mlodysowa

Tak zrobie postaram sie to ogarnąć tylko w tym temacie aż taki dobry nie jestem ale jak zrobie to napisze

Vag nic nie pokazuje. Jaki już raz zapali to jest ok najgorzej jak postoi. Dziwne są wskazania na klimatroniku kody prawie nic mi się nie zgadza z kodami podanymi na stronie np od 2c do bodajże 6c wg listy to są czujniki temp np w podsufitce a u mnie wyskakują jakieś dziwne wartości 186 ,172 itd niektóre sie pokrywają tak jak 17c czy 51c czyżby z kompem bylo coś nie tak ??chyba że macie jakąś inną liste kodów klimatronika niż ta podana na forum .

Aku całą noc się ładowal i po włożeniu rano zero reakcji tak jak mówie błędów 0 wiecie gdzie może znajduje sie ten czujnik zasysanego powietrza??? i ten tps ?

jakiego tpsu? tak mam lpg

Koledzy potrzebuje pomocy mianowicie chodzi o to że nie odpala na zimnym silniku. Już kiedyś miałem podobny problem ale wina 3 krotnie leżała po stronie czujnika temp. cieczy chłodzącej i tym razem myślałem że też tak będzie awięc za wymianę czujnika i niestety nie pomogło. Vag zero błędów, klimatronik też zero, na pozycji 51 temp. cieczy jak najbardziej sie zgadza czyli rano było 0, -1 . Samochodzik nie daje znaku życia. dopiero po podciągnięciu załapuje ale chodzi tak jakby nie maił ssania . Zaraz po odpaleniu nie ma jak zawsze (zimny) 1100/1200rmp tylko 900. Pompa paliwa działa, na listwę wtryskową paliwo ciśnie, iskra jest, podejrzewam jakiś czujnik, znajomy mechanik mówi że jest za wysoka temp. na czujniku zasysanego powietrza bo 52 stopnie ;( nie wiem czekam na porady i sugestie

u mnie to samo identyczne objawy pół roku temu wymieniałem wszystkie wahacze aż mi sie nie chce wierzyć że znowu poleciały Buldog071 mówisz górne poleciały ???

z odpalaniem nie ma problemu. Ktoś wiecej doradzi

sorry że odświeżam stary posta ale nadal nie uporałem sie z tym problemem teraz po podpieciu vaga mam błedy takie jak regulacja lambda poza specyfikacą i regulacja lambda 2 poza specyfikacja po skasowaniu błędów i podnownym ostrym gazowaniu oczywiście zamulajacym wyskakuja te same blędy

Wtryski lpg były wymieniane 3mc temu,i do tej pory było ok od 2tyg zaczeła słabnąć zastawnawia mnie to że na pb przestała ciągnąć, dużo rozbierania jest aby przepustnice wyczyścić? Jakie skracanie dolotu się posypalo ? nie łapie oco chodzi Problemy z sondą chyba na vagu powinno pokazać.

Witam, problem jest jak w temacie autko wmiare przyspiesza do 4tyś ale powyżej dosłownie stoi w miejscu. Dzisiaj przetrzymałem ją na 3ce gaz w podłoge dociągła do 5tyś i ani deka więcej na lpg kiedy przerzuciłem na pb to nawet zaczeła zwalniać poprostu brakuje jej mocy na vagu zero błędów ,świece, filtr powietrza wymienione brak pomysłu prosze o pomoc :>

a więc który to będzie

a jakiego koloru on będzie ? jaki proponujesz zakupić ? trudno się do niego dostać ? sory że tyle pytań ale nie mam garażu i będe działał pod blokiem

Przepraszam że odkopuje posta ale dziś udało mi się podpiąć vaga i mam taki błąd 522 czujnik temperatury cieczy chłodzącej G62. olo~666 miałeś racjędodam jeszcze że dziś rano przy zimnym silniku gdy sprawdzałem na klimatroniku pozycje 50ą czyli temp silnika miał on 26 stopni a na termometrze 14,5 . i takie pytanko do obeznanych w ABC gdzie jest ten czujnik i jak się do niego dostać

Witam od 3 dni borykam się z proplemem trudnego odpalenia autka z rana a jak już załapie to z 5 s niechce wejść na obroty a jak już wejdzie to kopci jak parowóz puźniej przez cały dzionek jest ok pali od pierwszego nie kopci. Spadku mocy ani ubytku oleju na bagniecie nie zauważyłem co to znowu może być ?

