kusztyk

No ale po otworzeniu każdych drzwi się zaświeca lampka więc każde drzwi widzi że są otwarte. Tak samo jak mam auto odpalone to jak otworze jakieś drzwi to się pokazuje na fisie że otwarte te drzwi. Maskę i klapę tak samo. Więc nawet nie wiem z których drzwi to mam rozbierać.

Z aku próbowałem. Kodowanie nie pamiętam ale próbowałem na różne sposoby i nie dało rady. Ja już nie wiem. Nawet elektryk mówił że to dziwne, bo pokazuje że drzwi otwarte czyli mikrostyki działają wiązki w drzwiach sprawne... A czy do modułu komfort można wgrywać nowe softy?

Witam. Mam problem auto po lekkie stłuczce dziwnie zachowuje się centralny zamek. Kodowałem moduł komfortu na nowo ale nic nie pomaga. Problem jest tego typu iż jak otworze auto obojętnie czy z pilota czy z kluczyka samoczynnie się zamyka po paru sekundach ok 30s. Nawet jak włożę kluczyk do stacyjki odpalę i wyciągnę wyjdę z auta to tez po paru sekundach się zamknie. Wcześniej nie było takiego czegoś wcześniej miałem tak ze jak otworzyłem z pilota i nie otwarłem drzwi to wtedy po paru sekundach się zamykało. Dodam ze sprawdzałem kostki w drzwiach i kablem niby jest ok. Bledu miałem 1331 i 1332 ale to chyba dlatego ze odpinałem kostki. Dziwne ze wcześniej takich objaw nie było. A wkurza to bo już raz zatrząsłem kluczyk dobrze ze miałem 2 bo wyjechałem z garażu zgasiłem i zostawiłem klucz w stacyjce i już się zamknęło samo.

Gdy otworze drzwi to widać na wyświetlaczu że są otwarte więc czujniki drzwi są ok bo wszystkie sprawdzałem. A przy stłuczce jak auto stało to rozładował się aku i od tego czasu są te problemy czy to ma coś wspólnego? [br]Dopisany: 26 Listopad 2011, 12:55_________________________________________________Nikt nie zna przyczyn mojego problemu?

Jakiś adres? Słyszałem że Ślązak z Radzionkowa to dobry fachowiec?

U Czaka nie malowałem. Jutro jadę ponoć odebrać auto po ponownym polakierowaniu zobaczę jak to wygląda teraz. A znasz z okolic TG dobrego lakiernika?

oryginalny lakier ma lekka strukturę pomarańczy tak jak to nazwałeś.

No szpachli tam nie ma ponieważ kupiłem cały przód z innego auta więc nie musiał tam nic szpachlować. I nawet kolor był prawie identyczny ale odcień trochę się różnił. Dałem tam samochód bo gość miał bardzo dobre opinie wśród znajomych itp. Ale według mnie to albo jego pracownik to malował albo on nie umie malować. Jeszcze mi mówi że drzwi mi przepoleruje i nic nie będzie widać to go wyśmiałem i potem jeszcze drzwi będę musiał malować. Kolega mi mówił że to chyba dla tego że za mocno polerował i tak wyszło no ale dobry lakiernik ponoć nie musi po lakierowaniu nic polerować?

Przy sprzedaży to wiadomo że będzie różnica grubości ale jakby to było dobrze polakierowane to pewnie mało komu by to przeszkadzało, bo auto w sumie 10 letnie. W sumie ta kolizja mnie wyszła 10tyś i nie chce na koniec mieć tak polakierowane że stanę na parkingu i lalik obok odrazu mi powie że auto bite...

Witam. Mam problem z lakiernikiem ponieważ miałem małą kolizje i oddałem autko do lakiernika. Oddałem auto 13 października miało być gotowe za 2 tyg. Lecz mechanik miał problem z częściami itp które niby miał mieć za parę dni. W końcu się wkurzyłem kupiłem sam części itp. Części przywiozłem 11 listopada i miało być gotowe w zeszły piątek jak się okazało nie było potem mówił że w sobotę też nie było. I tak do dzisiaj. Dzisiaj pojechałem i był już błotnik wsadzony itp i polakierowany lecz nie podoba mi się struktura ponieważ jest gładka bez żadnego baranka jaki jest oryginalny w audi i to widać bardzo jak się patrzy na drzwi i błotnik a lakierowane było maska błotnik i zderzak i wszystko jest bez żądnego baranka i się wkurzyłem i lakiernik ma to malować jeszcze raz. Cena za el. 350zł więc nie jest to tanio to chyba powinienem wymagać dobrania dobrej struktury? Dlaczego wyszedł mu lakier całkiem taki gładki? Czy czasem nie przesadzam? Choć kiedyś lakierowałem swoja b5 i ładnie było polakierowane nie było widać różnicy struktury lakieru. Co teraz zrobić? Nie lubię mieć fuszerki. Jeszcze lakiernik mi mówi że przelakieruje tylko błotnik bo ponoć maska oryginalnie ma gładką strukturę ale chyba tak nie jest?

Witam. Moja a4 miała kolizje strzał poszedł na przednia lewa strona poszła lampa pas przedni, maska, błotnik, zbiorniczek wspomagania, i kupa plastików. Chciałbym zobaczyć zdjęcie kompletnej a4 bez zderzaków i bez pasa przedniego może macie gdzieś? Silnik 1.9 TDI 130km. Potrzebne mi żeby skompletować wszystkie plastiki.

Pomóc? Pewnie nie chciało by Ci się przyjechać do mnie:P ? Najpierw chyba zrobię środek a potem zacznę przód... A czy muszę wymieniać też sensor poduszek itp? A jak przerobiłeś b6 to po zabiegu w środku było wszystko w porządku? U mnie na pewno jest mniej pracy bo tylko górną część wymienić.

