A-rek

Samochód sprzedany.

A po co 2 razy ten sam temat?

Takich tematów jest mnóstwo na forum....

W c7 również często zdarzają się te awarie.

Znajomemu pompa odmówiła posłuszeństwa przy przebiegu 55-60 tyś km.

Ja tylko podłącze się i dodam, że u siebie wymieniałem rozrząd przy przebiegu 115 tyś km (4 lata).

Jestem sceptycznie nastawiony na tak długie interwały.

W dniu 25.10.2020 o 00:32, djtatra napisał:

Panowie kto jest polecany ze Slaska na aktywacje AndroidAuto w A6 C7 3.0 BiTDI z 2016 r MIB2??

DMSA VAG Elektronika, Rybnik.

W dniu 13.10.2020 o 08:15, jedrekx napisał:

z perspektywy tego miesiąca kupiłbym kombi. po 3 dniach od odbioru auta dowiedziałem się, że wózek będzie się musiał zmieścić za parę miesięcy  

do czasu rozwiązania zdążysz auto zmienić

Gratulacje

Siema!

Egon może ty mi pomożesz, jakie rodzaje MMI są w A5? Która wersja jest najniższa, a która najwyższa i jak je rozpoznać?

Jeździłem RS3 8V i jako zabawka super autko ale tylko jako zabawka na weekend bądź do jazdy dla kawalera. Ja potrzebuję coś dla rodziny 2+1.

Marcin masz rację, że komfort podróżowania w C7 jest bajeczny, a jaki jest w A5 nie wiem ale nie dowiem się dopóki nie sprawdzę. Zawsze idzie sprzedać i wrócić do C7 ;)

Szukam po forach i dopytuje bo może jest ktoś kto jeździł A5 B9 i przesiadł się na C7 bądź właśnie odwrotnie i chętnie bym usłyszał opinie od takiej osoby.

Godzinę temu, Cuber napisał:

Szacun za prace, ale nie prościej było kupić juz w miarę doposażonego ?   No chyba ze ten był w mega cenie ......

Dokładnie o to samo chciałem zapytać ......

A który to rok? 2012?

Teraz z przodu przedlift, z tylu polift takie kombinowane.....

23 godziny temu, egon47 napisał:

Spoko jak będziesz w Polsce daj znać możesz podjechać albo się ustawimy gdzieś przejdziesz się porównasz czy Ci pasuje takie auto

Chętnie, dzięki

Na dzień dzisiejszy przedlift ale pewnie zanim się zdecyduje minie trochę czasu, a ceny poliftów pójdą nieco w dół więc nigdy nic nie wiadomo

No miałem ale brakło mi czasu

Na Wszystkich Świętych planuje być w Rybniku ale boje się, że "pandemia" pokrzyżuje mi plany

W dniu 6.10.2020 o 16:05, Kosmita napisał:

Siemanko,
Miałem do czynienia z S5. Bardzo fajny samochód i ma potencjał na mody. W ekipie Audi Warsaw Elite mamy np. taką S5 porobioną na 530 koni. Jak nie spuchnie to potrafi robić moją po boxie.. Wyglądowo już gorzej bo to jest jednak A5 w S-line z silnikiem 3.0 V6 oraz eSowym ukłądem wydechowym. Seria jedzie zadowalająco. Ale wtedy nie jest to demon prędkości. Natomiast piszę o S5 w TFSI. Jeżeli chodzi o TDI to jeździłem tylko S4 poliftowymi w Finlandii na śniegu i lodzie. Także w normalnych nie testowałem. Ale moment był fajny. Natomiast M340 wszystkie S4/5 robi jak chce i to trochę boli.
Poza mocą, wyglądem i pewnymi opcjami, które są dostępne tylko w RS różnice np są w nastawach skrzyni biegów - w RS-ie w trybie manualnym automat Ci nie przerzuci biegu do przodu.. W S przerzuca.

