Skocz do zawartości

Niki0028

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    23
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Niki0028

  1. Termostat nie otwierał więc zmieniłem na nowy (Getz) wymieniłem też korek naczynia przelewowego i dalej nie mogę sobie poradzić. Może tak jak piszesz padła pompa wody. Jak ja sprawdzić??

  2. Witam Panowie mam problem i proszę o rade. Próbuje odpowietrzyć układ chłodzenia węże na nagrzewnice gorące oba, na reduktor gazu gorący, na chłodnice u góry gorący. Natomiast dolny waz zimny rośnie temperatura i gotuje wodę. Silnik ADR z klimą( klimatronic). JAK ODPOWIETRZYĆ CHŁODNICĘ??????? :evil:

  3. Witam

    Panowie mam pewien problem a mianowicie posiadam Audi A4 B5 1996 rok kierownica na wieloklin 17mm. W tamtym roku dostałem od znajomego ładną kierę Victora bez poduszki. Problem w tym ze firma ta nie ma w swojej ofercie naby montażowej do tego modelu są tylko do Audi 80 B4. Moje pytanie jest takie czy naba od B4 będzie pasowała do B5. Może ktoś z was miał kiedyś w reku obie kolumny kierownicze. Pozdrawiam

  4. Witam

    Panowie wczoraj podjechałem pod stacje w baku miałem może ze trzy litry waszki, przy 43 litrach odbił pistolet chyba coś jest nie tak. Miał ktoś z was kiedyś coś takiego??? Jak odpowietrzyć zbiornik paliwa bo tu chyba leży przyczyna???

    Jaka jest pojemność baku w 1,8 ADR sedan?

    Pozdrawiam

  5. Witam

    mam taki problem że od 3 tygodni nie mogę odpalić auta. Po przekręceniu kluczyka słychać było tylko jakby przepływ wody w przewodach. Byłem pewny ze rozrusznik odmówił posłuszeństwa, kupiłem wiec nowy (używany ale sprawny sprawdzone w warsztacie) walczyłem dzisiaj cały dzień by go wymienić (klimatyzacja i brak kanału) ale się udało. A tu dalej d*pa auto nie odpala. Moje pytanie czy jest jakiś przekaźnik na rozrusznik jak tak to gdzie się znajduje czy lepiej od razu kupić i wymienić kostkę stacyjki?? To będzie dopiero zabawa bo mam zjechaną śrubę od poduszki i za chiny je nie zdejmę, trzeba chyba będzie rozwiercać. Kto ma jakieś pomysły niech podpowie. Pozdrawiam

  6. Witam

    Panowie ostatnio mój rozrusznik odmówił posłuszeństwa ( nie kręci). Mam pytanie czy ktoś wymieniał już tą cześć w silniku ADR z klimatyzacją. Wydaje mi się że będzie problem z wyjęciem samego rozrusznika już po odkręceniu. Ma ktoś patent jak to sprawnie wymienić?

  7. Witam

    Panowie dzisiaj chciałem sobie podłubać przy hamulcach tylnych bo mam wrażenie ze nie równo mi biorą ale zatrzymałem się na pierwszym zacisku. Śmieszna sprawa ale nie mogę go wcisnąć s powrotem aby założyć klocki. We wszystkich autach wciskałem tłoczek specjalnie zrobionym płaskownikiem ze śrubą a tu nie idzie. Od X czasu robie sobie sam takie rzeczy a tu chu.... nie idzie. Na forum gdzieś czytałem ze sa wkręcane?? Kto objaśni jak to zrobić???

  8. Raczej na dobrych BP albo Shell i to przewaznie 98 [br]Dopisany: 20 Wrzesień 2009, 22:54_________________________________________________Wiem gdzie ten regulator sie znajduje ale nie mam pojecia jak go sprawdzic?? jakies wskazowki?

  9. Witam

    Od jakiegoś czasu mam kłopoty z samozapłonem. Tzn. po wyjęciu kluczyka auto jeszcze jakies 4-6 sekund pracuje, potem trzeba go troche pokrecic zeby zapalił. Typowe objawy zbyt szybkiego zapłonu wyraznie wyczuwalne tez przy rozruch. Wiem ze to auto nie ma aparatu zapłonowego na Vagu nic nie pokazuje, gdzie szukac przyczyny??? Bede wdzieczny za porady. Pozdrawiam.

  10. Witam miałem ten sam problem auto zasysało bak do podlogi wywiercilem mala dziurke w korku wlewu paliwa pomoglo ale i tak nie dawalo mi to spokoju wiec zabralem sie za pompke w bagazniku i co sie okazalo? W momencie kurczenia sie baku wygiete zostalo mocowanie wskaznika paliwa co skutkuje zlym wskazaniem paliwa w baku. Powodem zapowietrzenia bylo odczepienie sie przewodu odpoweitrzajacego ktory plywal sobie w paliwie, po podczepieniu go we wlasciwe miejsce i zatkanie wlewu ustalo sasysanie poweitrza.

  11. Witam

    Panowie dzisiaj z rana po dopaleniu auta zaczęły fiksować obroty tzn. po zdiecu nogi z gazu tak do 300 potem znowu na 1100. Po odpięciu wtyczki ze zbiorniczka wyrównawczego auto chodzi idealnie. W związku z tym mam pytanie jaki wpływ na prace silnika ma ten czujnik w zbiorniczku??

  12. Sprawdziłem tez zaworek o ktorym mi mowiliscie. Wydaje mi sie ze pracuje normalnie tzn.po zdieciu wezyka przez jakis czas pyrkal nalalem wd40 i zaczal chdzic normalnie czyli zasysac powietrze zgodnie ze strzaleczka. Ale po podpieciu wezyka z baku zaczyna sie znowy ta sama przygoda czyli zasysanie zbiornika do podlogi. chyba na odcinku od baku do zaworka jest gdzies przypchany. dzisiaj jade pod kompresor, moze sie przepchnie. A moze to nie to.[br]Dopisany: 13 Sierpień 2009, 04:49_________________________________________________A tak przy okazji szwankuje ni wzkaznik paliwa gdzie go szukac?? pewnie jest przy pompie w bagazniku?? czy sie myle :>

  13. Witam od niedawna jestem posiadaczem tego auta. Zaraz po odpaleniu faluja obroty i zaczyna cos glosno syczec przy korku wlewu paliwa. Po jakiejs minucie mam wrazenie ze zatyka sie korek wlewu i zaczyna trzeszczec bak. Jak odkręcę korek to jest straszny syk i spadaja obroty po 3-5 sekundach wracają do normy ale cały czas słychać zasysanie powietrza. czy to moze być zawór odpowietrzenia baku?? teraz jeżdzę na niedokręconym korku i jest ciut lepiej auto nie muli na niskich obrotach.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...