Skocz do zawartości

JohnyPixel

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    16
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez JohnyPixel

  1. Fura spoko, kolor jak mój :good:

    Ale co do grila i znaczka S4 to powiem tak... Mając S4, fajnie nakleić znaczek 1.6 , lub nawet te 1.9 TDI, bo potem na światłach pokazujesz, że ta marka ma pazur... ale w drugą strone, czyli znaczek S4 do TDI to już :thumbdown: ... pieniądze które byś na niego wydał, zainwestuj na stacji w paliwo, albo zapas płynu do spryskiwaczy ;)

    pozdr

  2. Dekielki są :D Po prostu ich nie zakładałem :)

    Kiedy już prawie przejechałem tą błotnistą drogą, z przeciwka nadjechał starszy pan w Fiacie Siena... kiedy mnie zobaczył, zatrzymał się, nawrotka i spowrotem :D ..nie uwierzył w możliwości swojego autka :P zresztą słusznie, bo ośką cięęężko było by tam przejechać... A kilka godzin wcześniej jechałem też właśnie tą drogą z .... z lawetą! Quattro dało rade ;-) ... po tym jak dałem rade z lawetą, postanowiłem, że wróce tam już bez niej, aby sie trochę pobawić no i stąd ta galeria :DD

    Topor - no pisałeś, pisałeś :D w jakimś innym temacie zdaje się ;D

    Pozwoliłem sobie wykorzystać fragment Twojego foto - mam nadzieje, ze nie masz nic przeciwko :drunk:

  3. Dzisiaj zakupiłem prawie wszystkie potrzebne części:

    Pas przedni, chłodnice wody, chłodnice klimy, maske. Brakuje mi jeszcze wiska i atrapy, bo maske mam bez grila, a tamten sie juz do niczego nie nadaje:/

    powoli do celu... :rolleyes:[br]Dopisany: 15 Listopad 2009, 13:12_________________________________________________No cóż... troche mnie tu nie było, wiec po kolei:

    Autko po kolizji już doszło do siebie. Kieszeń ucierpiała, ale zrobiłem już kilka tys km i odpukać - żadnych problemów :)

    Autko ma ustawiony od podstaw rozrząd, wymieniłem termostat, dostało nową pompe wtryskową (12miesiecy gwarancji), bo po kolizji tamta została uszkodzona - padł sterownik (auto odpalało, jeździło, ale już nie tak jak powinno, wyskakiwał błąd pompy wtryskowej, a skrzynia wpadała w tryb awaryjny)

    oprócz tego nie bawiłem się w naprawe uszów do starych lamp (przy uderzeniu ścięły się praktycznie wszystkie) tak więc autko dostało też nowe lampy :)

    Błotnik kupiłem w kolorze nadwozia, natomiast maske dorwałem taką jak widać na foto (ciemny granat) ale, że była za dobra pieniądze (200zł), a moja kieszeń już i tak mocno oberwała, no to się nie zastanawiałem. Jest też nowa atrapa przednia (ramki na foto nie ma, bo się maluje na czarno, ale bez ramki też fajnie się prezentuje, przynajmniej wg mnie)

    W między czasie felgi zmieniły kolor ma czarny metalic

    W pierwszym poście dosyć obszerna galeria ;)

    pozdrawiam

  4. -trójkątna kierownica

    :naughty: będzie się nieporęcznie kręcić :P zostaw okrągłą ;D

    Nie no a tak na poważnie, to fajna fura :good: Jeśli 18" to za dużo, to daj 17", naprawdę nie będzie źle ;) To taki kompromis między wyglądem, a komfortem. 16" to już zbytnio nie wygląda. Daj może dokładki zderzaków w kolor :) .. no i przód można by odmłodzić = lampy polift (np DEPO) i gril poliftowy i będzie malina :good:

    pozdr!

  5. Mam jeszcze takie pytanie... Bo pompa wróciła z gwarancji i NIBY była sprawna (ale teraz to i tak sie nikt nie przyzna, nawet jeśli nie była) no ale nie ważne.

    Jeśli nadal będą problemy, to czy jest możliwe, że np auto miało czipa i teraz jest z tym problem? ze np z tamta pompa było coś grzebane i teraz dlatego nie chodzi?

    Auto nie ma czipa, tzn tak mi się wydaje, choć nie powiem, ze jak na 150KM to jeździ bardzo fajnie... tzn jeździło i teraz szukam z każdej możliwej strony, co może bycz przyczyna.

  6. Witam

    Od czasu stłuczki moją audiczką, mam problem z VP44.

    No więc tak:

    Po zrobieniu auta, odpalam i... i skrzynia wpada w tryb awaryjny.. No więc VAG i wyszło, ze błąd pompy wtryskowej. (dokładnie coś z dawką paliwa)

    Zamówiłem pompe w firmie 'Dieseltechnika'. Pompa o tych samych numerach, wszystko łądnie pięknie i co? I auto nadal nie jedzie!

    Na starej pompie objaw był taki, że auto normalnie odpalalo, jednak automat wpadał w tryb awaryjny. Po zgaszeniu i odpaleniu błędu nie było, ale po kilku km znowu wyskakiwał. Poza tym kiedy nie było błędu, to auto jakoś dziwnie jechalo, czasem wariowało na obrotach :shocked:

    Na tej pompie auto odpala, ale słabo, nie idzie go w ogóle ustawić, a bład nadal występuje (jego dokładną treść podam jutro, bo jade do mechanika)

    Na pompe mam 12miesięcy gwarancji...

    Jak sądzicie co go boli? Nie mam juz siły... :(

  7. Niestety nie ma :/

    Ale dzisiaj od rana zabrałem sie za demontaż przodu. Chłodnica dostała i nie nadaje sie już do użycia, podobnie jak wiatrak. Wiatrak klimy odziwo wyglada na sprawny, ale czy działa okaze sie po odpaleniu. Oprócz tego maska i błotnik. Reszta OK, wiec zle nie jest...

    Jak by ktoś miał chłodnice, a najlepiej cały pas przedni do 2,5TDI 99r to byłbym chętny.

    http://img697.imageshack.us/img697/9609/1000630.jpg

    http://img265.imageshack.us/img265/9945/1000635c.jpg

  8. Ehh niestety 13sty Piątek to dla mnie wybitnie pechowy dzień ;( Niestety miałem kolizje... Pewna pani z niewiadomych przyczyn zajechala droge Panu w BMW który jechal przede mna... zaczal hamowac, ja tez ale niestety nie udalo sie i wjechalem mu w tył. O dziwo lampy są całe i świecą, zderzak porysowany, ale maska i chłodnica dostaly;/ lewy blotnik lekko też... co wiecej nie wiem bo maska sie nie otwiera. Jutro za jasnego robimy ogledziny i sie okaze co i jak.

    Mam nadzieje że nie jest źle, bo gdy wjechalem to auto ciagle chodzilo, bylo tylko slychac jak wiatraki biją o chłodnice, ktora swoje płyny zostawiła na ulicy... i auto wróciło do domu na lawecie.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...