tomstat

Witam, problem wygląda następująco.. Odpaliłem z rana autko, pojechałem do pracy. Stojąc na światłach zerknąłem w lusterko i spostrzegłem kłęby białego dymu wydobywającego się z mojego audi. Motor był jeszcze zimny. Czy to normalna para wydobywająca się na wskutek zwykłej różnicy temperatur czy zaczynjąca sie jakaś syfoza?

Od tamtego momentu zacząłem obserwować auta innych drogowców i u niektórych kopci u innych ni ch.a :gwizdanie:

Dodac należy że ostatnio wystąpił problem z odpaleniem autka (2 razy raz zimnego raz nagrzanego). Trzeba było dłuuugo kręcić a jak już załapał (po ok 10 sek kręcenia) przy dodaniu gazu wpadał w drgania i nie miał mocy (woda w układzie?) po kilku sekundach jak juz "przedmuchał" się wszystko wracało do normy. Po rozgrzaniu silnika dym (para?) tez zniknela.

A teraz pytanie.. Czy to normalne podczas tej pory roku? Auto stoi pod chmurką. Zbiera się wilgoć i stąd te przyjemności? W VW Vento 1.8 tego nie miałem. A może to termostat bądź uszczelka pod głowicą?

i jak kolego tomstat ??

ciekaw jestem efektu i czy przypadkiem nie zrobił sie polonezowaty dźwięk ??

Sorry że tak pozno, autko smiga normalnie. Dzwiek jest w normie. Wydech jest identyczny. Polecam.

Miałem ten sam problem, pojechałem do serwisu który sie zajmuje wymianą tłumików i mi ja delikatnie przyspawali na 3 hefty koszt - 15 zł , czas - 10 minut

A więc temat można zamknąć. Znalazłem używkę ale od A4 2.8 V6, okazał sie identyczny koszt 300zł na szrocie dzięki za pomoc, pozdrawiam

No i wreszcie wyciągnełem radio, odłączyłem wszystkie kable na 5 minut. Po podłączeniu i uruchomieniu płytki popłynął piekny dźwięk z wszystkich glosnikow :> pojechalem na zakupy, po wyjsciu ze sklepu wsiadam, wkladam panel, odpalam i... zas tylko przod gra. Operacje powtorzylem, znow wtyczka out/in CD on i gra ladnie, zmieniam na tuner, znow na cd i znow d*pa czyzby walniety soft radia?? ;(

Z tym aku sprobuje dzisiaj jak snieg odpusci

Jeszcze jedno zapytanie, czy mozliwe jest ze np plyta wypalana jest w jakims systemie mono albo w jakiejs takiej slabej jakosci i to ma wplyw?

Od razu mowie ze wszystkie ustawienia radia typu FAD juz byly probowane.

Radio Sony X-Band 4x45W

Witojcie, dla wielu pewnie te zapytanie bedzie banalne i bardzo dobrze. Otoz u mnie w audi jest 8 glosnikow. 4 z przodu i 4 z tylu. Kiedy slucham radia (FM) graja wszystkie pieknie, kiedy zaś wrzucam plytke CD graja tylko te przednie 4. Ma ktos pomysl co to za zaraza i jak to zrobic aby bylo haraszo? Od razu mowie ze wszystkie ustawienia radia typu FAD juz byly probowane.

No to rzeczywiście stracił i to przy FWD.. a ja właśnie szukałem mu nowych butów w rozmiarze 17 ale chyba poprzestane na 16'ach.

Cytat: tomstat Dzisiaj o 11:46

U mnie okolo 10s do 100km/h jak sie czlowiek postara i wystarczy. Wszak to rodzinne auto ma byc.

Nie uwierze, ok 11sekund ma oska a Quattro jak wiadomo jest wolniejsze o pare setnych sekundy gwizdanie

http://pl.wikipedia.org/wiki/Audi_A4

Jak napisałem "około" wiec niech bedzie, żeby zaspokoić kolege to - 11,39362 sek tez wystarczy

Cytat: tomstat Dzisiaj o 00:29

Moglbys powiedziec czemu nie polecasz ADR do quattro? confused4

jakie masz opony ?

Standard - 195/65 15'

Wiec wg Was naped ten sluzy do swirowania, palenia laczków na mokrych jezdniach itp. U mnie okolo 10s do 100km/h jak sie czlowiek postara i wystarczy. Wszak to rodzinne auto ma byc.

Moglbys powiedziec czemu nie polecasz ADR do quattro?

