rewolwer

Wita,mam w moim Audi 80 1.9 TDI 90 KM sterownik 16-bitowy o numerach 028 906 021 GM,z jakiego auta może pochodzić i czy może powodować drgania przy niskich obrotach,dodam że komp ma chipa,i czy mogę go pozostawić w moim samochodzie,czy może jest nieodpowiedni.

kodowanie mam ustawione na 0001 to jest automat czy manual,może ktoś przełączył?

Mała moc z dołu,czasami szarpie przy niskich obrotach

Witam,zlogowałem dzisiaj moje Audi 80 TDI 1.9 90 KM po chipe,prosiłbym o analizę logów:

Grupy: 004,008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 010,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 001,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Ja ma Audi 80 z roku 1994 więc chyba nie powinno być problemu?

Witam,na Allegro są gotowe zaślepki do zaworu EGR,jest ich dwie sztuki 4mm i 1,5mm grubości.Czy za ich pomocą można całkowicie wyciągnąć zawór EGR z samochodu,jedna zaślepia od strony rurki druga od kolektora ssącego,czyli w zasadzie rurka i zawór nie potrzebny.Sam zaworek N18 sterujący EGR-em bym zostawił żeby komp nie rejestrował błędu,natomiast wężyki idące do niego na końcach zaślepił śrubami,czy coś takiego można zrobić?

Kolego,ty chyba regulowałeś dawkę paliwa,bo takie wartości to raczej o to chodzi,tyle że dawkę regulujemy nastawnikiem a nie pompą,być może na Vagu miałeś ustawione na dawkę paliwa a ty zmieniałeś położenie pompy i dlatego kąt rozregulowałeś.

Witam,potrzebował bym do Audi 80 Avant 1.9 TDI rocznik 1994 komplet amortyzatorów plus wszystkie odboje i gumki do nich na przód auta,chodzi o jakieś wzmocnione dobrej firmy,jaki był by koszt całości?,pozdrawiam.

A jak programowo go wyłączyłeś?

Witam i pozdrawiam wszystkich,moje imię Paweł,mam nadziej że pomożemy sobie wzajemnie,pozdrawiam.