stach..

No ładnie pokaż jeszcze fotkę jak to wygląda juz w autku

Witam Pany odnośnie zlotu na Kozubniku to zbieramy sie na bp w czańcu o 13;00,nie jak było podane wcześniej ze przy karczmie obok ronda tam jest za mało miejsca jak na tyle maszyn no i nie zapomnijcie jakiś siedzonek sobie skombinować

przegibku?A co to ???

w kupie raźniej.

można jechać z bp w czańcu razem fajną kolumną i nakręcić jakiś filmik z przejazdu[br]Dopisany: 17 Kwiecień 2010, 00:57_________________________________________________PANOWIE zrodził mi się taki pomysł, żeby organizować wspólne spoty z A6klub.pl ale zanim zaproponuję to im,chcę znać wasze zdanie.

Mogło by być fajnie i możnaby nawiązać nowe kontakty.

Prosze więc Moda o stworzenie prostej ankiety z dwoma możliwościami "za" i "przeciw"

Prezes do dzieła

Panowie jak wam pasuje tylko fajnie by było jechać razem,przy rondzie w kobiernicach mają sie zebrać 80-tki albo na parkingu po prawej albo przy rzymie po lewej,to jak chcecie to sie możecie tam od razu zatrzymać.To jak sie juz dogadacie to piszcie czy podjeżdżacie na bp czy na parking z 80-tkami żebyśmy nie czekali

No to fajnie ze niektórzy są chętni Myślę ze dobrze by było żebyście sie dogadali i z bb wyjechali razem.

Wie któryś z was jak dojechać na BP w Czańcu ? Jak nie to wytłumaczę wyjeżdżacie z bb krakowską i cały czas prosto przez kozy,bujaków później na rondzie prost i na kęty po prawej bp czaniec zbiórka 12;30 na bp trzeba jeszcze kupić jakie kiełbachy no i coś do popicia

http://www.opuszczone.com/galerie/kozubnik/index.php

więcej fot znalazłem;) tam to najlepiej na paintball:)

hehehe na zlocie może lepiej nie

Witam kolegów Chciał bym Was zaprosić na zlocik audi 9 maja na Kozubniku. To jest zlot ogólny audi zaproszone są kluby A8,A6,A3,Aś i audi80,załatwiliśmy pozwolenie na wjazd na taką miejscówkę,,wygląda to tak

Jesteście chętni ??

Czyli dobrze zrozumiałem

No co ty Stachu........z tego co ja się orientuję to 2.0 TFSI są to znakomite silniki trwałe i podatne na mody.

A co do przekładki z 1.8 na 2.0 to powiem tak: wszystko jest do zrobienia...... kwestia tylko funduszy za silnik ze sprawną turbiną musisz wydać ze 4 tysiaki, komputer (strzelam) 1 tysiak mechanik weźmie ze 1-2 tysiączki do tego dojdą kolektory, IC, rurki rureczki. Myślę że w 7 tyś możesz się zmieścić.

No to głęboko się zastanów. Pisz na PW do Poziek i zadzwoń do Rogalotti oni w kilka minut wytłumaczą ci co i jak.

A ja znowu gdzieś przeczytałem ze nie bardzo z tymi TFSI niby sie odkłada jakiś nagar na zaworach i silnik traci moc wszystko niby przez ten wtrysk,bo paliwo nie obmywa zaworów tak jak to jest ponoć np; w 1.8T no ale może źle zrozumiałem to co przeczytałem,jak tak to niech mnie ktos poprawi

Wydaje mi sie ze lepiej poszukać ten sam 1.8T bo z tego co wiem to te TFSI to nie za bardzo udane jednostki...No i koszt na pewno znacznie mniejszy niż przekładka na tego 2.0

Jaka cena ?

no i właśnie temu zostanę przy ori suszarce No był taki czas bo wujek mi przywiózł dwa aparaty cyfrowe z USA za śmieszne pieniądze,teraz to bym mu kazał szukać K04 :polew: no ale jak mówisz ze wyjdzie to 200km na programie to jest git przynajmniej na jakiś czas bo jak ktoś kiedyś mądrze powiedział "z mocą jest jak z seksem,raz spróbujesz i będziesz pragnął coraz więcej!!" jeszcze raz dzięki z odp

normalny program ? czyli standardowy ?? :gwizdanie: długo szukałeś to K04? jaki koszt takiej turbawki ?

