PiterA4

ja wiem jedno z powodu super reklamowanych dzbanów i niby przeuji musiałem silnik rozbierać i 2 lata walczyłem z usterką która właśnie te dzbany sami stworzyli.Kiedy wkońcu znalazłem gostka który nic nie mówił tylko robił swoje więc wszystko zależy od operatora

łooo kurfa tera to żeś doj**ał

Już wiem co by odpisali w reklamacji...Nieprawidłowe operowanie pedałem sprzęgła

500 plus już masz tera celuj w samochodowe 800 plus

ja mam złe wspomnienia z tymi klockami ale to chyba mój pech i tyle

12 godzin temu, przemolll napisał(a):

Chyba musiałbym nerkę sprzedać żeby do sezonu zrobić wszystko co chcę 😂

oj tam oj tam byle sie to kulało i na jakiegoś spota podskoczyć

sezon tuż tuż

W dniu 27.01.2024 o 13:55, Rumaq napisał(a):

Szczerze mówiąc to nie natknąłem się jeszcze na tego moda ani w opisach, ani na żywo.

 

Na logikę również powinno być tak jak w sedanach ale głowy nie dam. Musi się wypowiedzieć jakiś posiadacz avanta.

Pewnie juz dawno zdjęcia straciły ważność i temat usunięto

no ja mam A4 już 15rok i z 13lat z tym śmigam ,sam zapomniałem nawet że tak zrobiłem

stary patent z początku istnienia forum hahaha już zapomniany

jak chodzi o zawieszenie to w b5 mam mastersporta  juz 90tyś na glebie i nic nie stuka jedynie gumy górnych wahaczy zaczynają pękać,ja kupiłem stacjonarnie w sklepie a znajomy na alegro i już dawno dawno temu je zmieniał gdzie ja klepie km dalej więc na alegro podjebki podjebek

filtr wygląda jakby w pyle węglowym był zamieszany  Może się czepiam ale śruby w lampie ci brakuje

Oooooo prosze co tu się dzieje GRATULACJE zacnej furki

Zacny pomocnik z moim jest prze... coś w stylu już zrobiłeś choć pobaw się zemną  więc nic nie porobisz heh Ps fajnie dbasz  

16 godzin temu, afroo. napisał(a):

Dzięki za info. Ta opona w zależności od rozmiaru jest w wersji UHP albo Snowdragon 3 stąd mogą pojawić się rozbieżne informacje. A w sieci albo je chwalą, albo wręcz przeciwnie, padają opinie, że szybko robi się 'plastikowa'.

Akurat w 19 calach, które mnie interesują, rozmiar 235/35 jest w wersji Snowdragon 3, natomiast 225/35 to już UHP. I weź tu bądź mądry

no co do twardnienia mieszanki też słyszałem że po ok 3-4 sezonach zaczynają slizgać się na ten sezon kupiłem 225\40\18 goodride zuperSnow 92V i opinie kopiuj wklej co Imperiale

Godzinę temu, dRACoNIx napisał(a):

Co kicha i wiocha ?

no jak o mój gust chodzi a każdy ma swój kolego więc ja tylko wyrażam opinię

20 godzin temu, Adam87 napisał(a):

Jak dlamnie to

Aleeeeeee REMIZA

12 godzin temu, afroo. napisał(a):

Bardzo jestem ciekaw opinii o tych oponach. Szczególnie w tym konkretnym rozmiarze i na tych konkretnych felgach z tym konkretnym obniżeniem, jak u Ciebie. Bo gwintu na zimę nie podnosisz?

hej ja tą oponę miałem tylko że na 17calach w rozmiarze 225 45 i opona spoko naprawde jak na chinola to byłem zadowolony

33 minut temu, Sebalbn napisał(a):

Żadna tajemnica PiterA4 .... U mnie wyszło 2400 za regenerację, ale każdy gwint wyceniany jest indywidualnie, zależnie od zakresu przeprowadzonych prac ... Dlatego nie pisałem kwoty bo taki sam gwint może wyjść 1000zł A może wyjść i  3000zł....A czy warto ? To na pewno, bo mamy sprawdzone i pełni sprawne zawieszenie które pracuje na nowym oleju i z równym poziomem tłumienia... 

no i to by wystarczyło  dużo czytałem o tej firmie i tak 50\50 z ocenami 

13 godzin temu, Sebalbn napisał(a):

Dziękuję Panowie za ciepłe słowa, na pewno się przyda trochę otuchy przed kolejnymi pracami nad autem 🤣

Auto pojechało na wymianę oleju + filtrów, wymianę rozrządu bo już zbliżał się okres wymiany i założenie nowego zawieszenia... Wleciał zestaw rozrządu Ina i pompa wody Dolz + Ori termostat z ASO bo z zamiennikami można różnie trafić... Na ten moment odczucia jazdy są na duży plus, jest twardo ale amortyzatory dużo lepiej wybierają nierówności i nie ma tego efektu ping ponga... W końcu największa wada taniego gwintu została wyeliminowania. Auto odstawione do garażu na zimę... Więc teraz czas na poszukiwania rozbitej eski na dawce części. Jeżeli ktoś ma jakiś kontakt zapraszam na priv 😁

A co do kosztów regeneracji gwintu, radzę zadzwonić do Mxprofi i ustalić zakres prac z racji tego, że ceny mogą się wahać. 

Koledze chodziło zapewne ile za twój przypadek wyszło żeby mieć jakieś podstawy finansowe czy warto ale to dla ciebie chyba skryta tajemnica żeby się podzielić tą sumą...............

Aż mi konar zapłoną  

8 godzin temu, przemolll napisał(a):

Tylko napisałeś 🤣

Z nowości to aktualny przepływ powietrza 367g/s przy 6900

1b osiągany przy 3300obr

1.8b osiągane przy 3800obr

Do konca trztma 1.5b

Niestety skończyły się wtryski 630 na 4 barowym regulatorze oraz zaczyna cofać zapłon ma wszystkich cylindrach na -3 co znaczy że będzie trzeba dolewać etanol 😁

Myślę 10l na pełen bak.

I coś co mnie zdziwiło... skrzynia mówi dobranoc😁

yyyy cofam co napisałem wczesniej

powodzenia z nowym  nabytkiem.Ps dalej mu deptaj od niskich obrotów to za długo nim nie pojeżdzisz...

i patrz mnie w twoim otoczeniu niema a pecha masz nadal czyli to nie ja ufff

czekamy