Skocz do zawartości

valdi1104

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez valdi1104

  1. Czyli obroty na poziomie 650 obr/min wydają się ok. U mnie pojawiają się ciągle dwa błędy: 16518 i 16538 co by wskazywalo ze sondy padają ale jak sprawdzam na Vagu to ładnie falują od 0,1 do 1 V. Także nie wiem w końcu wymieniać czy nie, dodam jeszcze ze te błędy miałem jeszcze przed założeniem gazu. Pozostaje jeszcze sprawdzenie dolotu i czyszczenie przepustnicy i przepływki. Koledzy powiedzcie mi jeszcze czy duzo trzeba sie namęczyć w tym motorze, zeby wyciągnąć przepustnice do czyszczenia?

  2. Witam wszystkich!

    Panowie, mój problem polega na tym że auto jedzie jak zwykłe 1,8, nie czuć tych 180 KM, tak jakby turbinka nie dawała odpowiedniego ciśnienia. Po podpięciu vaga wyskakuje bład 1262, nie da sie go skasowac. Wymieniłem zawór N75 na nowy i nic nie pomogło, DV wydaje sie byc szczelny bo jak dmucham to nie przepuszcza. Może WG padnięty? Znacie jakiegos dobrego mechanika w Lublinie lub okolicach zeby mi to sprawdzil, bo sam nie bardzo mam czas i warunki?

  3. Witam wszystkich!

    Panowie, mój problem polega na tym że auto jedzie jak zwykłe 1,8, nie czuć tych 180 KM, tak jakby turbinka nie dawała odpowiedniego ciśnienia. Po podpięciu vaga wyskakuje bład 1262, nie da sie go skasowac. Wymieniłem zawór N75 na nowy i nic nie pomogło, DV wydaje sie byc szczelny bo jak dmucham to nie przepuszcza. Może WG padnięty? Znacie jakiegos dobrego mechanika w Lublinie lub okolicach zeby mi to sprawdzil, bo sam nie bardzo mam czas i warunki?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...