marciniec

no i końcu się udało otworzyć. Nie była to sprawa taka prosta jakby mogło się na początku wydawać. Jeśli komuś się coś takiego przydarzy przy silniku 2,5 to chętnie służę pomocą. A wierzcie mi że przy tym silniku naprawdę trzeba się nagimnastykować żeby otworzyć tą maskę nic tam nic tam nie widać a miejsca nie ma prawie wcale

no a która stronę to dokładnie pociągnąć??

niby tak ale jak się okazuje nie jest to takie proste szczególnie przy tym silniku nic w zasadzie tu nie widac i wszystko po omacku trzeba robić a żeby wsadzić tego druta gdziekolwiek w okolicach zamku trzeba się nieżle naprodukować już pół dnia walczę z tym zamkiem i nic żadnych efektów. Pozatym nie mogę tu wszystkich fotek otworzyć zeby dokładnie zobaczyć gdzie ten drut wsadzić jakiś koszmar normalnie. MOże jest jakiś inny sposób na otwarcie tego zamka??

a powiedzcie mi jak otworzyć tę maskę przy silniku 2,5 nic tam nie widać a dostęp to juz dramat.

jak w temacie pojawił sie błąd 00819 co on oznacza i jak sie go pozbyc??

witam no ja bym się chętnie wybrał

koledzy mam trzy pytanka. Jaki olej do multitronika? to po pierwsze. Po drugie czy dam radę sam ogarnąć taką wymiankę oleju w skrzyni czy lepiej to zlecić jakiemuś porządnemu warsztatowi? I po trzecie jeśli sam tego mogę nie ogarnąć to czy możecie polecić jakiś dobry zakład który to zrobi we Wrocławiu??

pozdrawiam

Witam wszystkich forumowiczów i oczywiście pozdrawiam.

za kilka dni będę szczęśliwym (mam nadzieję) posiadaczem Audi A4 z 2003r. Mam też nadzieję że uzyskam od kolegów forumowiczów porady odnośnie eksploatacji i naprawy (oby ich było jak najmniej).

Jeszcze raz wszystkich pozdrawiam!!