arek329

Mam prośbę o sprawdzenie nr. półosi do A4 B6 2,5 TDI skrzynia Multitronic.

Pozdrawiam.

Jak już rozpiąłeś wiązkę to zdejmij tapicerkę z drzwi , wykręć głośnik i przełóż sobie wiązkę tak aby wychodziła dziurą po głośniku, potem odwiń trochę izolacji która zachodzi na tego ,,kondona" który ochrania kable i bedziesz miał już dobry dostęp.Pamiętaj tylko aby aby lut zaizolować izolacją parcianą to problem tak szybko nie powróci.(izolacja PCV jest za sztywna i nie pozwala odparować wilgoci)

Na 100% wiązka miedzy słupkiem a drzwiami ( miałem to samo) tylko koniecznie bardzo dobrze polutuj, bo ja musiałem dwa razy rozbierać.

Witam.Mam jedno małe pytanko padł mi czujnik od parktronica , ori do B6 ma nr.4B0 919 275B ale są po około 100zł. na Allegro.Znalazłem za połowe tej kwoty czujniki z A6 C5 o nr. 7H0919275D wizualnie wyglądają identycznie czy można je traktować wymiennie czy koniecznie jednak kupić orginał z A4?

Moja A4 ma przelatane 320tyś. wlałem ceramizer jakieś 30tyś km temu dla mnie O.K. silnik lepiej pracuje i przy gaszeniu jest lepiej wcześniej jak gasiłem to potrafiło trochę szarpnąć silnikiem a teraz jest gładko.Także ja polecam.

Oczywiście dzwigienka odpięta.

Witam i dołączam się do posta. Po obejżeniu fotostory uznałem ,że dam radę i sam wymienię. A u mnie problem inny (krańcówka padła) ale rozwiązanie to samo wymiana zamka.Nabyłem super zameczek i zabrałem się do roboty.Niestety zmarnowałem tylko cały zapas spinek i poddałem się.Powiedzcie może u Was jest inaczej ale u mnie nad zamkiem jest jeszcze prowadnica szyby i odkręcenie zamka nic nie dało ponieważ zamek był ,,luźny" ale i tak nie dało się go wydobyć ponieważ blokuje go ta nieszczęsna prowadnica.Powiedzcie jak poradziliście sobie z tym problemem.

Powiem Ci ,że rada z żoną bardzo trafna ale moja żona miałaby dużo wymagań za taką ,,przysługę" ( bo przeciez jej ten pisk w cale nie przeszkadza)

Auto po nocy w garażu znormalniało i wszystko jest O.K. w tym momencie VAG nie widzi błędów, chyba muszę poczekać aż znowu zacznie wariować.

Wielkie dzięki jutro tylko sprawdzę ile mam kupić (mam nadzieje ,że jeden) .Kojarzycie może czy da rade je wymienić bez demontażu zderzaka ?

A znacie może numer tego czujnika ?

Witam. Po załączeniu wstecznego PDC normalnie raz ,,piknie" po czy jednostajnie piszczy jakbym był już przy przeszkodzie.Sprawdzałem na słuch u wszystkie czujniki ,,klikają" gdzie można jeszcze szukać przyczyny ?

Witam. , no więc tak wyłącznik wymieniłem ,rzeczywiście banalnie proste.Ale problem tylko połowicznie ustąpił.Cały czas włącza się błąd ,,trailer brake light" sam doszedłem do tego że chodzi o światła hamowania przyczepy ,ale przyczepa oczywiście nie jest podpięta, więc chyba jakieś zwarcie przy haku ? ale może gdzie indziej szukać .-podpowiedzcie !

Witam światła stop-u cały czas mrugają po włączeniu świateł bez naciskania na pedał hamulca.Blokada przełączania biegów w automacie cały czas ,,terkocze" chyba ,że wcisnę pedał hamulca. Po wciśnięciu hamulca wszystko narmalnieje.Poza tym po włączeniu kierunkowskazu mruga też kontrolka od awaryjnych z taką małą ,,1" w środku.Może spotkaliście się już z takim objawem ?Proszę o podpowiedzi.[br]Dopisany: 01 Styczeń 2011, 22:00_________________________________________________Witam już zidentyfikowany problem - uszkodzenie włącznika ,,stopów" włącznik już zakupiony tylko proszę o radę czy dam radę sam to zrobić czy musi to zrobić serwis.Jeśli uważacie ,że dam radę sam powiedzcie gdzie go szukać?

Witam.Jestem już po ,,zabiegu" sprężyny rozciągane w firmie ,,Federung" w Łodzi efekt bardzo dobry, po rozmowach z użytownikami regenerowanych sprężyn mam nadzieję ,że jeszcze długo posłużą.(dla zainteresowanych koszt 150zł.)

Witam . Problem jak w tytule t.z.n. otwarcie prawych przednich oraz tylnych drzwi nie odpala oświetlenia ani górnego ani przestrzeni na nogi ani oświetlenia w drzwiach. Pomóżcie gdzie szukać problemu ?.[br]Dopisany: 19 Listopad 2010, 19:57_________________________________________________Podpowiedzcie chociaż jak rozpiąć złącze dzwiowe ?To sprawdzę stan konektorów czy nie przyśniedziały ?

Już po temacie szczotki wisiały.

Witam.Problem jak w tytule nagle rozrusznik przestał kręcić kontrolki norma tzn. nie przygasają a klimatronic wyświetla 65. Co to może być ?

Serwis to ,,Bursiak" Łódź ul.Pabianicka koszt ,,operacji" -300zł.( Trafiłem chyba na w miarę dobrego elektomechanika) bo ta aktualizacja nie była od razu widoczna (widoczna była 2300) także chaciało mu się poszukać w ELSiE i dał rade.

No i chyba się udało , co prawda logi zrobię chyba dopiero w niedziele na Spocie , ale dziś zaktualizowali mi soft sterownika skrzyni.I na razie odpukać po przejechaniu ok. 20km jest ,,aksamit" po prostu żadnych drgań. Pojeżdżę jeszcze jakieś przez 3 dni jak będzie O.K. to znaczy ,że to była przyczyna.

(do Bartka stary soft 2210 nowy 2310, podobno wyszedł bardzo nie dawno)

Panowie jako,że jestem stosunkowo świeży w klubie i niestety o spociku przeczytałem przed 15-ma minutami powiedzcie gdzie w Łodzi podpiąć VAG-a ?

A Wiecie może jaki jest koszt aktualizacji w ASO Audi ?

Filtr nie był wymieniany.

Czyli co, nie marnować kasy na aktualizację softu skrzyni? ( bo od tego chciałem zacząć)

Przebieg około 300 t/km skrzynia serwisowana jeszcze we Francji( wymiana sprzęgła na 7-mio lamelowe + sterownik) przy około 240t/km.Ja po zakupie jedynie wymieniłem olej w skrzyni (orginał )Muszę tylko zweryfikować wersje softu sterownika bo tego nie wiem. I niestety nie wiem gdzie w okolicach Łodzi podpiąć (rozsądnie ) VAG-a.Bo w serwisie gdzie wymieniałem olej podpięcie kompa 200zł. i raczej nie wiedzą jak czytać logi.