No to nareszcie dobra wiadomość jutro jade z zabawką do magika i niech czaruje

Panowie znawcy, powiedzcie czy wydech środkowy i koncowy z A4 2.8 V6 podejdzie do A4 1.8 ADR Quattro?? Mam taki za 300 zl komplet w niezlym stanie, z zewnatrz toćka w toćke, nie wiem tylko czy w srodku tam nie ma czegos co by moglo wadzic?

Bardzo chetnie sprzedam, ale nie z bezcen a kazdy kto wrzuci je na byle diagnostyke za 20 zl dowie sie co tu jes grane i bedzie trzeba zrzucic z ceny duzo za duzo.

Sytuacja patowa, trzeba go zrobić, splukac sie i isc do baru - odstresowac

Tekst mechanika na moje pytanie "dlaczego tak drogo, to przeciez stare auto, zamiennikow kupa": "bo to quattro wlasnie" :gwizdanie:

Wytelepany na kilku roznych stacjach i obejrzany przez paru magikow oto co stwierdzono.

1. Primo - wydech kaput - Tworzyciel hałasu nr.1

2. Primo - lekko zuzyty banan w przednim lewym kole

3. Primo - Ultimo - tył=8 tulejek na stronie do wymiany

Koszta:

około 4200zl

MIlo bylo Panstwa poznac, ide strzelic sobie w torbe z łuku.

Wydech mi pada, 3 elementy sa juz skorodowane, auto zaczyna pierdziec, w srodkowym wydechu wszystkie 3 plaszcze przeżarte. W zasadzie trzyma sie to na slowo honoru. BYlem w serwisach i u magikow w Tychach i dowiedzialem sie ze do quattro to tylko orginal na zamowinie, cena 3 tys

POMOCY! Czy ktos zna gdzieś na ślasku jakiegos niedrogiego i dobrego magika od wydechow? Ponoc u mne w aucie jest mozliwosc wymiany jedynie na orginal (ok.3000zl) BYlem w 3 zakladach i u prywaciarza. Podjal by sie ale mowi ze nie daje gwarancji ze to co dosztukuje bedzie dzialac nie chce ryzykowac. Mial ktos moze podobny problem w tym aucie z wydechem? Moze jest jakis zamiennik albo podpasowal komus z innego auta?? ;(

Witam, podepne sie pod temat. Mam A4 quattro z 1995 (jak w opisie) i u mnie jest wydech nietypowy, nie ma do niego zamiennikow. Orginal mi wyliczyli za 3000zl. Pomozcie czy to juz na prawde nie ma szans na zamiennik? Moze ktos ma namiary na uzywki?

No to u mnie koła na orginalnych felach alu 15' 195/65.

WItam, moje pytanie dotyczy poziomu głosnosci w waszych A4. Jak sie ona ma podczas jazdy po wybojach, kocich lbach etc. O co chodzi? Ano u mnie w aucie jest dosc.. glosno! Mimo przeroznych "trzesawek" na korych wychodzilo bezzmiennie ze lewy przedni wahacz niedlugo bedzie do wymiany, nic innego nie wychodzilo!! Mam te auto od niedawno, poprzednio Vento 1.8 i na przysiaglbym ze bylo cichsze. Napiszcie prosze jak z tym u was. Jak polykacie dziury, odglos jest tepy-wytlumiony czy twardy-glosny? Jaka moze byc przyczyna jesli cos u mne nie tak?

Witam wszystkich. Jestem nowy tutaj wiec prosze o wyrozumialosc jesli temat nie w tym miejscu.

Od wczoraj jestem wlascicielem A4 quatro 1,8 z 1995 - 250 tys przebiegu. Wczoraj wracajac od sprzedajacego wszystko dzialalo wysmienicie (ok 100km), dzis z rana jadac do roboty nie moglem wrzucic wstecznego, nastepnie problem byl z 1, 2, 3 etc. Myśląc ze autyo jest na luzie zapalilem je ponownie, okazalo sie ze bylo na biegu (silnik drgnal i zgasl - normalka). Ogolnie drążek lata jak zyd po pustym sklepie. Odslonilem skorzany mieszek, w srodku jest drazek zakonczony kulą, calosc osadzona na czyms w rodzaju plytki, ktora jest totalnie luzna. Biegi nie lataja na kuli ale wraz z cala plytka na ktorej osadzono kulę. Nie ma tam zadnych srub trzymajacych plytke.

Zalamany jestem bo kupilem auto wczoraj, chce jechac na swieta a tu kicha.

:hi:witam wszystkich forumowiczow