Oooo to mnie teraz pocieszyłeś, widzę że masz taki silniczek na który poluje masz zrobione jakieś mody ? albo program ?

Dzięki kolego z tym K04 bedzie pewnie spory problem,z tego co wiem jest ich strasznie mało wiec raczej ciekawiła by mnie opcja z tą ori turbawką i te mody co mówiłem wcześniej no i program oczywiście :> może uda sie to 200km wykrzesać

Aha,a to turbo jest większe ?? Bo to z AEB to raczej 200km nie wydmucha,a z AJL jak jest inne to może da rade.A zmierzam do tego że będę zmieniał autko i nie wiem jaki silnik wybrać czy ten co mam 150km czy 180km chce go podać małym modą i nie wiem czy lepiej AEB czy AJL ?? Mody nie wielkie- duże IC,sztywny dolot,kat na złom ,może większe wtryski ale nie wiem czy te wtryski jest sens nie wymieniając turbiny na większą :gwizdanie: moc jaka mnie interesuje to jakieś 220km pomożecie coś ?

Panowie może mi ktoś wyjaśnić na czym polega różnica między silnikami AEB a AJL ? Ile w taki AJL można uzyskać mocy na samym programie???Bo w takim 150 km,to pod 180 koników podejdzie na programie,a w 180konnym wydaje mi sie ze nie ma opcji jakieś 20 km wzrostu bez modyfikacji mechanicznych :gwizdanie:No i jeszcze czy ten AJL jest równie dobrym silnikiem jak AEB ?? Wiem że to ta sama konstrukcja ale czy AJL jest bardziej dopracowany

hahaha te z pierwszego linka to nie pokrowce nawet boczek na drzwiach obszyty pod kolor :gwizdanie:

Chyba że też ma pokrowce na boczki drzwi :kox:

witam panowie

pokazuje mi takie błędy 02.1 15.3 15.7 - a więc moje pytanie jest takie ;gdzie jest ten czujnik temperatury wewnętrznej (błąd 02.1)?? no i ta klapa z tych dwóch błędów (15.3 ; 15.7) ??

Może Ci sie przyda :gwizdanie:

http://www.bose.de/DE/de/automotive-systems/automotive-systems/previous-models/audi.jsp

Witam nie chce zakładać nowego tematu mam pytanie odnośnie przednich amorów czy z v6 pasują do mojego czyli 1.8T?

Malowanie raz na czarno, później znów na inny pierwotny kolor jak Ci się znudzi? Powłoka lakieru będzie nieco grubsza niż zwykle... Przy ewentualnej sprzedaży samochodu w przyszłości będziesz musiał się tłumaczyć co i jak. O to tutaj chodzi, że jak Ci się znudzi to zrywasz folię i po sprawie.

Noo racja ale jak można uszkodzić dach nie uszkadzając słupków A poza tym ciekawe jak będzie wyglądał lakier po roku z tą folią,na bank bedzie inny odcień lakieru,wiec jak ktoś bedzie upierdliwy przy kupnie to też sie doczepi

Po moim wyczyszczeniu (ponownym zaznaczę) obroty nie falują ale jest inny problem,strasznie powoli silnik schodzi z obrotów a czasami podczas jazdy utrzymuje sie przy 2tys i nie schodzi Czy ktoś wie o co tu chodzi???

No nic spróbuje jutro jeszcze raz,może może co z tego będzie...

wszystko poprawnie,kolega podpinał vag i adaptacja ok,ale dodam parę razy gazu i to samo coś chyba jest tam z połączeniem bo jak faluja obroty i poruszam tam trochę przy lince wraca na normalne obroty i po dodaniu gazu znowu faluje