ALEX_D

witam

a jak to mozliwe zeby seria byla az tak wysoka 20 kucy wiecej - szok.

a teraz mam pytanko:

czy ma wplyw jesli przy czipie byl zawalony EGR ( nagar) ale chodzil ok i chip byl robiony na 15" kolach a obecnie smiga sie na 18?

Witam kolego oj ciezko cos konkretnego powiedzieć po takim nagraniu ale widze ze paski chyba starsze i rolki. Prosze sprawdzic rolke alteranatora ( zaciera sie czesto) i to powoduje tez taki dziwny szelest ktory niesie sie po calym silniku. Sprawdz rowniez rolke napinajaca pasek wielorowkowy bo tez lozyska sie lubia zacierac. Jak przylozysz ucho nad rolke alternatora to powinienes uslyszec szelst z tej rolki jesli taki jest to do wymian koszt to 150zl.

Czy napinacz pasaka wielorowkowego drga na wolnych obrotach?

WItam

JA to widze tak -- kiera multi B7 KONEICZNIE, czarne szybki, tylna lotka no i bardziej widoczne rurki z tylu. No i tyle bez wiekszego wkladu...

No tak po spocie wszystko bylo by piknie i fajne gdyby tak nogi nie bolaly z tego stania 5 godz )) masakra jakas (( ale trzeba byc twardym )

Pozdrowionka dla wszystkich i do nastepnego ...

Strzala[br]Dopisany: 10 Kwiecień 2010, 01:28_________________________________________________

No jak dlamnie spocik elegancki.... no i moje spotkanie po latach z starym znajomym z Rybnika w B7.....

a i jeszcze jedno B666666666666, prosze mnie nie obrazac:) Przeciez nie bede jezdzil blaszakiem na WASKICH OPONACH jak Miron78... buhahahahahah

WItam Panowie jak powiem tak troche testowalem paliwa i jesli chodzi o standard ON to wiadomo jest u nas jak jest (

Po przejsciu na BP Ultimate (mniejsze spalanie lepszy rozruch zima i troche cichsza praca silnika) i na tej stacji tankuje potwora kilka ladnych lat aczkolwiek zdazylo sie tez zatankowac pascia. Objawilo sie to tym iz w trasie zapalily mi sie swieczki i mrugaly... po dolaniu na innej stacji tez ULTIMATE wszystko wrocilo do normy. Tankowalem tez na Shelu i zadnej rewelacji i roznicy nie zauwazylem poza tym ze tez mialem wpadke bo to samo mrugajace swieczki ( Sprawdzałem tez ORLEN i silnik mial bardziej cięższy glos spalanie troszku wieksze jak na BP ale ok. Natomiast teraz od niedawna jak wszedł na STATOIL DIESEL GOLD to murze powiedzieć ze super więcej kilosów na baku robie niz na ULTIMATE na ktorym prawie non stop jezdzilem.

Na zakonczenie powiem tak TANKUJCIE NA MARKOWYCH STACJACH I TE LEPSZE PALIWO MA TO SENS!!! mamy mniej w baku ale wiecej sie przejezdzi KM.

NO koledzy macie racje z tym max wypasem SRODEK STANDARCIK panie kolego ... podstawowe rzeczy to KIERA, GALA, FOTELE a juz nie wspomne o innych waznych pierdolkach. Najwazniejsze sa SZCZEGOLY. Auto nie jest zle dupcia bardzo ladnie sie prezentuje. Ja bym zmienil Felunek no i oczywscie ten gril.

A powiedz kolego ile ci pali ta maszyna?

Nie ma bata zeby ocieralo gdzies... zreszta przy tym rozmiarze nie ma szans... Jeszcze kilka zmian musze wprowadzic i bedzie super...

OLO_GDA wlasnie w tym caly problem ze nie mozna wlac byle czego- masz racje ze firm jest wcholere ale jak wlejesz cos to tak jak bys wogole nie wymienial oleju..

Ja chcialem dobrze i wymienilem na Magnetii Marelli 75W90 tak jak powinien byc i jest gorzej niz przed wymiana a to NOWY OLEJ !!!

Wiec jednak wybor konkretnego oleju ma Wielkie znaczenie.

Dzieki za info wleje teraz jako TESTOWY CASTROL TAF-X i poinformuje o rezultatach czy zdal egzamin )

pozdrawiam

alexd

Oczywiscie kolego ze masz racje kupic orginal i zaplacic duzo to kazdy potrafi.. natomiast te same oleje przeciez zalewaja w SKODZIE, SEACIE i VW a sa tansze...

Jak ktos kiedys powiedzial MASZ AUDI TO PLAC ) ale ja sie z tym nie do konca zgadzam i dlatego stad moje zapytanie.

