slaw

Dołączę się do pytania kolegi miecio7934. Czy ktoś wie jak skonfigurować auto VCDS-em, żeby trzeba było otwierać auto za pomocą przycisku na kluczyku? Ewentualnie jak całkowicie wyłączyć Keyless system?

To i ja może podepnę sie pod topic. Ostatnio skończyły mi się tylne klocki. Wymieniłem też tarcze, wszystko ATE. Do wymiany wszystko było ok, ręczny trzymał tak jak powinien tj. gdzieś na początku, może to był ten 4ty ząbek. Rozumiem że ręczny może być słaby na początku, ale ja już zrobiłem 2000 km i nadal łapie dopiero pod koniec. Czy powinienem podciągać linkę skoro przed wymiana była ok?! Gdzie może leżeć przyczyna?

aha. tłoczki podobno są sprawne - tak twierdzi mechanik do którego jeździłem z reklamacja, kazał mi nadal czekać aż się ułoży ;(

Raczej rezystancja się nie będzie zmieniać.

Nie jestem pewny czy to rezystancja czy indukuje się napięcie. Na ohmomierzu to widać. Sposób jest sprawdzony - działa.

czy moge jakoś samemu sprawdzić czujniki bez VAGA

Możesz spróbować podłączyć czujnik do omomierza. Pokręcając kołem rezystancja powinna się rytmicznie zmieniać. Uwaga, musi się zmieniać w miarę w stałych granicach, delikatne pływanie oznacza że czujnik jest padnięty. Najlepiej najpierw zobacz dobry czujnik żeby zobaczyć jak powinno być.

Jak już pisałem przewody są nowe.

Przejrzałem dzisiaj wszystkie wtyczki, wygląda że są suche i dobrze zabezpieczone z wyjątkiem jednej. Guma osłaniająca wtyk przy przepływomierzu jest sparciała i popękana. Może więc to stanowi problem? Wilgoć bez problemu może się tam dostać przez liczne szczeliny. Na razie niewiele mogę tu zdziałać, muszę poszukać nowej gumy. Na wszelki wypadek zakonserwowałem pozostałe wtyczki i styki.

Nie mam jak się przekonać czy to jest przyczyna bo teraz jest sucho a przecież nie będę wszystkiego polewał wodą :confused:

Dzięki za podpowiedź.

To może i ja się podepnę do tematu. Jestem na etapie zmiany radia i zastanawiam się na tym: http://www.jvc.pl/product.php?id=KD-DV6202&catid=100034 Na audiofilskim forum pewnie by mnie za to skatowali ;P

Czy może miał już ktoś okazję to wypróbować?

A może macie jakieś inne propozycje do 1200zł? Lepiej nowe czy używane ale za to z wyższej półki?

I ja mam podobny problem... Kiedy auto stoi przez kilka deszczowych dni mam problem żeby go odpalić. Jak już się uda silnik pracuje nierówno, po dodaniu gazu dławi się czasem gaśnie. Po przejechaniu kilku kilometrów kiedy silnik się rozgrzeje (może coś wyschnie) problem znika.

Świece, przewody - wymienione.

Ma ktoś jakiś pomysł?