MiczelDMS

no jest ok

oki poproszę

Witam. dziś rano jadąc do pracy nagle usłyszałem pikanie a na wyświetlaczu pojawiła sie duża ikona oleju. po dojechaniu do pracy wysiadłem aby posłuchać silnika i turkocze klekocze jak diesel. Co to może być za przyczyna? Olej wymieniam regularnie i nigdy nie miałem podobnych problemów. pozdrawiam

Dzięki Miszka. Ten allegrowicz godny polecenia.

Czyli nie ma raczej znaczenia firma czy jakieś wymiary tych filtrów? To standardowe części?

Witam. Mam pytanie co do tego jaki filtr do gazu kupić? Czytałem tu kilka wątków i ponoć są dwa filtry. Jeden znalazłem ale nie wiem gdzie jest drugi! Jakie filtry mam kupić? Czy nie będę miał problemu jeśli sam chce to wymienić? Chcę uniknąć zbędnych kosztów. Mam instalację STAG 200. Dajcie jak możecie jakieś fotosy bo nie jestem oblatany w tych częściach. Z góry dzięki! Pozdrowionka

No okazało się że wymiana to błahostka tak jak pisze grubcio1980. Dzięki za cynk. Wyglądają elegancko te rygielki. Pozdo

Oki tylko w prawo czy w lewo przekręcic? Bo najpierw muszę stare wyjąc aby nowe wkręcic. jeszcze się przyjże gdzie ta kreska! ALe dzięki to dobre wieści.

Kupiłem te http://www.allegro.pl/item990766873_aulminiowe_rygle_vw_seat_skoda_audi_bmw_2_sztuki.html

No rozmawiałem z sprzedawcą i pasują do b5 mają gwint w środku bo pono się je wkręca. Czyli takczy siak będę musiał rozkręcac drzwi?

Witam. Chciałem wymienić rygle w drzwiach. Podobno miało polegać to na wykręceniu starych i wkręceniu nowych. U mnie nie bardzo chcą drgnąć, jak się je wymienia? Czy je się wykręca czy trzeba więcej pracy w to włożyć?

Zamieniłem te nieszczęsne kable. Teraz żółty jest połączony z czerwonym i na odwrót. Ale gra i nie bierze prądu i zapamiętuje ustawienia. Czyli wreszcie jest z tym wszystko ok. Dzięki za pomoc i sugestie. Pozdrawiam :gwizdanie:

Można wtryski sprawdzic, ja też miałem podejżenia co do wtrysków ale jak się okazało były sprawne. Wtryski jak są zapchane to dają za mało paliwa więc trudno by było odpalic a nie powodowałyby po odpaleniu problemów.

Moje problemy zaczynały się od podobnych objawów.Przekręcałem kluczyk i silnik odpalał a po chwili zaczynał nierówno chodzić drgać. Potem doszło do tego duszenie i po chwili silnik gasł. Początkowo sprawę olewałem bo po którymś ponownym odpaleniu już nie gasł a jak był rozgrzany też nie miałem kłopotów. Ale po dłuższym takim bagatelizowaniu sprawy zaczęło się coraz częstsze chechłanie silnika i w pewnym momencie przestał odpalać. Uszkodzeń miałem kilka. Tak jak tu kolega pisze sonda lambda nie pracowała poprawnie. Jednak z powodu kilku nieszczelności w układzie. Wszystkiemu winien był niesprawny katalizator. Stopił się cały i zapchał układ wydechowy. Wtedy nie mające ujścia spaliny powypalały mi dziury w plastikowych częściach.Teraz pozbyłem się katalizatora i załatałem wszystkie nieszczelności i już jest ok. Znajdź czas lepiej bo potem może to drogo kosztować.

no teraz mam żółty kabel z żółtym a czerwony z czerwonym! Poprzednio żółty wychodzący z samochodu nie był podpięty a czerwony łączył się i z żółtym i czerwonym! Zamienić te kable ?