Jeszcze pytanie pas przedni z 2.5TDI do 1.9TDI nie pasuje? Zależy mi na tym żeby poszukać wszystko pod kolor

Nie wiem właśnie czy robić to samemu czy dać komuś? W ogóle się boje że potem będzie wszystko trzeszczeć itp. Wiadomo nie poskłada się tego tak jak org. Znacie kogoś ze śląska kto to robi ? Robił? I żeby to porządnie zrobił?

Dolne schowki itp. A czy tunel środkowy?

masakra bo w sumie muszę wymienić tą górę to dołu nie muszę wyciągać? Da się to wyjąć? Szybę też mam zbitą więc lepszy dostęp też jest.

Witam. Wczoraj miałem niemiłą sytuację wyskoczył mojej żonie Jeleń na drogę i auto zostało poważnie uszkodzone. Pas przedni itp. Poduchy wystrzeliły i to najgorzej ponieważ trzeba kokpit wymienić tylko jak to zrobić? Czy muszę cały wyciągać czy tylko górę da się jakoś odkręcić i wymienić? Chcę to zrobić porządnie czyli nowe poduchy napinacze pasów itp.

I jak po wymianie? Sam chce oddać tam jutro moja a4 do wymiany rozrządu. Cena za kompletny rozrząd to 980 na org częściach. Moja audi to a4 b6 131PS Silnik awx

A jak wyciągałeś skrzynie to był jakiś większy problem? Hmm narazie jak nie będzie się to powiększać to jeździć będę to aż tak nie jest uciążliwe.

Hmm... A wymiana skrzyni to w tych autach chyba nie problem? A może to być olej ? Jak go sprawdzić?

Witam. Mam taki problem w moim autku b6 2002r. AWX skrzynia 5. Przy prędkości miedzy 80-95 słyszę huczenie tak jakby łożysko w skrzyni, te huczenie jest tylko przy tej prędkości miedzy 80-95 na innych prędkościach nic nie słychać wiec łożysko to chyba nie jest? Na luzie tego nie ma tylko na biegach. Obojętnie jakim 3 albo 4 albo 5. Nie wiem czy to normalne? Opony to raczej nie są bo jak wcisnę sprzęgło to przestaje.

Z góry dziękuje za odpowiedzi.

Tak na marginesie proszę powiedzieć jak mam sprawdzić poziom oleju w skrzyni? I co będę potrzebować?

Witam koledzy.

W mojej B6 która mam od niedawna jest taki problem. Rano jak zapale samochód to ciężko wchodzą biegi nie tak ze nie da się je wrzucić, ale ciężej, i np jak stoję autem roszę na pół sprzęgle i zaraz zatrzymam to potem tez ciężko jedynkę wyrzucić i włączyć jakikolwiek bieg. W czasie jazdy i normalnego użytkowanie wszystko jest ok. Ale wkurza mnie to bo jak stoję na światłach chce podjechać 0.5m i potem wrzucić luz to już ciężko. Jakby to były synchronizatory to chyba w czasie jazdy by tez ciężko wchodziły? Dodam ze jeszcze oleju nie sprawdzałem.

Mozę to normalne objawy? Zazwyczaj jak ktoś jeździ tym autem mówi ze jest ok. I mówi ze ja znów wymyślam

Własnie mi się też urwał ten pręt. Do czego on służy ? [br]Dopisany: 01 Wrzesień 2010, 23:19_________________________________________________Nikt nie może nam pomoc?

Jeszcze zauważyłem ze drży coś w tłumiku... Nie wiem czy wcześniej to było bo tym autkiem nie jeżdżę

Witam. Mojego dziadka B6 chodziła dobrze i nagle brak mocy. Sprawdzałem szlaufiki turbinę, przepływke i nic. Zrobiłem logi. Dynamiczne może jeszcze dozuce dzisiaj jak będę miał z kim zrobić.

Jeszcze jest tak ze na ciepłym jako tako autko chodzi a na zimnym slaby.

stat

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/kusztyk_20332.html

Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/kusztyk_20333.html

Grupy: 014 - http://vaglog.rtnet.pl/kusztyk_20334.html

Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/kusztyk_20335.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/kusztyk_20336.html

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/kusztyk_20337.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/kusztyk_20338.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/kusztyk_20339.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/kusztyk_20340.html

Basic

http://vaglog.rtnet.pl/kusztyk_20341.html

http://vaglog.rtnet.pl/kusztyk_20342.html

http://vaglog.rtnet.pl/kusztyk_20343.html

http://vaglog.rtnet.pl/kusztyk_20344.html

Dodam ze mam jeszcze 3 błędy

17964

01331

01559

Proszę o szybka odpowiedz. I dziękuję z góry.

No bo to chyba nie rdza tylko powietrze jakieś pod lakierem... Ja to na razie zabezpieczyłem lakierem do paznokci Ale wkurza mnie to

Płyn nie ubywa... ale teraz sprzęgło chodzi normalnie tak jak wcześniej tylko raz mi się tak stało. Dziwne... na razie nie ruszam tego jak znów się tak stanie to wtedy trzeba chyba coś myśleć.

Witam autko śmigało ładnie itp. Wczoraj gdy bylem w MCDRIVE gdy podjeżdżałem to pedał sprzęgła został w podłodze podniosłem go to potem chodził ale trzeba było go podnosić albo nie odbijał do końca jechałem dłużej i jakby chodził ok. Dodam ze płyn jest nic tam nie robiłem żeby miał się zapowietrzyć...

Proszę powiedzcie gdzie sie znajduje siłownik sprzęgła? Czy żeby go wyjąć to trzeba skrzynie sciągać? Albo coś innego rozbierać?