Borys76

Przy wymianie paska w A4 z 2.7 TDI, to trzeba rozbebeszyć pół karoserii z przodu. Do tego należy poszukać nie byle kogo.

No właśnie jak jest z tymi 2.7 tdi? Jeżeli rozrząd nie jest na łańcuchu to porażka, a 2500 zł za części w ASO i robota, to tylko dla hobbystów. Chyba że jest kilka typów? Jak ktoś zna kody literowe to niech napisze.

[b7 TDI] Na pewno nie ma takich problemów z wydajnością układu chłodzenia jak w 2.0 TDI. Czy rozrząd jest na łańcuchu?[br]Dopisany: 17 Luty 2009, 20:34_________________________________________________[b7 TDI] Zastanawiam się co wybrać i kupić żeby nie wtopić? Może dobrą alternatywą byłby wybór 1.9 TDI, ale moc już niestety niższa.[br]Dopisany: 17 Luty 2009, 20:39_________________________________________________[b7 TDI] Z audi z drugiej ręki jest taki problem, że modele z silnikami o niższej pojemności są słabo wyposażone w standardzie, chyba że ktoś zamawia auto indywidualnie i nie liczy się z ceną ostateczną.

[b7 TDI] Słyszałem, że się przegrzewają głowice, ale może to jest tylko mit.

[b7 TDI] Witam. Czy są jakieś problemy z ekploatacją silnika 2.7 TDI?

[Głogów] Witam serdecznie wszystkich Klubowiczów :>