djtatra

W dniu 29.10.2020 o 14:43, A-rek napisał:

DMSA VAG Elektronika, Rybnik.

Dzięki. Pozdrawiam

robert739 masz czujniki ciśnienia w kołach? 

Był kiedyś u mnie znajomy z A4 B8 i twierdził zaparte, że ma TPMS a miał odczytywanie poprostu prędkości RKA każdego z kół poprzez moduł ABS/ESP i tam zrobiliśmy logi dla 4 kół i wyszło, że do wymiany był czujnik ABS albo samo łożysko (już teraz nie pamiętam).

Poczytaj tutaj o A4 B8 jest to fajnie opisane przez WRC:

 

Panowie kto jest polecany ze Slaska na aktywacje AndroidAuto w A6 C7 3.0 BiTDI z 2016 r MIB2??

Podjedź do jakiegoś dobrego tunera, ogarnie Ci to bo ma zazwyczaj najnowsza wersje VCDS.

18 godzin temu, KoJ@K napisał:

Panowie nie wyzbywa się ktoś jakiegoś przyjemnego B8 ?

 

Do miesiąca czasu kończy mi się leasing na Audi A4 B8 Lift

 

W skrócie:

 

A4 Avant 2.0 TDI Ultra 190PS Quattro Stronic, data produkcji 2014-11-12

 

Aktualny przebieg ok. 203 tyś  / 2 lata w w Polsce / Kolor czarny LY9B

 

Wyposażenie oryginalne dość fajne jak na A4:)

 

- Sline oryginalny zew.(zderzaki, listwy, emblematy) i wew. (listwy progi, kierownica, czarna podsufitka)

- ShwarzPakiet Audi (czarny grill, relingi, listwy wokół szyb...)

- Szyby przyciemnione piecowo

- Side Assist (czujniki martwego pola)

- Lane Assist (pilnowanie pasa ruchu, sam kręci kierownicą)

- DriveSelect z aktywnymi amortyzatorami o zmiennej twardości

- AudiBrakingGuard (hamuje sam awaryjnie gdy widzi przeszkodę)

- MMI 3G+ z karta SIM (Google, AudiConnect)

- Webasto z pilotem + auto wentylacja

- Wspomaganie elektryczne ServoTronic z regulacją siły w DriveSelect

- Parktronik Przód / tył + kamera cofania

- AudiHoldAsist (sam trzyma hamulec na górce)

- Adaptacyjny tempomat (sam hamuje i przyśpiesza)

- Lusterka Fotochrom automatycznie składane, podgrzewane, regulowane

- Fotel kierowcy elektrycznie regulowany z wysuwanym przodem i schowkiem

- Klima dwie strefy + grzane fotele

- MMI 3G+ z karta SIM (Google, AudiConnect) Bluetooth Music, DVD, Mp3 z karty SD

- 3 z uchwyty ISOFIX  (dwa tył i jeden przód)

- asystent świateł drogowych

- klapa bagażnika elektryczna

- Keyless Entry / Start Engine

- pełna dojazdówka  w bagażniku

- 

 

 

 

Inne rzeczy dołożone przezemnie:

 

- Kierownica ścięta pikowana z białą nicią z łopatkami chrom (od Siemiana)

- Moduł SemiDynamic 

- Moduł zamykania tylnej klapy z pilota

- Wymiana kompletnego rozrządu na częściach z ASO (+paski, rolki, napinacze osprzętu)

- Nowe palniki D3S

- Keyless OFF

- Start Stop OFF

- 

 

 

 

Auto kupione od Miszela z M.P. Moto i puki co on go rezerwuje na wymianę bo biorę inny model od niego

w leasing ale jakby się rozmyślił to dam znać na forum    ...ceny na razie nie mam bo muszę się rozeznać

 

Poniżej parę zdjęć, nie które jeszcze z momentu zakupu u Miszela...

 

 

 

 

Tak jak mówi DEV da radę wymienić samemu na podnośniku, ja kupiłem opaskę w ASO bo mnie to irytowało strasznie i nie chciało mi się szukać, mierzyć itd itp

A ten dźwięk jest własnie z tego miejsca na 100% (sprawdzone w trzech samochodach CAGA CAHA CNHA)

Dzięki KKT , saviola10 oraz reszcie za odpowiedź dotyczącego stanu DPFa

...a więc szukam sprawdzonej firmy na Śląsku od czyszczenia.