około 2 setek na miesiąc. z tego co zauważyłem są tam dwa wentylatory jedno na wiskozie a drugie nie , załącza mi się ten wentylator co nie jest na wiskozie wydaje mi się że to jest od klimy , im cieplej sie robi na dworze tym częściej załącza się wentylator wczoraj przy dłuższej jeździe po mieście praktycznie chodził cały czas podejrzewam że gdzieś może być zwarcie na przewodach bo czasami ma odbicia włączy się na 5 sekund i się wyłączy i po 10s znów pracuje

termostat też był wymieniany. Dobry warsztat hmmm w okolicy nie znam takiego a samodzielnie jest jakis sprawdzony sposów aby odpowietrzyć ? a i czy spróbować najpierw uszczelnic chłodnice uszczelniaczem w płynie czy dać se spokój funduszy troszke brakuje żeby wymieniac teraz chłodnice, w pierwszej kolejności musze zawieszenie wymieniyc bo cuś skrzypi

pompa wody była wymieniana 2 tygodnie temu wraz z rozrządem, mam mały wyciek z chłodnicy niepokoi mnie także bulgotanie w nagrzewnicy przy dodawaniu gazu cos jest nie tak hmmm tylko co

Witam takie pytanko odnośnie częstego załączania się wentylatora temperatura nie przekracza 90stopni przy jeździe po mieście a załącza się wentylator czy to normalne od niedawna jestem posiadaczem v6 i nie wiem czy szukać jakiejś przyczyny tych zachowań czy też jest wszystko ok i tak ma być ;

Witam szukałem w szukajce ale ni nie znalazłem. Problem pojawił się dziś rano po przekręceniu kluczyka zauważyłem że wskazówka od prędkościomierza skacze pomiędzy 0 a 5 po odpaleniu nie dziala obrotomierz pozostałe wskaźniki ok na vagu nic nie wykryło koledzy gdzie szukać przyczyny ? Zauważyłem też że nie ma odprowadzenia wody z podszybia od strony kierowcy nie wiem co może być zapchane i gdzie to udrożnić

Dzieki za porady problem rozwiązany :>Pompa wody sie rozsypała pęknął wirnik już wszystko ok

no wlasnie dziwna sprawa podejżewam że to moze byc termostat przy temp 100 stopni górny wąż jest gorący a dolny letni. Zaprowadzilem do mechanika on podejrzewa że to głowica albo uszczelka plynu wlałem ponad stan i do niego jak dojechałem to temp była w granicach 100 on odkrecił korek w zbiorniczku no i fontanna, ulecial nadmiar poczekalismy troche temperatura 90 odpaliłem jeszcze raz odkrecił i znów korek i spokój. Kurcze juz sam nie wiem załamka 3miesiace sie cieszyłem i co oleju nic nie brał chodził ok brak LPG niewiem juz sam

Witam szukałem niestety nic podobnego na forum nie ma mianowicie temperatura silnika zaczeła rosnąc powyżej 100 stopni podczas jazdy im szybciej jade tym wyższa temperatura na postoju natomiast spada do 90. Po podpieciu vaga w silniku jest brak błędow. Do tejpory wszystko bylo ok temp trzymał równe 90. Do tego ubyło mi w układzie ze 2l płynu do silnika raczej nie poszedł na bagnecie jest ok wyciekow nie widze co jest grane ?

dzisiaj podłączyłem pod VAG pierwsza sprawa wyskoczyło błąd wskaźnika paliwa i udalo sie skasowac to mnie mniej martwi druga sprawa wyskoczył też błąd 65535 coś ze sterownikiem pamięci też udało się go skasowac tyle że niewiem czy on znow nie wrocił

widze kolego cobradd że masz taki sam silniczek jak ja realnie jakie spalanie masz na pb bo u mnie wydaje mi sie dośc duże jak zaleje do pelna i tu tez ciekawostka bo wchodzi tylko 46 litrow od zapalenia sie rezerwy czyli za 178zl i robie na tym 450km w cyklu mieszanym z czego 60% trasa 40% miasto wydaje mi sie tez że wskaźnik szwankuje bo jak leje do pełna to to wskazówka nie dobija do końca a po przejechaniu 30km na wskaźniku jest mniej niż 3/4baku. Natomiast jak odpalam np na drugi dzień to podskakuje znowu do pelna musze sprobowac twojego sposobu

czy uda sie bez problemowo odpalic autko gdy braknie paliwa mam problem z obliczniem spalania i jedyde co mi przychodzi do glowy to zalac do pelna i wyjexdzic do konca co wy na to