![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
izek
-
Postów
21 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez izek
-
-
Mam dokładnie to samo (od dawna) i nie wiem z czego to wynika.
-
Ja mam takie puknięcie przy wrzucaniu jedynki. Szukam co to może być... trochę mnie to denerwuje
-
Może łożyska w kołach?
-
Auto wygląda pięknie. Jak się nim jeździ?
-
Wymieniłem płyn (z ASO, zielony, dobrany po numerze VIN). Niestety dalej wyje, chociaż zdecydowanie ciszej. Zmienił się też dźwięk. Nie jest to takie typowe wycie, tylko bardziej bzyczenie. Szybciej mu przechodzi, czyli ma trochę większą tolerancję na temperaturę.
-
1. U mnie też się słabo zwijały, ale rozwinąłem je na maksa, umyłem ciepłą wodą z szarym mydłem, oplątałem o fotele, zapiąłem i tak wysychały (latem). Od tamtej pory nie mam problemu z zwijaniem pasów.
2. Też nie miałem tego ogranicznika, ale wziąłem ze starego samochodu (Opla Corsy) był identyczne, a montuje się je tak, że ten z ''szpikulcem" przebijasz przez pas a ten drugi wpinasz do tego pierwszego.
3. Tak jak kolega TidiVelDante napisał, wsadzasz igłę w te małe ''dysze'' i nimi regulujesz górę, dół i boki.
U mnie też problem ze zwijaniem pasa kierowcy. Ciekawy ten patent z myciem. Zwykłe mydło też chyba podejdzie...
-
Uczciwie i rzeczowo. Ostatnio robiłem u nich rozrząd, łożyska i wszystko jak najbardziej ok. Ceny przyzwoite, idzie się dogadać.
-
Siemka
-
Chociaż temat stary, pozwolę sobie odświeżyć, bo dla mnie akurat aktualny...
U mnie wyje gdy koła mam na wprost, po odpaleniu na lekkim mrozie. Wyje tak w rytmie obrotów silnika i przestaje gdy silnik chociaż trochę się rozgrzeje.
Czy to płyn do kitu, czy pompa?
Ok, widzę w innych wątkach, że trzeba zacząć od wymiany płynu i dobrze odpowietrzyć.
-
Uszczelka pokrywy (vel. dekla) nastawnika jest łatwo wymienialna - równie łatwo znaleźć fotostory na tym forum (szukać wymiany czujnika paliwa) - nie wymaga regulacji itd.
Uszczelka pod nastawnikiem, to już zdaje się inna historia - chyba trzeba do tego rozebrać kawał pompy.
-
Witam, chciałbym dołączyć się do wątku, otóż mam podobny problem na dziurach i na wybrzuszeniach zaczęło stukać lewe przednie koło i w dodatku jeszcze jak dohamowuje z małej prędkości to słychać stukot.Gdy dociskam lewą przednią stronę samochodu to słychać stukot. Co to może być??
kris071287,
Mam bardzo podobne objawy - identyczne.
Dźwięk tępy i donośny jak od wahaczy, na kierownice się nie przenosi, bardziej go czuje na hamulcu
Stukot przy hamowaniu (jakby wahacz wpadał w drgania) pojawia się u mnie przy około 50-80km/h i tylko przy bardzo delikatnym hamowaniu.
Na stacji diagnostycznej (dwie niezależne) luzu na wahaczach brak. Amortyzatory nówki. Wahacze, łączniki LEM, maja 20tyś (komplet).
Czy udało Ci się coś dojść do czegoś?
-
Witam,
Szukam trwałych i niezbyt twardych amortyzatorów na przód do Avanta B5 - 1BA. Co polecacie?
Z tego co piszecie to chyba KYB?
-
Hej,
Czy jest możliwa wymiana samego klosza tylnej lampy w Avancie z 98?
-
Cześć,
Mam auto z końca 1998r - pierwszy lift. Chce wymienić listwy boczne na te z drugiego liftu. Czy będą pasować?
-
Jeśli walnął mi taki sworzeń, to VW odda mi pieniądze?
-
Chodzi mi o czujniki o których pisze darek - że można je lekko po dociskać i może pomóc na problemy z tego wątku.
-
Hej,
Jak znaleźć czujniki ABS?
Pz - izek
-
Już naprawione. Mechanik wymienił tylko urwany wahacz - podeślę fotki. Zastanawiam się, jak rozpoznać dogorywający wahacz...
-
Urwało mi dzisiaj wachacz - w trakcie jazdy. Nie stukał, nie pukał, tylko wziął i pęknął - lewy, dolny, prosty. Na szczęście urwało się przy 20km/h...
Informacja dla innych - przed awarią zauważyłem, że kierownica się przekrzywiła - normalnie w czasie jazdy na wprost była idealnie prosto, a dzisiaj rano lekko w prawo przekrzywiona. Nie, żeby jakoś nagle się przekrzywiło, po prostu rano jak tylko wyjechałem z garażu to zauważyłem. Przejechałem 40km i klops.
-
Kupiłem od Tomka
-
Witajcie,
Mam luz na dwóch wachaczach - prawy dolny tylni (skośny) i lewy górny tylni. Czy warto wymienić tylko te dwa, jeśli na innych luzu puki co nie widać - przynajmniej na stacji diagnostycznej żadnego nie uświadczyłem, czy może jest jakaś reguła, że jeśli jeden górny martwy, to drugi też już dogorywa ?
Pz - izek[br]Dopisany: 14 Wrzesień 2009, 18:08_________________________________________________Kupilem dwa.
Co to znaczy, jeśli wahacz - Lemforder - ma zeszlifowane numery, (chyba numery)?
-
Sprawdzę ten ABS.
Oprócz odbijania w nogę, daje też odgłosy - coś w rodzaju brzdąkającej sprężyny.
-
Witajcie,
W moim nowo zakupionym (4h temu) A4 Avant mam taki problem: dojeżdżam do świateł, delikatnie hamując. Gdy zdejmuję nogę z pedału hamulca czuję jakby pedał zahaczał o jakąś sprężynę i delikatnie odbijał w nogę, niezależnie od siły hamowania.
Z przodu mam nowe tarcze i klocki, z tyłu zużyte.
Pz Izajasz
-
Dwie godziny temu nabyłem pierwsze auto w moim życiu - B5 Avant 1.9 TDI. Jestem bardzo szczęśliwy.
Pozdrawiam.
Wieszaki układu wydechowego
w Audi A4 B5
Opublikowano · Edytowane przez izek
Witam,
Czy wiecie Panowie ile jest tych wieszaków, konkretnie w AFNie?
Czy wszystkie są takie same?