Andrzejjar

cześć, Wycieka mi płyn na połączeniu króciec głowicy układu chłodzenia 038121144A - wąż8E1819371R. Może zna ktoś może rozmiar oryginalnego o-ringa do węża cieczy chłodzącej 8E1819371R?

Dzięki za odpowiedź

Witam, szukam zestawu tarcze + klocki przód i tył do AUDI A6 C6 Allroad 4FH quattro - silnik 3.0 TDI (ASB). Możecie coś polecić? Pozdrawiam

Dokładnie tak. Wczoraj udało mi się właściwie pomierzyć kąt synch. 0-0.6. Obroty biegu jałowego też w normie 880RPM.

Panowie, czy normalnym jest fakt, żeby po podpięciu VAGa 3.11 i wejściu w blok 004 celem sprawdzenia kąta synchronizacji wzrosły wolne obroty do 1180 RPM. Dodam, że wartość ta była stabilna (nie wahały się). Wartość kąta synchronizacji w tym czasie wahała się - na przemian 0.6 i 1.1. Po wyjściu z bloku 004 obroty biegu jałowego spadły do wartości normalnej. Pomiar dokonany na rozgrzanym silniku.

Dzięki za rozmiary śrub. Teraz będą tarcze 255 mm:decayed:

Dzięki organizuje moduł na wymianę

a może zna ktoś rozmiar śrub mocujących tylne jarzma w ośce rozmiar tarcz 245 mm?

Czy kolega znalazł rozwiązanie problemu z oświetleniem wnętrza (lampki sufitowe, podświetlenie schowka i czerwone lampki w tylnich drzwiach nie świecą)? Wyjmowałem schowek i zrobiłem zwarcie na lampce podświetlającej schowek. Bezpieczniki sprawdzone wszystkie OK. Nie podłączałem na razie VAG, więc nie wiem czy są jakieś błędy.

Dzięki za info

Panowie, czy wiecie z jakim momentem należy dokręcić śruby trzymające jarzmo do zwrotnicy (B6) i zacisk (śruby na imbus 7mm)? Znalazłem jakieś info, że jarzmo 70 Nm+1/4 obrotu a śruby zacisku 30 Nm. Nie wiem, czy to prawidłowa wartość?

Witam, proszę o wycenę jakieś dobre tarcze hamulcowe 312/25 mm i klocki A4 B6 1.9 TDI AWX.

To prawda autko nabrało wigoru, przestało dymić (korekta rozrządu). Paliło, by mniej, ale trudno oprzeć się przed wciskaniem gazu .

Witam, mój wykres po wizycie u mistrza Rogalottiego <br /><br />

obecnie Hestia (OC,AC,NW), kiedyś PZU