krzysztofpob

dlaczego odciecie sterowania pneumatycznego egr jest zlym rozwiazaniem, nie moze tak zostac.

Rozrzad mam wymieniony zawor N19 tez pozdr

witam

Miałem taki problem zaczął falowac mi silnik ajm na wolnych obrotach (rok temu) głównie po włączeniu klimy .Jeżdzilem po mechanikach żadnych bledów nic nie pokazywalo ,sugerowali ze padaja PD.Przyszła zima było jeszcze gorzej falował cały czas jak zimny i w normal temp roboczej.pech sie stal ze padl mi silnik . Mechanik polecil mi za dobra kase z pompowtryskami bo niby i tak były walniete .Zakupiłem silnik i faluje jak falowal ,byl wyczyszczony egr jakis nowy zawór i nic mechanicy rozkładali rece {a byl w 4 warsztatach} wczoraj bylem znowu w warszt bo zaczol mi dziwnie szarpac przy dodawaniu gazu.Mechanik stwierdzil ze to moze byc przez egr i zaproponowal zaslepic go .Patrze a on przecina jakis werzyk do egr wkłada kawalek preta i gotowe.Troche zdziwiony pojechalem do domu i cud silnik chodzi rowniutko jak rzadelko zero falowania nierownych obrotow nic. Tyle nerwow kosztowalo mnie to auto a tu prosze kawalek preta i po sprawie

Jestem posiadaczem AUDI A4 1.9 TDI 115KM