Skocz do zawartości

swirus

Pasjonat
  • Postów

    31
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez swirus

  1. masz wskaźnik temperatury na zewnątrz (na liczniku)? wygląda na jakiś czujnik a w tej okolicy to może być temperatury płynu lub powietrza ...

    na wtyczce brakuje metalowej spinki ...

    sprawdź zbiornik spryskiwaczy

  2. A co powiecie o Johny III?

    johny III to dla mnie fajny bajer ale czy potrzebny?

    osobiscie uzywam harry II i anteny florida od dluzszego czasu i mnie wystarcza...

    jesli nie jestes maniakiem cb to i tak nie wykorzystasz mozliwosci sprzetu ani w 50%

    ile tego radia tez sie uzywa? nasluch na 19 lub 28 ewentualnie krotki bajer na pieterku...

    nie jestem ekspertem ale takie jest moje zdanie

    pozdro

  3. niestety jak juz wspomnial MATIUS beta ma tylko 2x20W dlatego masz tylko regulacje "bal" :gwizdanie:

    :mysli:najprosciej zmienic radio na jakies 4x?? a co do instalacji to musisz sprawdzic jak wygladaja kostki

    jesli masz tylko 4 piny ze srodkowej kostki zajete to :thumbdown:gelba... (chyba nowe trzeba ciagnac;jesli beda wszystkie 8 zajete to masz fart i pewnie gdzies kable sa schowane pod tapicerka)

    moze ktos zna instalacje twojego modelu i wie gdzie szukac ewentualnie wolnych kabli

    mozliwosci do rozwiazania tego "problemu" jest wiele wiec musisz wiedziec ile chcesz wydac i jakiego efektu chcesz

    mozna by podpiac do tej bety 4 glosniki ale nie licz ani na efekt ani dlugie zycie sprzetu wiec to lepiej pomin

    (szkoda czasu)

    pozdro

  4. witam

    mialem podobna sytuacje i u mnie okazalo sie ze odma byla zapchana...

    poczatkowo male plamki pod autem a z czasem lalo sie obficie z kazdej uszczelki...

    olej ciekl po skrzyni w tyl auta no i mialem doslownie wszedzie tylko nie w silniku

    pozdro

    Po wymianie odmy samo przestało lecieć czy wymieniałeś uszczelki jakieś?

    niestety samo sie nic nie naprawi wiec kilka uszczelek trzeba bylo zmienic

  5. witam

    mialem podobna sytuacje i u mnie okazalo sie ze odma byla zapchana...

    poczatkowo male plamki pod autem a z czasem lalo sie obficie z kazdej uszczelki...

    olej ciekl po skrzyni w tyl auta no i mialem doslownie wszedzie tylko nie w silniku

    pozdro

  6. kubson , to 240 to nie w pl

    jedyne znane mi miejsce w pl gdzie bylo by to mozliwe to kierunek olszyna kawalek przed granica

    prawko nie traktuje jak payback (nie zbieram punktow ile sie da) jest mi potrzebne

    wiec nie polecam takich numerow

    w niemczech sa odcinki bez ograniczen wiec elektromagnes zamiast pedalu i czekasz ...

    szkoda ze tego nie nagralem to bym wystawil to na youtube

    jak juz wspomnialem raz testy byly i mnie wystarczy

    pozdro

  7. 240? :) Masz wirusa?

    mam nadzieje ze nie :>

    po prostu pedal do podlogi na A2 i licznik pokazal 240 a navi 234 (jechalem sam; male obciazenie)

    na tym samym odcinku zaladowany 5 osob i pokazny bagarz pokazal 225km/h (navi220km/h)

    tez mnie to zdziwilo bo w papierach ma 212km/h max

    raz robilem taki test i juz raczej nie bede

    cos mi mechnik mowil ze normalnie to ma jakis ograniacznik a u mnie moze byc zdjety

    pozdro

    ps: avant , manual 6 , fwd

  8. Czyli cały problem z mocą wynikał z zapchanej odmy? Możesz powiedzieć więcej, co się poprawiło?

    Pozdrawiam.

