źrebak

Pełna Zgoda choć bardziej chodzi mi o to czy są jakieś typowe bolączki albo czy ten silnik to nie jest jakaś Mina.

Hej, mam propozycję zakupu od znajomego Szwajcara b8 S4 avant w manual, 2009 rok, 200 tys km - czy moglibyście podzielić się wiedzą na temat awaryjności takiego egzemplarza? Serwisowany do końca, jednak mam obawy co do awaryjności tego silnika oraz 1BL – Damping Control

zamiennik

Zapaszek BMW :)

Dodam tylko, że S6 pojawiło się w odcinku próby autostradowej u Petrolheada. Zrobiłem też wydech w MgMotorsport

S6 sprawuje się rewelacyjnie, soft zrobiony w Compsport, 545KM/742Nm Osiągi: 0-100 3.7s 100-200 niskie 9s Spalanie średnie z 15 tyś km ok 14 litrów Wóz marzenie

ten silnik był bez GPF aktualnie można Golfa spotkać w Gdańsku Rejestracja G0 ONISZ

Taki jest plan, powinno być być +80/90KM oraz +200Nm

V8 robi najlepsza robotę, zakres momentu i kultura pracy jest niesamowita 550nm (1400-5700obr/min)

Pasuje ten kolor do s6/rs6 bardzo

195 brutto

Hej, po 3 letniej przygodzie z Golfem R Variant (465PS) zdecydowałem się na zakup S6 od pierwszego właściciela (salon PL). Z ciekawszego wyposażenia jest ACC, Lane Assist, podsufitka alcantara czarna, dekory carbon, LED Matrix-Beam, pakiet czerń, tapicerka Valcona S, Bose Nie jest to demon prędkości, ale V8 to jest cudo

tak, to kolegi z Krakowa, właściwie bliźniak tylko różnią się mocą :)

tak, muszę się za to zabrać, tzn znaleźć kogoś w Szczecinie kto mi je obklei. Wyjmowanie ich wymaga demontażu podsufitki :/

465PS/545Nm