Jedno co mnie martwi, to przy tym silniku 2.0TDi CNHA obudowa DPF połączona jest z obudowa katalizatora SCR  ..wtedy to chyba nie będzie 400zł

Tak to wygląda poglądowo: 

Koledzy oddawał ktoś na Śląsku do czyszczenia DPF? 

Podrzuci ktoś jaki sprawdzony namiar?

 

 

P.S. Wszystkiego dobrego w Nowym 2020 roku

 

Panowie potrzebuje fachowej oceny sytuacji.

Samochód:    A4 2.0TDI 2015 r (FWD)190PS silnik CNHA z adblue

przebieg oryginalny 210 000 km  (przez 3 lata leasingu w DE 85% autostrada, teraz w PL powiedzmy 50% autostarda / 50 % miasto)

Samochód dużo palił (10-12L/100km), był mułowaty, DPF wypalał co 100-150 km :/   masa sadza narastała bardzo szybko. 

...sprawdziliśmy wtryski, okazało się, że korekcje na wtryskach były wysokie. (ok.+ 1,75 itp)

Oczywiście błędów nie było   ...poniżej korekcje na "nowych" wtryskach.

Decyzja wymieniamy wtryski, wsadziliśmy z rozbitka sprawne wtryski, teraz korekcje są według mnie dobre, silnik pracuje łagodnie, jest powiedzmy dynamiczny, zero błędów.

Jedyne co mnie martwi to fakt, że jadąc inną A4 z tym samym silnikiem czujemy większego kopa.

No to następnie padło na DPF,  pomyślałem, że wtryski lały i DPF będzie zawalony/

Poniżej obserwacja DPF podczas normalnego użytkowania:

No i teraz pytanie co o tym myśleć? DPF wypala się teraz co ok. 300 km,

Znajomy zalecił mi serwisowe wypalanie podczas jazdy co uczyniłem (zajęło mi to ok. 20 km na autostradzie, podczas wypalania świeciła się żółta ikonka filtra na środku licznika), zaraz po wypalaniu:

Prosiłbym osoby znające się na diagnostyce silników, filtrów DPF o fachowo opinie / pomoc.

Wyciągać i dać na maszynę do czyszczenia chemicznego (płukanie ciśnieniowe w komorze) czy do firm co wypalają w piecach indukcyjnych?

Mam już kupiony czujnik różnicy ciśnień dla świętego spokoju.

 

 

Pierdzielic tam te wykresy ?

Dla mnie A6 C7 podchodzace pod 400PS to juz sie musi dobrze odpychac i dawac duzo radosci z jazdy

Ma ktos jakies wyceny, jaki to model IC Wagnera itd??

Czyli nastawiam sie na szukanie Competition a jak sie trafi normalny avant 272PS w pneumatyce to tez nie bedzie tragedi :)

PIXI bedziesz robil mu program? 

Ma ktos moze do poliftowych C7 tego PDFa z opisem silnikow itd. to sa te skoroszyty serwisowe Studdy Program czy jakos tak.

 

PIXI piękna furka, idealna, gratulacje   

 

A tak przy okazji zapytam wszystkich, planuje zakup A6 C7 3.0 Diesel polifta i teraz pytanie czy bardziej nastawiać się na:

1. Avant 3.0TDI 272KM ...tutaj chciałbym znaleźć taki z pneumatyką  

2. Allroad 3.0TDI 272KM bo wtedy zawsze jest w pneumatyce? ...czy poza dokładkami technicznie czym się jeszcze różni?

3. Avant Competition 3.0 326KM ...tutaj gdzie obiło mi się o uszy, że są awaryjne? prawda?

 

Aktualnie jest Avant 2.0TDI Q Ultra 190PS z 2014 i poza dobrym wypasem już trochę mało miejsca i te 2.0

Zdrowych Wesołych Świąt i dużo śniegu aby te Quattro się amortyzowało:P

 

 

 

Godzinę temu, Dev napisał:

AUDI A4 B9 A6 C7 VW GOLF WTRYSKIWACZ 04L130277AE 7896897326 - Allegro.pl

ALLEGRO.PL

---

Kup teraz na Allegro.pl za 99 zł - AUDI A4 B9 A6 C7 VW GOLF WTRYSKIWACZ 04L130277AE (7896897326). Allegro.pl - Radość zakupów i...

