mlodysowa

Tak zrobie postaram sie to ogarnąć tylko w tym temacie aż taki dobry nie jestem ale jak zrobie to napisze

Vag nic nie pokazuje. Jaki już raz zapali to jest ok najgorzej jak postoi. Dziwne są wskazania na klimatroniku kody prawie nic mi się nie zgadza z kodami podanymi na stronie np od 2c do bodajże 6c wg listy to są czujniki temp np w podsufitce a u mnie wyskakują jakieś dziwne wartości 186 ,172 itd niektóre sie pokrywają tak jak 17c czy 51c czyżby z kompem bylo coś nie tak ??chyba że macie jakąś inną liste kodów klimatronika niż ta podana na forum .

Aku całą noc się ładowal i po włożeniu rano zero reakcji tak jak mówie błędów 0 wiecie gdzie może znajduje sie ten czujnik zasysanego powietrza??? i ten tps ?

jakiego tpsu? tak mam lpg

Koledzy potrzebuje pomocy mianowicie chodzi o to że nie odpala na zimnym silniku. Już kiedyś miałem podobny problem ale wina 3 krotnie leżała po stronie czujnika temp. cieczy chłodzącej i tym razem myślałem że też tak będzie awięc za wymianę czujnika i niestety nie pomogło. Vag zero błędów, klimatronik też zero, na pozycji 51 temp. cieczy jak najbardziej sie zgadza czyli rano było 0, -1 . Samochodzik nie daje znaku życia. dopiero po podciągnięciu załapuje ale chodzi tak jakby nie maił ssania . Zaraz po odpaleniu nie ma jak zawsze (zimny) 1100/1200rmp tylko 900. Pompa paliwa działa, na listwę wtryskową paliwo ciśnie, iskra jest, podejrzewam jakiś czujnik, znajomy mechanik mówi że jest za wysoka temp. na czujniku zasysanego powietrza bo 52 stopnie ;( nie wiem czekam na porady i sugestie

u mnie to samo identyczne objawy pół roku temu wymieniałem wszystkie wahacze aż mi sie nie chce wierzyć że znowu poleciały Buldog071 mówisz górne poleciały ???

z odpalaniem nie ma problemu. Ktoś wiecej doradzi

sorry że odświeżam stary posta ale nadal nie uporałem sie z tym problemem teraz po podpieciu vaga mam błedy takie jak regulacja lambda poza specyfikacą i regulacja lambda 2 poza specyfikacja po skasowaniu błędów i podnownym ostrym gazowaniu oczywiście zamulajacym wyskakuja te same blędy

Wtryski lpg były wymieniane 3mc temu,i do tej pory było ok od 2tyg zaczeła słabnąć zastawnawia mnie to że na pb przestała ciągnąć, dużo rozbierania jest aby przepustnice wyczyścić? Jakie skracanie dolotu się posypalo ? nie łapie oco chodzi Problemy z sondą chyba na vagu powinno pokazać.

Witam, problem jest jak w temacie autko wmiare przyspiesza do 4tyś ale powyżej dosłownie stoi w miejscu. Dzisiaj przetrzymałem ją na 3ce gaz w podłoge dociągła do 5tyś i ani deka więcej na lpg kiedy przerzuciłem na pb to nawet zaczeła zwalniać poprostu brakuje jej mocy na vagu zero błędów ,świece, filtr powietrza wymienione brak pomysłu prosze o pomoc :>

a więc który to będzie

a jakiego koloru on będzie ? jaki proponujesz zakupić ? trudno się do niego dostać ? sory że tyle pytań ale nie mam garażu i będe działał pod blokiem

Przepraszam że odkopuje posta ale dziś udało mi się podpiąć vaga i mam taki błąd 522 czujnik temperatury cieczy chłodzącej G62. olo~666 miałeś racjędodam jeszcze że dziś rano przy zimnym silniku gdy sprawdzałem na klimatroniku pozycje 50ą czyli temp silnika miał on 26 stopni a na termometrze 14,5 . i takie pytanko do obeznanych w ABC gdzie jest ten czujnik i jak się do niego dostać

Witam od 3 dni borykam się z proplemem trudnego odpalenia autka z rana a jak już załapie to z 5 s niechce wejść na obroty a jak już wejdzie to kopci jak parowóz puźniej przez cały dzionek jest ok pali od pierwszego nie kopci. Spadku mocy ani ubytku oleju na bagniecie nie zauważyłem co to znowu może być ?

około 2 setek na miesiąc. z tego co zauważyłem są tam dwa wentylatory jedno na wiskozie a drugie nie , załącza mi się ten wentylator co nie jest na wiskozie wydaje mi się że to jest od klimy , im cieplej sie robi na dworze tym częściej załącza się wentylator wczoraj przy dłuższej jeździe po mieście praktycznie chodził cały czas podejrzewam że gdzieś może być zwarcie na przewodach bo czasami ma odbicia włączy się na 5 sekund i się wyłączy i po 10s znów pracuje