Nie na każdy rynek ale u nas S5 już dostawało seryjnie LEDy, więc mogłeś dobrać tylko Matrixy. W polifcie masz matrixy dostępne również z laserami. MMI nie wiem.

Dzięki wielkie za info

7 minut temu, Cuber napisał:

Nie no Jak mówisz o nowej S5 to zupełnie inna bajka..... 

Dokładnie interesuje mnie to....

Tyle, że jest ich bardzo mało i nie ma w czym wybierać (wyposażenie, przebieg, cena).

W dniu 6.10.2020 o 19:44, marcin_o23 napisał:

może c7 nie jest już najświeższa ale zmiana z a6 na a5 to spory krok w tył

Mówisz? To aż taki duuuuży krok w tył będzie? Dlaczego?

PS: interesuje mnie tylko model S5

W dniu 6.10.2020 o 19:03, egon47 napisał:

Arek pewnie jak widziałeś mam teraz A5 B9 jak chcesz coś wiedzieć wal na PW

Egon widziałem, widziałem i chętnie bym cię nawiedził osobiście aby zobaczyć twoje auto

W dniu 6.10.2020 o 14:55, jedrekx napisał:

to zależy czego oczekujesz. miejsca w środku będzie zdecydowanie mniej, materiały wykończeniowe też będą nieco gorsze. jeździłem Q5tką, czyli w zasadzie bliźniakiem. za to system multimedialny chodzi o niebo szybciej, jest fajny i nowoczesny, podobnie jak VC. ja się zastanawiałem nad przesiadką na A5 Sportback, ale wielkość bagażnika mi jednak nie odpowiadała i ilość miejsca na głowę dla pasażerów z tyłu.

widziałem, że pisałeś u Kosmity w sprawie reflektorów. to w zwykłym A5 były ksenony, ledy lub led matrix. w polifcie jeszcze doszły światła laserowe.

Czego oczekuje?...... hmmmm, 40 lat na karku i chce w końcu mieć coś ze "stajni" Audi Sport Po prawie 15 latach jeżdżenia dieslem czuje, że to czas na przesiadkę na benzyniaka z mocą 300+

A6 wygodne ale nie jest to moje jedyne auto i używam go tylko w weekendy, a że córka to już prawie nastolatka to i na urlopy coraz mniej "gratów" się zabiera. Ostatnie parę wypadów zauważyłem, że w aucie wożę więcej powietrza niż bagażu. Następcą powinno być A6 Competition ale to jednak nadal diesel i chciałbym coś mniej kosztownego w utrzymaniu. S3 za małe, S4 nie robi szału zewnętrznie, a S5 bardzo mi się podoba i to z zewnątrz i w wewnątrz. Czy materiały aż tak gorsze? Nie wiem ale postaram się to sprawdzić. Dużo myślałem o przesiadce na Golfa TCR bądź R ale tam to idzie zauważyć duuużą różnice w materiałach w porównaniu do Audi.

Siema! Panowie miał ktoś z was do czynienia z modelem A5 B9 (f5)? Co myślicie o tym modelu? Myślicie, że przesiadka z C7 na B9 to dobry pomysł?

Siema! Kosmita ja tak trochę z innej beczki, miałeś może do czynienia z S5? Chciałbym poznać twoje zdanie na temat tego samochodu Jakie były twoje odczucia i wrażenia?

I tak trochę technicznie, wiesz może jakie były rodzaje reflektorów w S5 i jakie rodzaje MMI?

Siema

Wiesiek szkoda, że mineliśmy się ostatnio gdy byłem w SR.... a ty już na "nowym" miejscu?

Osobiście też chętnie bym wyskoczył na jakieś spotkanko

Gratulacje

Idealna konfiguracja do tego ten wydech

Ładny samochód i bardzo fajnie wyposażony

Ładne autko !!! Ale moim zdaniem na poprzednich felgach ładniej wyglądała