Mysle ze nie jedn skorzystal by z tanszego rozwiazania ))

A co najdziwniejsze ze pod tym numerem wyskakuje z grupy VW - AUDI olej wlasnie do manualnych skrzyni biegow a jako SKODA pisze juz ze do AUTOMATYCZNYCH... Wiec domyslam sie ze powinno byc to samo ale chcialem zapytac szpecow z tej dziedziny bo ja laik jestem

Olej ktory podalem poprostu jest tanszy o polowe !!!

Wiec prosze GURU o odpowiedz...

pozdrowionka

Witam

Czy olejem o tych oznaczeniach moge zalac manualnego AWXa G 052 182 A2??

Czy olej do skrzyni DSG moze tez byc wlany do manuala czy nie?

czekam pilnie na info

alexd

PS: a to dlatego ze 2jeczka ciezko wchodzi (

Witam wszystkich

Chcialbym otrzymac informacje na temat komputera pokladowego w modelu B6 bo podejrzewam ze nie jednego ten temat zainteresuje.

Mianowice frapuje mnie kilka pytan takich jak:

- Prawidlowe parametry ( obliczania spalania ) co oznaczaja cyferki w blokach pomiarowych?

- Czy da sie ustawic i jak szybsze przeliczanie spalania sredniego jak i chwilowego?

- Jak sprawdzic czy komputer dobrze oblicza spalanie? ( Po zatankowaniu 67l paliwa a w baku bylo ok 5l napewno nadal pokazuje 67l) dlaczego?

- Jakie powinny byc parametry czujnika paliwa dla tego lub dla danego innego modelu? Czy sa takie same parametry w innych modelach? W moim modelu jest 128 a u kolegi w tym samym 255? Kto ma dobrze??

WItam

Umnie jest srednio 6,1 -6,5 wzaleznosci od paliwa jazda mieszana na kolach 18" 225 i na standartowych 15" 5,5L.

Najlepszy wynik mialem 4,4L przy 100Km/h ( oczywisce na 15) ale zastanawia mnei jak to mozliwe...

Jak kto ma jakies wytlumaczenie to chetnie poslucham...

pozdrawiam

Tak zawias standarcik.

Delikatnie jest wyzszy moze mogl by byc o 20mm posadzony ale to max uwazam zeby ladnie wygladalo a mozna bylo sie spokojnie poruszac i zeby jeszcze mozna bylo mowic o jakims komforcie a nie lupaniu na dziurach (

hmmm no nie sa zle kolego ale uwazam ze troche przegiecie bo u nas jazad na 20" ) chyba smigasz tylko do KOSCIOLA:)

Ile robisz KM w roku???

No i te szybki czarne tyl a przod ...

Multi dziala oczywiscie bo jak by inaczej to robic... sam kompletowalem i sam zrobilem wszystko )

Sory za foty troche dupiate ale zrobie nowe to podmienie tak na szybko wrzucilem zeby cos bylo:)) na zywo wyglada pieknie i kazdy podziwia ) A tak ogolnie to nie chcialem bardzo zmieniac orginalu, chcialem zrobic delikatnie ale ze smaczkiem... tak jak powiedzialem na zywo wyglada lepiej i wielu osoba sie podoba.

- Kierwonica z multi 150zl

- modul z literka Q 200zl

- tasma 100zl

- jasiek z tego byl najdrozszy bo 550zl nowy to tyle .

Jesli chodzi o gale pikowana lub perforowana jak kto woli to zastabnawiaelm sie nad tym ale byly 2 minusy:

- pierwszy to to ze podroba byla kiepska zle sie ja trzymalo cena w miare bo 150zl a orginal skora taka jak mam to koszt 450zl wiec to troche przesada dlatego dorwalem orginal ale uzywke za ktora dalem pare zlotych a efekt i wyglad oraz zmiana biegow przy tej galce jest REWELACYJNA.

WItam szystkich

Chcialem pokazac mojego furacza no i tak:

- Navigacja w FIZIE ( BNS oczywiscie DX )

- Airbag 6x

- ABS, ESP

- Wspomaganie kierownicy i oczywiscie pelna jej regulacja

- Klimatornik dwustrefowy

- Galka zmiany biegow skora

- Komputer pokladowy

- Pelen pakiet oswietleniowy ( dzrzwi, nogi w srodku, lusterka, podlekietnik itp)

- El. przednie szybki

- Fotele standarcik ale z regulacja elektryczna lendzwi

- RM + zmieniarka CD w schowku

- Zestaw glosnomowiacy NOKIA

- Wylanczany jasiek pasazera

- Podlokietnik przod i tyl

- Pakiet CHROM ( listwy i i Relingi)

- Listwy srodek drewienko )

- Domykanie szybek w kluczyku

- Alu standart 15"

Tak wygladal standarcik a male zmiany zrobione to:\

- WIRUS (169 PS i 365Nm)

- XENON ( 6000K )

- ZAROWKI W MIGACZACH NA OSRAM "DIADEM"

- TEMPOMAT

- KIEROWNICA B7 Z MULTIFUNKCJA TROJRAMIENNA

- GALKA BIEGOW S-LINE SKORA

- PRZYCIEMNIANE SZYBKI CALOSC ( FOLIA 35 )

- FELGI 18" ORGINALNA S-LINE ( 18"/8,5"/ET30 )

- OPONY 18'/225/40 CONTI CONTACT 3

- RADYJKO CB

Dalsze mody najblizsze w planach to :

- FOTELE S-LINE

- ZDERZAKI MALNAC POD KOLOR

- TYL DWURORKA Z 1.8T

Wiec tak by to wygladalo z mojej strony. Piszcie jak wam sie podoba i cobyście zmienili ?

