mlodyrolnik

Wszystko oryginalne i działało przed wymianą węża.

Zastanawia mnie że oryginalny miał taki małą średnicę (5mm) , a ten ma 10mm średnicy. Może musi bały przekrój, by pompa mogła wytworzyć odpowiednie ciśnienie, a jak ma duży przelot na wężu to wtedy przepływ jest duży, a małe ciśnienie. Co sądzicie o tej tezie?

Oryginał miał w środku średnicę 5mm, a ten ma wąż fi 10mm, może za duża?

Witam

W mojej A4 1.6 przeciekał wąż od wspomagania na tym metalowym łączniku na (prawie) środku węża. Odkręciłem wąż i zaniosłem do sklepu, gdzie zakuwają węże hydrauliczne, rozebrali wąż i zakuli mi nowy z tą starą oryginalną końcówką (kawałek rurki zakończonej oczkiem, zwiniętej w kółko). Drugą końcówkę dali nową oczko fi16. założyłem ten wąż i na wolnych obrotach nie działa wspomaganie, trzeba dwoma rękami kierownicę kręcić. Jak przygazuję to lżej się kręci. Płyn w zbiorniku się trochę pieni. Co jest nie tak, przecież poprzednio było wszystko OK, poza przeciekającym wężem i częstymi wydatkami na nowy płyn.

Witam użytkowników wspaniałych samochodów i liczę na miłą współpracę na forum

Pozdrawiamy was (Ja i moje A4)

mlodyrolnik