Armani85

Witam mam problem maly z moim drugim autem odnosnie chodzi o Audi A6 C5 z 2001r mam w niej zwykla 4ramienna kierownie taka > http://allegro.pl/audi-a6-kierownica-airbag-ostrleka-i1619650641.html

A chce zmienic na taka po lifcie > http://allegro.pl/audi-a4-a3-a6-a8-s-line-i1622314805.html

Widziałem te kierownice w praktycznie wszystkich modelach A3 A4 A6 i A8 , wiem ze podejsc podejdzie spokojnie bo wieloklin ten sam ale nie wiem co z Airbagiem czy zgra sie ze sterownikiem , mial ktos kiedys z czyms takim doczynieniea? pozdrawiam

A mozna cos wywnioskowac z tego co mam?

Jakie bloki mam zlogowac? np te? http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=157103.0;highlight=awt

Witam mam nadzieje ze udalo mi sie poprawnie wykonac logi sttyczne. prosze o ich analize pozdrawiam.

Witam mam nadzieje ze udalo mi sie poprawnie wykonac logi sttyczne. prosze o ich analize pozdrawiam.

Log (0 - 003)

Log (1 - 000,001,003)

Log (2 - 011)

Log (3 - 013,023)

Log (4 - 004,007,011)

Witam mam problem w drugim autku otoz wyskoczyl taki błąd co moze byc przyczyna? przeplywka? kat? doradzcie. pozdrawiam

16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow-nie wlasciwy przeplyw powietrza

Ile powinno to auto palic? dzis za 8L zrobilem 80km

nie ma ktos moze jakies instrukcji co do wymiany termostatu bo tak szukam i znalezc nie moge a koszt wymiany to 400zl wiec moze daloby rade jakos samemu to wymienic.

A jest opcja ze to moze byc czujnik temp ? jestecie pewnie ze to termostat?bo tak wyczytalem i koszt miany to kolo 200zl +termostat

ok dzieki to jutro jade po termostat tylko jechac gdzies do motoryzacyjnego czy lepiej do ASO?

no sa 2 jeden od chlodnicy a drugi od klimy kreci sie ten od chlodnicy

radzicie jakis zamiennik czy ori i czy jest opcja zeby wymienic go w domu czy trzeba do mechaniora[br]Dopisany: 12 Marzec 2010, 18:16_________________________________________________dodam jeszcze ze jak odpalam auto rano to odrazu zaczyna dzialac wiatrak chlodnicy a chyba nie powinien odrazu sie zalaczac

i przez termostat autko wiecej pali?

dodam ze temp glownie jest ponizej 60stopni a przy dosc szybszej jezdzie 70 max[br]Dopisany: 12 Marzec 2010, 18:09_________________________________________________

Witam otoz z dnia na dzien autko zaczelo wiecej palic mianowice zawszle lalem rowne 10l(41.40zl) i robilem kolo115-120km

Takie spalanie to miałes w mieście czy trasa??

90% miasto

Witam otoz z dnia na dzien autko zaczelo wiecej palic mianowice zawszle lalem rowne 10l(41.40zl) i robilem kolo115-120km a teraz zalalem 10l tego samego paliwa z tej samej stacji i zrobilem 81km i juz musilalem tankowac bo rezerwa nastepnie za 20zl(5l) robilem 55-60km a teraz 35 40 co moze byc powodem takiego wzrostu spalania STYL JAZDY SIE NIE ZMIENIL jak jezdzilem tak jezdze ta sama trasa z takimi samymi predkosciami/

pozdrawiam

Udalo sie odpalic mechanik powiedzial ze uszkodzony jest jakis zawor od filtra paliwa wymienil na nowy ale na nowym znow nie pali co sie moglo stac? na starym palil ale popuszczal ponoc troche ropy a na nowym juz nie moze jakis blad zlapal?[br]Dopisany: 09 Styczeń 2010, 12:51_________________________________________________Koledzy jest mozliwa wlasnie taka opcje ze zlapal poprostu blad i odpali po jego skasowaniu?

Ale dobrze mysle? zapowietrzyl sie?

Witam wymienialem tydzien temu filtr paliwa , zgubilem zawleczke po tygodniu sprowadzili mi w salonie do tego czasu auto chodzilo elegancko dzis chcialem wlozyc ta zawleczke to tego korka przy filtrze a gdy to zrobilem po przekreceniu tryslo ropą i juz nie chcial odpalic czyzby sie zapowietrzyl? jakie kroki podjac teraz isc do mechanika czy moze samemu domowym sposobem sporo slyszalem ze w tych silnikach 2.5 v6 odpowietrzac uklad to istny koszmar..

Pozdrawiam

No wlasnie wystepuje to charakterystyczne terkotanie i nie wiem teraz czy jezdzic tym autem do srody zeby nie pogorszyc jeszcze bardziej sprawy.

Panowie ja jeszcze raz opisze jak to wyglada wlasnie wrocilem z trasy jade jade zaczyna cos strzelac z okolicy lewego kola wlasnie tam gdzie mialbyc przegub do wymiany i zaczyna latac kierownica poczym chwila spokoju zjezdzam w lewo i przy zakrecie w lewo ostre stukanie i tak jakby odglos gniecionej puszki piwa czy plastikowej butelki dodam ze te objawy pojawiaja sie co jakis czas tzn 5 min cisza wszystko ok potem znowu i tak w kolko.[br]Dopisany: 25 Grudzień 2009, 23:05_________________________________________________Ps.im wiecej dodam gazu tym stuki bardziej glosne i odczuwalne.[br]Dopisany: 25 Grudzień 2009, 23:49_________________________________________________W srode sie dowiem co jest grane ale na ta chwile potrzebne mi wiedziec czy mozna jezdzic tym autem.

Tez sciaga przy hamowaniu i piszczy z okolic prawego kola.

Ogolnie sciaga delikatnie samochod na prawo tak jakby bieznosci nie bylo.

Przypomne ze teraz jest wszystko ok tylko delikatnie sciaga na prawo

na srode jestem dopiero umowiony z mechanikiem czy moge do tego czasu jezdzic tym autem powoli?

Witam autko sie odmrozilo no to kolejny problem sie pojawil jadac na zakupy nagle zaczela mi kierownica latac na lewo i prawo stanolem i nie wiedzialem co sie dzieje w prawo wogole nie moglem skrecic cos jakby blokowalo po dluzszej chwili odpalilem i problem znikl ale zaczelo cos skrzypiec z ukladu kierowniczego z okolicy prawego kola co sie moglo stac? dodam jeszcze ze gdy bylem miesiac temu na przegldzie mialem do wymiany przegub. zawieszenie wymienione jakies 3 miesiace temu na lemfordery wiec raczej to nie od tego.

pozdrawia.

wymienilem filtr zalalem do niego 0.5l ropy czy to duzo czy malo? dolalem jeszcze 2l PB i uszlachetniacz 50ml i jeszcze nie odpalam poczekam az sie troche temp jeszcze poprawi

Jutro go dam jeszcze na pare godzin do ogrzewanego garazu mam nadzieje ze znajomy udostepni wymienie filtr doleje PB jak kolega wyzej napisal nastepnie full ON i musi odpalic:) i dam znac co i jak