    1) byla zapchana odma , olej w chlodnicach (szczegolnie w interku od strony kierowcy; ku memu zdziwieniu to byl czysty olej), kopcil strasznie na bialo/szaro no i czuc bylo ze jakis slaby

    rozpedzal sie do 180km/h(wiecej nie probowalem) ale opornie

    odma nowa , wszystko wyczyszczone , turbina tez poszla do specow (tylko czyszczenie) , lmm tez po czyszczeniu no i walki byly sprawdzone

    walki dziewice jak sie okazalo i wynika ze przebieg na liczniku mam oryginal

    jak to stwierdzil znajomy mechanik : "partacze przy nim robili ale jest ok"

    przez jakis czas jeszcze kopcil ale juz jest dobrze , no i to dziwne szarpanie tez juz historia

    przyspiesza tak jak powinien , pracuje ciszej no i spalanie spadlo o jakis litr (srednio na trasie okolo 7l przy predkosci do 180km/h; w miescie 7-8l; klima u mnie chodzi non stop )

    nie mam za lekkiej nogi ale tez i nie przekraczam 3,5tys obrotow

    zazwyczaj krece do 2,8...

    2) zaraz po zakupie autka mialem przygode z lmm ...

    predkosc max jaka uzyskalem to bylo 190km/h a spalanie 14l !!!

    do wymiany polecial termostat i lmm do czyszczenia

    po tych zabiegach max predkosc to 240(wedlug licznika) a spalanie od 6 do 9,5

    nie wiem czy o to chodzilo Grzegorz ale jak masz jeszcze jakies pyt to smialo pisz

    postaram sie odp jak najszybcie to mozliwe

    pozdrawiam

  9. witam

    to jest audi (nokia)

    http://www.allegro.pl/item809119405_audi_a4_2001r_b5_1_9tdi_subwoofer_tuba.html

    a to bose

    http://www.allegro.pl/item791957173_audi_a4_avant_b5_wzmacniacz_bose_caly_system_bose.html

    :mysli: tak chyba najprościej poznać patrząc na tubę i okablowanie ...

    wiec to chyba nie do końca tak tylko vagiem sie zmieni w 20 sek

    z tego co pamiętam nokia bas to 40W a bose to 100W

    poprawcie mnie jeśli sie mylę (ludzka rzecz się pomylić)

    pozdro

  10. Robert dziek za info

    mialem nadzieje ze da sie to zamienic ... niestety nie ;(

    szkoda

    jak jest dobry olej i czesto zmieniany to i ta starego typu sie nie zapycha, ja u siebie dwa lata temu zmieniałem jak narazie spokój, a juz 60 KKm nalatałem,.

    pozdro

    no coz , zobaczymy jak to u mnie bedzie...

    wymieniam olej co 10tys a to jest srednio co jakies 1,5 miesiaca

    jak narazie maszynka smiga i jest ok :>

    pozdro

    ps: rookie i musashi maja racje; v6 jest mniej niz r4 a v6 wcale nie sa takie zle, po prostu trzeba dbac i liczyc sie z kosztami...(poczytajcie na forum jakie problemy mozna miec z nowymi samochodami)

    jeszcze raz pozdro i szacun 4all !!!

  11. badboy99

    Nie probuj z żadnymi kartonami... to nie jest Nysa, czy Żuk... proszę.

    - to dobra rada

    miałem taki numer w moim i to był termostat ( po sprawdzeniu czujnika , itp)

    warto sie szarpnąć te parę zl na termostat bo jak kupisz tani kit to ugotujesz swe piękne V6 ...

    (bylem świadkiem takiego numeru)

    sprawdzałeś sobie średnie spalanie ? (reszty sie domyślasz chyba?)

    jak dokładnie poczytasz o silnikach AKN to będziesz wiedział co robić...

    nie oszczędzaj bo to sie zemści :evil:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...