Prosze oto pierwsze fotki po zakupie...

a tak wyglada teraz ....

WItam

W sumie sa 2 opcje wspomniane STARY plyn jak cholera wymiana na nowy taki jak powinien byc powinno zalatwic sprawe a jesli nie to konczy sie pompa... Jeszcze prosze sprawdzic pasek napinacz rolka oraz sprzegielko alterantora nic innego nie wchodzi w gre )

pozdrawiam

ALEXD

witam

Kolego podpisuje sie pod wczesniejszym postem.

Wspomaganie moze piszczec z kilku powodow a mianowicie z powodu napinacza paska wielorowkowego zatarta rolka na nim lub juz nie domaga sam napinacz i jak kolega wspomnial moze juz byc zatarte wisko alternatora czyli sprzegielko ( powoduje taki opor ze pompa wtedy kwiczy jak oszalala- strzela poprostu) Zaden problem i klopot.

Sprawdzic tez mozna ta role alterantora na sluch jak sie nachylisz powinna jeczec strasznie ( szeszczy , szumi itp) koszta z firmy INA 120-150zl max wymiana max 50zl jak bylo wspomniane i po klopocie.

Ale rowniez moze byc wykonczona pompa wspomagania - sprawdzic plyn JAK JEST ZA DUZO TO TEZ SKRZECZY ( musi byc maksymalnie MAX na podzialce). Jak sam sobei nei poradzisz to pierwszy lepszy mechnik powinien bez problemu temu zaradzic.

Jak sie z tym uporasz to napisz kilka slowek a jak bedziesz mial pytanka to pisz ...

pozdrawiam

ALEXD

Witam kolege...

Sprzet masz ladny.. ale..

JAK MOGLES ZALOZYC KIERE BEZ MULTI:((( porazajacy blad...)

Witam

U mnie bryka ma pukniete 211 tys 2002r B6 1,9 131 ( dodatek do 170PS) przejechane na dodatku 10 tys. Przebieg oryginalny sprawdzany w ASO. Stan bardzo zadbany i pochwalim sie ze kupno za 25tys zl.

pozdrawiam

alex_d

Nie powiem ze jest zla... ale co za pac... dal taki tylni zdezak i 2 rurki nie zalozyl. I wlasnie to cie przynajmniej czeka zeby bryczka wygladala na ludzi ) Ja bym napelno smignol WIRUSA warto !!!

pozrowionka

Witam Panowie ...

Ja natomiast spotkalem sie z ta usterka jak sie okazalo ze zalalo sie zlego paliwa na stacji ZLA JAKOS poprostu.. Mialem tak juz w kilku samochodzach. Natomiast objaw byl taki ze silniczek delikatnie nierownomiernie chodzil dolalem innego o wszystko OK.

pozdrowionka

Witam

No bryczka niczego sobie , zmiany sa widze spore i sporo jeszcze przed toba.

Ja bym jeszcze smignol tempomat bo jakos go nie widzialem i w opisie tez nie bylo... pozatym super. Mozna bylo by sie jeszczcze zastanowic nad dwu rurka z tylu bardzo ladnie to wyglada i daje sportowego kopa ) ( Zakladalem ostatnio ze znajomym i jest super)

I najwazniejsze DAJ WIRUSA to jest sweitna sprawa wrazenia rewelacja spalanie w dol no i frajda jak ktos cie podpuszcza a potem zostaje w tyle ) ( sam posiadam i polecam kazdemu 170PS i 365Nm)

pozdrowionka

alexd

I jak panowie nik mi wiece nie pomoze??

Co moze byc za przyczyna gdzie zajzec??

czekam na info z niecierpliwoscia

alexd

Powiem szczerze ze troszeczke nie rozumiem o co kaman.. gdzie sa szczotki w silniczku dmuchawy?? Albo my sie nie rozumiemy. Nie chodzi mi o silnik.

W srodku pod nogami pasazera jest silnik dmuchawy klimatronika odczytany przez VAG-a jako Silnik dmuchawy V2 jesli sie myle prosze mnie poprawic..

Wyskakuje mi taki blad jak wyzej czego skutkiem jest nie dzialajacy klimatronik, wszystko wyswietla ladnie pieknie ale NIE MAM NADMUCHU !!! I wlasnie mam pytanie o co tu chodzi - dlaczego i gdzie zerknac zeby usterke usunac.

czekam na info

z gory dzieki

alexd