 

Dev  dzięki, zamówiłem, cena dobra to wziołem dwa odrazu, będzie na zapas 

Jutro jadę do ASO po nowe podkładki miedziane, oringi, śrubę do łapy, przekładam, wpisuje kod i się odezwę po robocie

Dziękuję za pomoc:)

Koledzy parę stron wcześniej pytałem czy możecie polecić na śląsku dobry serwis od wtryskiwaczy BOSCHa ale chyba nikt nie dawał wtrysków na maszyne :/

Czy możecie mi powiedzieć coś o korekcjach wtrysków poniżej:

Sprawdzane na rozgrzanym silniku

Czy wymieniać ten wtrysk nr.1 ??

Objawy:     duże spalanie, szybko narastające masy w DPF i jego częste wypalanie z tego powodu.

28 minut temu, inhosik napisał:

czy w b8 lift 2.0 tdi quattro automat skrzynia siedzi stronic czy tiptronic? 

- FWD Multitronic 3 generacji

- Quattro stronic

Sprawdzone u nas w firmie ( 2 szt. 2.0TDI 190PS)

 

Poradziłeś sobie z tymi wtryskami?

Panowie odświeżę temat, jak podejść do tematu wtrysków BOSCHa w 2.0TDI ultra z 2014 o numerze 04L 130 277 AE

Mam takie założone, po diagnozie w DynoSoft muszę je sprawdzić na maszynie i/lub ewentualnie zregenerować (możecie polecić jakaś firmę? )

Możecie coś powiedzieć o wtryskach z tego linka:

 

To jest jakiś fake, czy to są regenerowane sprzedawane jako nowe?

 

Koledzy potrzebuję Waszej pomocy, muszę wymienić  pilnie wtryski w mojej A4 2.0 TDI silnik CNHA

Mam zamontowane o numerze:  04L 130 277 AE

Moje pytane, czy może ktoś podać link / info gdzie kupić nowe z dobrego źródła lub macie sprawdzony warsztat gdzie mi je zregenerują na Śląsku?

Co powiecie o tym:

lub:

Widzę, że ludzie u nick kupują, numery się zgadzają, zapewniają przez tel, że nowe z BOSHa

Ma ktoś doświadczenie? Proszę o odpowiedź.

Up!

Panowie naprawdę nikt nie miał problemu z wtryskami? Nie regenerował / kupował?  

 

Panowie mam pytanie, czy poniższy element na zdjęciu jest tylko pewnego rodzaju tłumikiem skoków ciśnienia paliwa, czy może przez przypadek nie działa to też jak zawór zwrotny?

 

androv poleca mi założenie zaworu zwrotnego a mi ciągle nie daje spokoju, że nie umiem znaleźć tego pierdzielonego zaworu zwrotnego

Ostatnio szukałem pod maska i nie znalazłem, została mi pompa paliwa w baku.

Chyba, że pompa wysokiego ciśnienia ma w sobie zwrotny?? ...lub jej konstrukcja trzyma paliwo.

Przy okazji sprawdziłem na pompie ten zawór z sitkiem, opiłków brak.

 

 

androv problem jeszcze nie rozwiązany, gdzie może być ten zwrotny?

Panowie wymieniłem czujnik na nowy z ASO, lecz to niestety nie to

Dalej raz na kilka dni po nocy ma problem odpalić.

Czekam na wolne miejsce u mechanika, żeby zobaczyć ten rozrząd na blokadach

Mechanik mówił mi, żebym dał na jakiś czas zawór zwrotny na zasilaniu paliwa, co o tym myślicie?

Mam pytanie, mając kiedyś B6 miałem na filtrze paliwa zawór zwrotny, jak to jest teraz w B8 rozwiązane?

Czy pompa wysokiego ciśnienia trzyma paliwo żeby nie uciekało czy może jest gdzieś zwrotny np. w baku na pompie??

miesku - troche nie jest to mój temat ale masz poniżej schemat

Pozycja 21 - jest to coś a'la zawór zwrotny. Opisywany jako rozdzielacz paliwa o numerze: 8T0127247C

Już ktoś miał z tym problem w silniku CAGA >> poczytaj sobie, dołącz do wątku:

 

11 - trójnik??

androv dzięki za zainteresowanie tematem:)

Mam pożyczonego oryginalnego VCDS w wersji PL (ADAKO).

Niestety w moim silniku nie ma 181 , 191

Poniżej wszystko co znalazłem wspólnego z rozrządem itd: (pozycja P, silnik zagrzany, temp na zew.30"C)

 

Czy coś z tego można odczytać?