franc8
-
Postów
161 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez franc8
-
-
Ja przy wymianie napinacza oraz uszczelek nie wymieniałem, jak nie cieknie i jest sucho od strony wentylatora to nie ma sensu ruszać.
Czemu chcesz wymieniać uszczelkę? Często cieknie ale spod uszczelki pokrywy i mokry jest napinacz i kapie na kata. Wyczyść najpierw dokładnie i spróbuj zlokalizować.
-
jaka cena i czy podejdzie pod bfb do b7?
-
Majk napisz trochę więcej o tym sposobie .....co to zmiana na napinacz bez cewki ?
-
Mam pytanie w tym samym temacie - mam zamiar czyścić odmę proszę o info jak sprawdzić zaworek (rozumiem że jest w trójniku poniżej kolektora - przepuszcza w jedną stronę) ale bardziej mnie interesuje jak sprawdzić ten grzybek koło napinacza łańcucha za pokrywą zaworów bo u mnie w obie strony jest przelot powietrza - jak on ma działać
-
Witam, ostatni mam nadzieję wauzzz8e76a175217
-
Witam podaj wycenę A4 B7 1.8T 163KM quatro, komplet rozrządu (snr+pompa hepu) z hydraulicznym napinaczem, pasek wielorowkowy + napinacz
-
Poproszę o WAUZZZ8E16A257282 - poszukiwanie auta jak narazie lipa
-
Dzięki za poprzedni + poszedł ale prośba o jeszcze jeden VF38E5FV8BL048390
-
Proszę o weryfikację WAUZZZ8E57A071620
-
Właśnie o to chodzi że obecnie można wszystko zagazować tylko nie zawsze jest to ekonomicznie (przebiegi 10-20 tyś), dlatego moje pytanie było czy warto. Czyli jednak nic się w temacie nie zmieniło 1.8 T 163KM potem chip i gaz. No cóż trzeba szukać dalej
-
Witam, poszukuje auta A4 B7 quatro z silnikiem .... i teraz problem bo auto ma być zagazowane. Najbardziej obstawałem za 1.8T 163KM ale ciężko znaleźć coś sensownego ( nie mówiąc o 190KM) ale jest kilka propozycji z silnikiem 3.2. Pytanie jest takie Jak wygląda odporność na LPG silników od 1.8 w zwyż i jaki koszt instalacji do tego silnika ( tak w przybliżeniu). Podobno 2.0 źle znosi lpg i koszt instalacji duży. Dzięki za odp.
-
witam, a czy czasem linka nie jest za długa (skoro mechanior wymieniał to może pomylił) i nie masz jak już podciągnąć. Generalnie to trzeci ząbek i zaczyna łapać. A może nie wyregulował po wymianie linek - opis na str 202 sam naprawiam.
-
Ok, dzięki za informacje.
-
Witam, planuje zakup a4 b6 z silnikiem 1.8T i docelowo ma być zagazowana ale jest kilka typów silnika 1.8 (150KM, 163KM, 170KM, 190KM) który jest najlepszy do gazu - mniej awaryjny.
-
foty by się zdały...
foty były ale forum się pozmieniało i lipton bo nie pamietam gdzie były.
-
Przy wymianie przegubu nie trzeba wyciągać półosi ani demontować wachaczy wiem bo kilka razy wymieniałem. Wszelkie info jest na forum bo wg. tego robiłem czas operacyjny jakieś 30-40min. Pozdro.
-
Jeśli to przegób zewnętrzny to mozna to sprawdzić - koła na maksa w i ruszamy szybko jeśli stuka to do wymiany
-
Być może ale wg opisu przy naciskaniu stopu coś się dzieje - oczywiście obie opcje warte sprawdzenia.
-
Jakiś dziwny objaw - ja bym sprawdził stan przewodów (przetarcia i uszkodzenia) idących w peszlu klapy bagażnika w pobliżu zawiasów. Moim zdaniem masz gdzieś zwarcie przewodów.
-
Ponawiam, potrzeba zestawik do A4 96r AFN 1.9TDI
- olej + filtr oleju
- filtr powietrza + kabinowy
- filtr paliwa
Jaki koszt gratów i przesyłki
-
Witam,potrzeba zestawik do A4 96r AFN 1.9TDI
- olej + filtr oleju
- filtr powietrza + kabinowy
- filtr paliwa
Jaki koszt gratów i przesyłki
-
No nie wiem czy bez sensu - ludzie jeżdżą po czyszczeniu i są zadowoleni. Poza tym wole wydać 20-50 zł na uszczelki + preparaty do czyszczenia (nawet 1 na rok) niż 2,5k na turbo ale każdy ma swój rozum i wie co najlepsze. Pozdro.
Co demontażu nie ma co robić zdjęć - kilka śrubek tu i tam - wyciąganie i czyszczenie
-
Nie wiem czy dobrze się wpiąłeś ale jeśli temperatura była by z nawiewu to w zimie pokazywana była by dodatnia temp. co wiem z doświadczenia jest nie realne .
Na 100% jest to pin B1 sprawdź jeszcze raz
-
Ja jestem umówiony na jutro na ozonowanie w NORAUTO maja promocję 30zł za ok 1h ozonowania - 2 lata temu tez u nich byłem i byłem zadowolony z efektu.
Stage 1 A4B7 1.8T Q+LPG
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
Witam, przymierzam się do stage1w A4B7 1.8T BFB Q+LPG 2006r
Zrobione i wymienione ostatnio(seria): świece, rorząd, turbina, lpg od roku, czyszczenie smoka, łańcuch + napinacz rorządu, olej 5w40 , przebieg 260k (przynajmniej na liczniku)
W połowie lutego ma gościu ogarniać mały remont sinika - ogólnie wszystko ok ale lekko dymi (ubytek na 1000km - oleju 250ml, płynu chłodniczego ok 80ml, widoczny nagar na tłokach po wyciągnięciu świec) wole zrobić przed stage1 bo i mam zamiar pojeździć autem. Jak narazie silnik ciągnie ok i problemów nie ma.
Do sedna sprawy: kogo plecicie z śląska (katowice), i co należy przyszykować bo z tego co wyczytałem
- wtryski bex 06a906031ba lub z saab 2.3T 0280156023 (jest jakaś różnica oprócz ceny) - to napewno
- prawy intelcooler bex 8e0145804 plus jeszcze chyba jakieś przyłącza ..... tylko co - o ile dostanę, no chyba że inny podejdzie ale jaki...
- dp - ale tego raczej nie biorę pod uwagę
zwiększenie mocy do 200KM wystarczy ........