe, wyrzuca błąd "Dostęp upoważniony wymagany" mimo że przed rozpoczęciem wpisuje kod dostępu.
Czy mogę coś jeszcze sprawdzić zanim będę rwał filtr z auta ? Zastanawia mnie rozbieżność w wartościach sadzy zmierzona / obliczona, oraz zawartość popiołu na poziomie 0,00 l