Skocz do zawartości

BRESLAUER

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    25
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez BRESLAUER

  1. Witam,mam pytanie i proszę o jakieś może własne doświadczenia,sporadycznie pojawia się coś takiego ze auto jeżdzi ma moc nic się nie dzieje,ale jak go wyłączę, ponownie odpalę to dymi nie wchodzi na obroty,rzuca silnikiem,śmierdzi z rury wydechowej jakby nie spalał ropy ,auto postoi noc i na 2 dzień problemu nie ma,co to może być?(przepływomierz nowy) :a4fan:

    * w temacie wątku trochę dokładniej określaj o co chodzi i uzupełnij proszę profil - lukaszr

  2. sorki ale nie wiem o co chodzi z profilem,auto podpięte było jak wróciłem ze zdjętą wtyczką od przepływomierza,bo jak wtyczka była założona to nie dało się jechać,dymił i rzucało silnikiem,vagował kolega Sprinter za co mu bardzo dziękuje

  3. Witam,potrzebuje pomocy może ktoś z was miał taki problem,otóż problem wystąpił drugi raz ,mianowicie auto jeżdziło normalnie po przyjezdzie na miejsce zgasiłem,nic nie wskazywało na jakieś niedomagania,po przyjściu do auta odpalam , auto nie wchodzi na obroty,więc odpiołem wtyczkę od przepływomierza i jakoś moglem dotrzeć do domu,oczywiście dziś problem sam ustąpił tak jak poprzednim razem,dodam że wymienilem nowe części tj:przepływomierz,czyszczony EGR,nowy n75,vag pokazał że przepływomierz dostaje zmienne dawki powietrza,natomiast za pierwszym razem brak zasilania na przepływomierzu,prosze o jakies ciekawe podpowiedzi,pozdrawiam :a4fan:

  4. Witam,miałem ten sam problem,ale poradziłem sobie,w B6 A4 postojówki sa inne,mają po skosie czpienie,ale jeden trzeba zeszlifować,zakładasz i cieszysz sie :)na kompie w aucie nic mi sie nie swieci ze coś nie hallo z żarówkA(nie pokazuje mi tej funkcji)białe ledy walcowe 15 pln,pozdrawiam

  5. Wtam ,opisze swój wczorajszy przypadek moze ktos mi pomoze co to moze być,wczoraj zajechałem na Orlen zalałem ON verva ujechałem cztery kilometry nic jeszcze nie podejrzewając wysiadłem z auta (A4 B6 1.9 TDI)poszedłem do sklepu,wracam wsiadam odpalam a tu nie to auto brak mocy,silnikiem żuca,kopci tocze się nagle zgasł,znów odpalam i to samo,jakos dotoczyłem sie do mojego mechanika,oczywiście co?paliwo no bo co innego,zlałem toche tego paliwa,ale czyste jak kryształ,do elektronika podpioł pod VAG,wyskoczył błąd brak zasilania na przepływomierzu.Zostawiłem auto,noc przestało,dzwonie dziś a gościu mówi że auto odpalił nic nie robił,a auto chodzi jak złoto.Co to może być brak teraz punktu zaczepienia kazał mi jezdzic,prosze o własne opinie i spostrzeżenia,pozdrawiam :a4fan:

  6. Wracając do mojego wczesniejszego pytania to moge napisac iż moje zawieszenie nie jest takie jak w nowym aucie,moze przesadzam ale to jest Audi nie jakiś tam samochód,nie bardzo wiem do czego i za co sie zabrac,nawet nie bardzo wiem jak to opisac,nie ma ani stuków ani żadnego pukania,ale ja czuje jakby cos latało,czytałem nz forum o wybitej przekładni,ale to jeszcze za wczesnie auto jest 3 miechy w Polsce,dodam że jestem 2 właścicielem od poczatku.Pozdro

  7. Witam,może sie czepiam,ale opisze o co chodzi,byłem na sprawdzeniu zawieszenia na szarpakach nic wszystko oki,byłem u mechanika też sprawdził i powiedział że wszystko w pożądku,natomiast ja mam wrazenie jak by były jakies luzy.Co o tym można sądzić?Dodam ze auto to a4 B6 nigdy nie było uszkodzone.Prosze szanownych forumowiczów o jakies swoje spostrzezenia.Pozdrawiam. :a4fan: :a4fan:

  8. Witam,miałem ten sam problem w A6 C5,mi pomodło WD40,w kazdy zamek musisz wtrysnąć srodka i poruszać tą zapadką,pewnie bród sie dostał i coś nie przewodzi,u mnie ten zabieg pomógł.pozdrawiam :a4fan:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...