wacha

Piekna , lekka gleba i bedzie gitara :biggrin: , a jesli chodzi o wydech to tylko pasuje oryginalny z wypolerowanymi koncowkami w dol :exclaim:

Autko ładne ale te felgi to nie za bardzo do Aszustki pasują. A USA blend wygląda super, wiesz może gdzie można taką do A6 C5 avant kupić?

w USA lub Kanadzie

a najbardziej zazdroszcze polaczenia silnik + naped...

po mojemu Quattro powinno byc tylko w 4.2 lub w 2.7 BiTurbo reszta jest za slaba :confused:

Nie jest jakis szal pał , hit sezonu , ale mimo to podobaja mi sie

Ładne autko , jakas gleba by sie przydala , oraz wypoleruj koncowki wydechu aby sie swiecily jak psu jaja , bedzie fajny efekt :biggrin:

elkrecik napisał/a:

Z tylu tablica jest kwadratowa - to wersja USA

To nie jest wersja USA , kupiony w salonie w Polsce , ale ja sobie przerobilem aby wie wyroznial z tlumu innych A6 .

no mi sie taka zagieta tablica nie podoba a tak pozatym to wszystko jest git :smile:

ona nie jest podgieta na dole tylko na gorze tak ze tego nie widac , ja chcialem miec A6 wyrozniajace sie z tlumu tych aut poruszajacych sie po miescie , stad pomysl z US blenda :biggrin:

Jesli chodzi o fele to tez juz nie jest moj styl , ale nie bede co sezon kolek zmienial bo jak wiadomo to nie jest tani intertes :frown:

no to sa 17 cali fele

:eek: Az mnie zagielo, wygladaja jak 16 , a jakie opony masz ?

Dokladnie bo mam wyzszy profil opony niz powinienem miec , i nie tylko ze fele wygladaja jak 16-tki ale i auto jest twyrazniej slabsze . profil 235.45.17

Z 17-18'' spokojnie mozna jezdzic u nas :twisted:

no to sa 17 cali fele wiesz jak je kiedys kupowalem to i tak byl kosmos cenowy za 17 :frown:

Z tylu tablica jest kwadratowa - to wersja USA

To nie jest wersja USA , kupiony w salonie w Polsce , ale ja sobie przerobilem aby wie wyroznial z tlumu innych A6 .

Jesli chodzi o fele , to racja im wieksze tym lepsze , ale nie zapominajcie ze mieszkamy w Polsce i wole zrobic wieksza glebe na mniejszej feli niz odwrotnie

ostatnia zmiana jaka bedzie to inne tylne lampy , tylko zastanawiam sie czy wstawic LEDy czy moze czarne Helli

jak Wam sie widzi w nowym wcieleniu

Jesli masz gwintowane to w czym masz problem dlatego jest wlasnie takie aby je ustawic odpowiednio :biggrin: auto stalo na rownej drodze , miales tyle samo cisnienia w oponach

Obniżanie w dól ogranicza tylko twoja inwencja i asfalt

Obnizenie w dol ograniczja polosie z tylu jesli chodzi o Quattro , wlasnie zapakowalem gwinta i troszke sie zdziwilem , jesli chodzi o tyl . Przod tak posadzilem ze bylo 5 cm przeswitu ale , juz podnioslem troszke bo oslone silnika polamalem :confused: , ale i tam jest pieknie bo krawedzie opon chowaja sie w nadkolach , a powiem szczerze ze nie wel stracilem na komforcie :eek: ( gwint H&R)

kolego tylko nie mow ze chcesz wpakowac te lampy z ringami :frown:

czarne lampy OK ale blagam nie ringi .

One sa zarezerwowane dla BMW tak jak dla Audi lusterka w chromie

po mojemu takie ringi to kaszana we wszystkich autach poza BMW

a jesli chodzi o kolorek autka to bardzo mi sie podoba sam kiedys mialem takie A3

Moj rekord spalania w trasie to 26 litrow :confused: a tak spokojnie to 11-12

ja mam Ultery zalozone przelotowe i piekny basik sie wydobywa , glosno jest tylko w przedziale 2-3 tys obr , ale mi sie podoba :biggrin:

Góre należy koniecznie parami wymieniać gównie z uwagi na to że sworznie trzymane są tą samą śrubą i po kiego ją zawsze rozmontowywać i wymieniać. Z dolnymi można ewentualnie pojedyńczo jeśli komuś zależy na finansach.

Ta srube sie wymienia , przy zmianie wahaczy oraz czy ja sie wybija gdy chce zdemontowac wahacz